今年十月份，

在株洲蘆淞區(qū)市場(chǎng)做服裝生意的丁先生，

向懷化的客戶發(fā)了一萬(wàn)多元錢的貨。

對(duì)方表示，

本應(yīng)在第二天到達(dá)的貨物卻一直未收到。

這究竟是怎么一回事呢？

委托貨車送貨未收到 

查詢得知貨物被燒毀

丁先生說(shuō)，按照以往經(jīng)驗(yàn)，這批近萬(wàn)元的貨物應(yīng)該在第二天早上到達(dá)客戶手中，不放心的他趕緊去物流公司進(jìn)行了核實(shí)，才得知這批貨居然沒(méi)了。

貨運(yùn)賬單

丁先生告訴幫女郎，他詢問(wèn)對(duì)方貨物去向時(shí)，對(duì)方剛開(kāi)始只是說(shuō)這批貨可能今天到不了了。后來(lái)丁先生通過(guò)別的渠道才了解到，送貨的貨車在運(yùn)送途中意外失火，導(dǎo)致車上的貨物全部被燒毀。

經(jīng)營(yíng)戶們說(shuō)，失火的貨車是一輛長(zhǎng)約18米的大掛車，運(yùn)送了近七百件貨物，貨物價(jià)值總量加起來(lái)高達(dá)幾百萬(wàn)元。

800萬(wàn)貨物被燒毀 

物流公司只賠20倍運(yùn)費(fèi)

事發(fā)之后，經(jīng)營(yíng)戶們找到了物流公司討要說(shuō)法，卻被告知只會(huì)賠償20倍的運(yùn)費(fèi)。

丁先生說(shuō)，他們經(jīng)營(yíng)戶最多也只有10%的利潤(rùn)，相當(dāng)于每一萬(wàn)元錢的貨，他們損失了9000元錢。

經(jīng)營(yíng)戶們說(shuō)，按照包裹大小，運(yùn)費(fèi)在八塊到一百多元不等。而按照物流公司的說(shuō)法，最多的也只能賠償三千多元，少的可能只有一百多元，這樣的賠付方式大伙實(shí)在是難以接受。12月2日上午，幫女郎陪同經(jīng)營(yíng)戶們來(lái)到了負(fù)責(zé)運(yùn)送這批貨物的聯(lián)合托運(yùn)部。

聯(lián)合托運(yùn)部負(fù)責(zé)人表示，由于貨車在運(yùn)輸途中輪胎突然起火，才最終導(dǎo)致了意外的發(fā)生，對(duì)于經(jīng)營(yíng)戶們提出的賠償要求，負(fù)責(zé)人也表示他們?cè)缬屑s定。

物流負(fù)責(zé)人稱沒(méi)買保價(jià) 

只賠20倍運(yùn)費(fèi)

負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于沒(méi)有購(gòu)買保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)戶，就是以單價(jià)運(yùn)價(jià)的20倍進(jìn)行賠償，對(duì)于購(gòu)買了保險(xiǎn)的就是百分之百賠償，而這批貨物的經(jīng)營(yíng)戶們并沒(méi)有購(gòu)買保險(xiǎn)。

但經(jīng)營(yíng)戶們表示，由于發(fā)貨量大，所以市場(chǎng)內(nèi)有專門負(fù)責(zé)發(fā)貨的員工，將各個(gè)經(jīng)營(yíng)戶要發(fā)的貨物統(tǒng)一送往貨運(yùn)站進(jìn)行托運(yùn)，再拿回貨運(yùn)單，大伙根本不知道要花錢保價(jià)這一事情。

經(jīng)過(guò)協(xié)商，聯(lián)合托運(yùn)部最終同意向受損失的經(jīng)營(yíng)戶賠償20%。

經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào) 

負(fù)責(zé)人承諾賠付兩成

律師表示，如果運(yùn)輸公司無(wú)法將貨物如約送達(dá)，便涉嫌違約，理應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的運(yùn)輸賠償。如果賠付約定與實(shí)際情況差距較大，經(jīng)營(yíng)戶們可以根據(jù)實(shí)際情況向法院提起訴訟。

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