今年是湘潭“精美湘潭·暢安交通”三年行動的關鍵之年，一系列重大交通項目將陸續(xù)交出實質(zhì)性的成績。３月２１日，我們從湘潭市地方海事局獲悉，作為今年重點建設的１２類交通項目之一的水運港口碼頭類，海事部門將著力推進湘潭港九華港區(qū)、鐵牛埠港區(qū)、易俗河港區(qū)的建成，與區(qū)域內(nèi)鐵路、公路及城市道路形成三大區(qū)域性綜合交通樞紐。
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目前，湘江湘潭段水運運力已達１０萬噸，隨著長沙航電樞紐的建成，湘江航道通行能力得到根本改善。自２０１４年１０月長株潭湘江段庫區(qū)蓄水后，湘潭港常年可通航２０００噸級船舶，這為湘潭市船舶商貿(mào)物流經(jīng)濟發(fā)展奠定了基礎。
“建設好綜合交通運輸示范城市，關鍵要在‘綜合’二字上多做文章�！毕嫣妒械胤胶Ｊ戮窒嚓P負責人透露，作為客流及貨物運輸?shù)乃\港區(qū)，除了建好硬件配套設施，提升年通過能力外，還應著重考慮人貨換乘的區(qū)域優(yōu)勢，通過構建“港區(qū)＋鐵路＋公路”模式，將各個交通點連成線，線連成面，面織成網(wǎng)，打造活躍度更高，聯(lián)通性更強的綜合交通運輸服務。
根據(jù)這一思路，今年，湘潭將依托高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、湘潭縣區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展平臺，加大鐵牛埠港區(qū)、九華港區(qū)、易俗河港區(qū)基礎設施建設，通過與周邊鐵路、公路、城市道路等交通項目無縫對接，將三大港區(qū)打造成該區(qū)綜合交通樞紐。
鐵牛埠港區(qū)二期位于高新區(qū)向家塘，湘江右岸，目前已全線完工，２個２０００噸級泊位已投入使用，設計年通過能力為１１８萬噸。
市地方海事局相關負責人透露，鐵牛埠港區(qū)與湘黔鐵路湘潭火車東站、京廣鐵路易家灣貨運編組站、湘鋼鐵路線、湘電鐵路線、京港澳高速公路馬家河連接線（迅達大道）、汽車東站、城際快速路芙蓉大道、１０７國道及城市道路相接相連，已成高新區(qū)綜合交通樞紐�！拌F牛埠港區(qū)可將鐵路專用線引進港區(qū)，與城際快速路芙蓉大道形成鐵、公、水快速對接的交通優(yōu)勢�！�
高新區(qū)鐵牛埠碼頭建成投入使用 （資料圖 記者 陳旭東 攝）
九華港區(qū)位于湘潭經(jīng)開區(qū)內(nèi)，湘江左岸，目前３個１０００噸級泊位都已完工，設計年通過能力為１１０萬噸。
該港區(qū)順利連接了區(qū)域內(nèi)滬昆高速公路及連接線、長潭西線高速公路、３２０國道以及湘錳鐵路專用線，已成為當?shù)鼐C合交通樞紐。
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易俗河港區(qū)位于湘潭縣河口鎮(zhèn)，湘江左岸，目前正在建設２個１０００噸級（兼顧２０００噸級）泊位，設計年通過能力為集裝箱６．１萬標準箱件雜貨３４萬噸。
建成并投入使用后，易俗河港區(qū)將成為重要的交通樞紐，與１０７國道、天易大道、京港澳高速復線及河口連接線、潭花公路及城市道路形成外可通株洲、長沙，內(nèi)可接湘潭西、湘潭市的交通輻射圈。
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點、線、面三級打通后，三大樞紐中心將最終形成一張張鐵、公、水縱橫交錯的交通網(wǎng)。
整體來看，九華港區(qū)、鐵牛埠港區(qū)、易俗河港區(qū)建成后，與區(qū)域內(nèi)水路湘江２０００噸級航道及以上各鐵路、公路、城市道路貫連，可實現(xiàn)北上京漢、南下港澳、東達江浙滬、西抵云貴川，貫通南北，連接東西，通江達海的現(xiàn)代綜合交通運輸網(wǎng)絡，最終為湘潭市經(jīng)濟社會發(fā)展、“兩型社會”建設，尤其為打造新型工業(yè)化城市和物流節(jié)點城市提供優(yōu)良的綜合交通運輸服務。
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