產(chǎn)自株洲的高鐵“利器”，再一次登陸央視。這一次，是時隔 5 年后重磅歸來的《大國重器》第二季。2月26日，中央電視臺財經(jīng)頻道（CCTV2）播出的第一集中，中車株洲所研發(fā)制造的IGBT芯片精彩亮相。

節(jié)目中提到，與日本、德國等高鐵強國相比，今天的中國，之所以能在高鐵技術領域不遜色于任何一位競爭對手，靠的是60多年來形成的龐大制造體系。中國標準動車組“復興號”上9大關鍵技術、10項配套技術， 就是由包括株洲基地在內(nèi)的全國四大基地逐一突破的成果，其中“高鐵之心”是從被稱為電力機車之都的株洲澎湃而生。 

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株洲有中國最大的軌道交通裝備制造集群，聚集了320多家軌道交通裝備企業(yè)�！皬团d號”的心臟——由中車株洲所提供的牽引變流器，由1152個IGBT芯片組成，這種只有指甲蓋兒大小、能讓高鐵平穩(wěn)運行的IGBT芯片，在3年前取得的技術突破，如今不只用于高鐵，還用于智能電網(wǎng)、航空航天等領域。全球第二條 IGBT生產(chǎn)線就布局在株洲，且智能線的生產(chǎn)時間縮短70%。