(湖南大學瀟湘之鷹車隊研制的一輛“節(jié)能車”，一度電能行駛250公里。)

(節(jié)能車的設(shè)計模型。)

(節(jié)能車的測試方法。)

　　5月26日晚上9點多，一輛形狀怪異的電動車被打包寄往馬來西亞，這輛車是湖南大學瀟湘之鷹車隊研制的一輛“節(jié)能車”，寄出是為了參加馬來西亞雪邦賽道舉行的殼牌生態(tài)馬拉松大賽。

　　該車長2.85米，寬0.8米，高0.7米，凈重50千克。車身為白色、三輪，外觀呈水滴形，看起來有點像快艇，駕駛員駕駛的時候需臥在車內(nèi)。車內(nèi)還有兩個后視鏡，而車前方的玻璃比較廣，車內(nèi)駕駛員的視野約為60度。

　　為了減少車輛阻力就必須從減少車輛質(zhì)量，減少車輛滾動阻力系數(shù)、風阻系數(shù)、迎風面積，他們從車身形狀和表面質(zhì)量入手，進行了長達半年的改良、測算。

　　“我們有過一些粗略的測算，平均一度電可以跑250公里。”車隊負責技術(shù)統(tǒng)籌的達興鵬說，他們曾經(jīng)多次用焦耳計測試車輛行駛不同距離所需的電能，最后換算得出一度電（即一千瓦時）該車能行駛250公里左右。

　　該車隊指導(dǎo)老師，湖南大學機械與運載工程學院能源與動力工程系副主任譚理剛副教授，稱學生的測算雖然比較初略，但是可信的。去年，他們在參加一項全國性比賽時，一度電就跑到了209公里，經(jīng)過一定的改良，達到250公里是極有可能的。

新聞來源：瀟湘晨報