3月28日下午，湖南省內(nèi)40余名公眾代表來到中國石化湖南石油分公司，參加該公司“探秘智慧能源”中國石化公眾開放日活動。

采油機(jī)拼裝對抗賽。

長沙市岳麓區(qū)金星加油站的工作人員現(xiàn)場拆解加油機(jī)，為公眾代表講解加油機(jī)的構(gòu)造與工作原理。

公眾代表參觀湖南石油分公司霞凝油庫。

　　“人一生要‘穿’掉290千克石油，‘吃’掉551千克石油，‘住’掉3790千克石油，‘行’掉3838千克石油�！笔�油是人類最依賴的能源，與人們的生活密切相關(guān)。3月28日下午，湖南省內(nèi)40余名公眾代表來到中國石化湖南石油分公司（以下簡稱“湖南石油分公司”），參加該公司“探秘智慧能源”中國石化公眾開放日活動。

　　“如何鑒別油品的質(zhì)量？”“加油站對于油品數(shù)量是如何監(jiān)管的？”“使用國五油品對防治大氣污染治理有多大意義？”“加油機(jī)‘跳槍’會不會影響油量？”這次公眾開放日主要針對“3.15”期間廣大用戶對油品數(shù)質(zhì)量和環(huán)保等最為關(guān)心的問題而開展。

　　在智慧小課堂環(huán)節(jié)，工作人員通過播放視頻宣傳片，組織公眾參與采油機(jī)拼裝對抗賽、石油煉化溫度連連看等現(xiàn)場互動游戲，讓公眾代表了解中國石化上游勘探開發(fā)、中游石油煉制、產(chǎn)業(yè)鏈終端成品油和天然氣產(chǎn)品供應(yīng)情況，石油與生活的關(guān)系等。現(xiàn)場，工作人員還向大家介紹油品的鑒別方法、劣質(zhì)油品對車輛和空氣環(huán)境的危害。

　　“大家請看，這臺加油機(jī)分為上下兩部分，上半部分是加油的‘大腦’，主要有數(shù)據(jù)主板、芯片等電腦裝置，下半部分是加油機(jī)的‘身體’，里面安裝了電動馬達(dá)、油氣分離器、計(jì)量器等機(jī)械裝置。”在位于長沙市岳麓區(qū)的金星加油站，工作人員現(xiàn)場拆解加油機(jī)，為公眾講解加油機(jī)的構(gòu)造與工作原理，分析加油槍‘跳槍’的原因，介紹加油機(jī)顯示數(shù)量與汽車油箱的標(biāo)準(zhǔn)與誤差。

　　來到湖南石油分公司霞凝油庫和中心質(zhì)檢室，工作人員向公眾代表介紹湖南石油分公司國五油品儲運(yùn)收發(fā)和資源配送等業(yè)務(wù)流程，并帶領(lǐng)他們觀摩油品油庫、管道站場、油品檢測等。工作人員還現(xiàn)場檢測國五油品的硫含量，不到5分鐘，檢測結(jié)果就出來了，“國五油品標(biāo)準(zhǔn)為硫含量低于10ppm，大家看，這個(gè)油品樣本檢測出來的硫含量為4ppm，符合國五油品標(biāo)準(zhǔn)�！�

　　成品油質(zhì)量升級是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，記者了解到，2000年至2015年，中國石化已累計(jì)向煉油板塊投入2766億元，用于油品質(zhì)量升級。以湖南石油分公司為例，2016年12月14日，該公司在全省系統(tǒng)營業(yè)加油站正式掛上92號、95號、0號車柴國五油品標(biāo)示牌，并在部分加油站掛牌銷售98號汽油，比國家規(guī)定的從2017年1月1日起實(shí)施國五車用汽柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提前半個(gè)月。

　　為增進(jìn)社會公眾對中國石化的了解，自2012年起，中國石化集團(tuán)公司啟動“開門開放辦企業(yè)”活動，截至目前，共有62家企業(yè)參與其中，累計(jì)舉辦活動超過2000次，社會各界參觀公眾達(dá)8萬余人，成為我國工業(yè)企業(yè)中規(guī)模最大的公眾開放日活動，也是央企首個(gè)品牌化公眾開放日活動。中石化湖南石油分公司黨委書記張毓勤介紹，湖南石油分公司已成功入選中國石化集團(tuán)公司第二批公眾開放日活動示范單位，今后將把公眾開放日活動持續(xù)開展下去，讓來自不同層面的社會公眾走進(jìn)中國石化，走進(jìn)湖南石油分公司。

　　油品知識小鏈接

　　【成品油質(zhì)量升級歷程】

　　中國石化作為國有特大型能源化工企業(yè)和國內(nèi)最大的成品油供應(yīng)商，多年來始終堅(jiān)持將推進(jìn)成品油質(zhì)量升級作為履行社會責(zé)任的重點(diǎn)工作。目前，中國石化正在按照國家油品質(zhì)量升級規(guī)劃，積極推進(jìn)多家煉化企業(yè)進(jìn)行油品質(zhì)量升級項(xiàng)目建設(shè)和改造，加大投資建設(shè)多套烷基化和異構(gòu)化等裝置，以確保按期完成國家第六階段油品質(zhì)量升級目標(biāo)任務(wù)。

　　汽油標(biāo)準(zhǔn)升級歷程：

　　第一步：2000年1月1日起，汽油質(zhì)量升級為國標(biāo)GB17930-1999，汽油中硫含量由不大于1500ppm降低至1000ppm以下（其中北京、上海和廣州于2000年7月1日起執(zhí)行硫含量不大于800ppm，到2003年1月全國汽油中的硫含量全部都執(zhí)行不大于800ppm）。

　　第二步：2005年7月1日起，全國執(zhí)行汽油中硫含量不大于500ppm。

　　第三步：2010年5月1日，全國升級為國標(biāo)GB17930-2006，即國Ⅲ汽油標(biāo)準(zhǔn)，汽油中硫含量降低至150ppm以下。

　　第四步：2014年1月1日起，全國升級為國標(biāo)GB17930-2011，即國Ⅳ汽油標(biāo)準(zhǔn)，汽油中硫含量降低至50ppm以下。

　　第五步：2017年1月1日起，汽油硫含量降低到10ppm，即國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。

　　柴油標(biāo)準(zhǔn)升級歷程：

　　第一步：2000年，相當(dāng)于歐I柴油標(biāo)準(zhǔn)的GB 252-2000國家輕柴油標(biāo)準(zhǔn)開始實(shí)施，硫含量2000ppm以下。

　　第二步：2003年10月1日，相當(dāng)于歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的GB/T 19147-2003國家車用柴油標(biāo)準(zhǔn)開始實(shí)施。

　　第三步：2011年7月1日起，執(zhí)行相當(dāng)于歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的GB 19147-2009國家車用柴油標(biāo)準(zhǔn)，硫含量不大于350ppm。

　　第四步：2015年1月1日起，執(zhí)行相當(dāng)于歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的GB 19147-2013國家車用柴油標(biāo)準(zhǔn)，硫含量不大于50ppm。

　　第五步：2017年1月1日起，執(zhí)行硫含量小于10ppm、相當(dāng)于歐V的GB 19147-2013國家車用柴油標(biāo)準(zhǔn)。

　　目前，中國石化所產(chǎn)車用汽柴油硫含量均已低于10ppm，全部達(dá)到國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，用十幾年時(shí)間走過了發(fā)達(dá)國家30年的油品質(zhì)量升級歷程。

　　【加油注意事項(xiàng)】

　　為確保您行車更加環(huán)保更安全順暢，請注意以下幾點(diǎn)：

　　1、從信譽(yù)、品質(zhì)、服務(wù)等方面選擇您信得過的加油站進(jìn)行加油。

　　2、加油時(shí)要給油箱留有一定安全空間，不要太滿，因?yàn)橐后w隨溫度升高體積會膨脹。（人們常說的汽車油箱容積通常是指安全容積，司機(jī)不應(yīng)根據(jù)額定容量來判斷加油槍是否準(zhǔn)確。因?yàn)檎f明書上記錄的油箱容積多為安全容積（專業(yè)用語稱為額定容積）。根據(jù)《汽車燃油箱安全性能要求和試驗(yàn)方法》（GB18296-2001）3.1條款敘述，“額定容量應(yīng)控制在燃油箱最大液體容積的95%”，因此說明書中記錄的油箱容積應(yīng)為安全容積（額定容積），非油箱的實(shí)際容積。同時(shí)，各汽車生產(chǎn)廠家為吸引更多消費(fèi)者，增加產(chǎn)品競爭力，頻繁地進(jìn)行產(chǎn)品升級和更新?lián)Q代，油箱也因使用材料的變化和車型的變化而發(fā)生改變，不同品牌、型號或同品牌、型號不同批次的車輛油箱之間都可能存在差異，致使車輛說明書上注明的額定容積與實(shí)際容積的差值也有所不同。）

　　3、避免油箱空了再去加油，尤其濕氣重的地區(qū)，空氣中的水分遇冷在油箱壁凝結(jié)，造成油箱壁腐蝕，同時(shí)冷凝水沉積在油罐底部，容易造成底部汽油泵失去作用，最好油針指油表刻度剩1/4時(shí)，就立即加油。

　　4、油品購買后盡量避免長時(shí)間不使用，以防油品儲存過久造成氧化、生成膠質(zhì)，造成油品變質(zhì)。