作為道路監(jiān)控輔助設(shè)備
監(jiān)控補(bǔ)光燈在分析道路交通流量
抓拍過往車輛信息
查處交通違法行為等方面
有著舉足輕重的作用
但是近日不少市民反映
邵陽市區(qū)一些路段新
啟用的監(jiān)控補(bǔ)光燈很刺眼
對夜間行車造成了干擾
市民提供的視頻截圖
探訪:監(jiān)控補(bǔ)光燈亮度干擾行車視線
12月4日晚,記者先后在邵陽大道、寶慶路、東大路和西湖路實(shí)地探訪,發(fā)現(xiàn)這四條路上有10余組道路監(jiān)控補(bǔ)光燈,均十分刺眼。在邵陽大道和建設(shè)路交叉口,當(dāng)記者駕車行駛到距離監(jiān)控補(bǔ)光燈100余米處,可以明顯感覺補(bǔ)光燈十分耀眼,特別是當(dāng)車輛行駛至離監(jiān)控桿10米左右時(shí),補(bǔ)光燈還會爆閃一下。等緩慢行駛到補(bǔ)光燈下方時(shí),記者視線才逐漸恢復(fù)正常。
在寶慶路,記者發(fā)現(xiàn)該路段一些路口的監(jiān)控補(bǔ)光燈也很刺眼。監(jiān)控補(bǔ)光燈懸掛在監(jiān)控桿上,高4米左右,燈光亮度強(qiáng),照射區(qū)域大。由于這些監(jiān)控設(shè)備都安裝在紅綠燈附近區(qū)域,汽車經(jīng)過時(shí)會明顯減慢車速。
“太刺眼了,不敢直視,每次經(jīng)過這些監(jiān)控路段的時(shí)候就把車速降下來!遍_出租車的趙師傅介紹,自從市區(qū)啟用這些新的監(jiān)控設(shè)備后,他晚上開車經(jīng)過這些路口都會更加小心,畢竟安全第一。
邵陽大道和建設(shè)南路交叉口,監(jiān)控補(bǔ)光燈格外顯眼
位于寶慶東路和建設(shè)南路交叉口附近的監(jiān)控補(bǔ)光燈
回應(yīng):新設(shè)備亮度均符合國家標(biāo)準(zhǔn)
12月5日,記者致電邵陽市交警支隊(duì)交通安全科學(xué)技術(shù)研究所。該所負(fù)責(zé)人介紹,監(jiān)控補(bǔ)光燈作為夜視監(jiān)控中的一種輔助光源,在夜間自然光源不足時(shí)對抓拍過往車輛信息、查處交通違法行為,及時(shí)提供交通肇事逃逸、治安、刑事案件動態(tài)線索以及分析道路交通流量,都有著不小的輔助作用。市區(qū)之前發(fā)生過交通肇事逃逸事件,由于有的路段用來監(jiān)控路況的攝像頭像素比較低,存在看不清楚車牌的情況,導(dǎo)致很難查詢到肇事車輛。為維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,我市于今年8月開始在市區(qū)主要干道設(shè)置新的道路監(jiān)控設(shè)備,并于11月6日正式啟用。
“目前我市已有10個(gè)路口、185個(gè)點(diǎn)的電子警察可清晰拍攝機(jī)動車車牌,對闖紅燈、變道、不系安全帶、接聽電話、亂停等行為自動抓拍,有效地規(guī)范司機(jī)的駕駛行為!痹撠(fù)責(zé)人表示,這些路口的監(jiān)控設(shè)備分辨率已達(dá)到900萬像素,需要足夠的補(bǔ)光才能拍到高清畫面,“我市道路監(jiān)控設(shè)備使用的常亮補(bǔ)光燈的功率平均為36瓦,亮度都符合國家標(biāo)準(zhǔn),而且為了不影響市民正常行駛,我們只在每天晚上7點(diǎn)到第二天早上7點(diǎn)(冬季為晚上6點(diǎn)到早上8點(diǎn))開啟補(bǔ)光燈!
“新道路監(jiān)控設(shè)備啟用后,在黑夜的情況下完全能拍攝下違章違法人的面部信息,對我市交通環(huán)境、治安環(huán)境提供了強(qiáng)有力的支持。”12月9日,該負(fù)責(zé)人回復(fù)記者稱,“針對市民反映的情況,支隊(duì)積極響應(yīng),對某些路段監(jiān)控補(bǔ)光燈的角度和光線已做調(diào)整!彼瑫r(shí)提醒廣大駕駛員朋友,在十字路口行車一定要緩慢謹(jǐn)慎,以確保他人和自身的安全。
位于西湖北路和龍山路交叉口的監(jiān)控補(bǔ)光燈
位于建設(shè)南路和寶慶東路交叉口附近的監(jiān)控補(bǔ)光燈
律師:應(yīng)完善、規(guī)范監(jiān)控補(bǔ)光燈設(shè)施的安裝
記者了解到,隨著道路交通監(jiān)控設(shè)備補(bǔ)光照明燈的普遍使用,針對補(bǔ)光燈技術(shù)參數(shù)和設(shè)置要求,公安部在2014年曾發(fā)布相關(guān)規(guī)范要求。例如《交通技術(shù)監(jiān)控成像補(bǔ)光裝置通用技術(shù)規(guī)范》就規(guī)定:在額定電壓下,補(bǔ)光裝置的功耗每車道應(yīng)小于等于50W;補(bǔ)光裝置在路面上形成的補(bǔ)光區(qū)域應(yīng)覆蓋交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的監(jiān)控成像區(qū)域,光照度均勻,無明顯暗區(qū),且不得對周邊環(huán)境產(chǎn)生影響。
針對市民反映市區(qū)監(jiān)控設(shè)備補(bǔ)光亮度過強(qiáng)的情況,湖南東放明律師事務(wù)所岳志勇律師表示,監(jiān)控補(bǔ)光燈的亮度雖然符合國家標(biāo)準(zhǔn),但其爆閃亮度對周圍環(huán)境影響太大,以至于很多司機(jī)反映監(jiān)控補(bǔ)光燈過于強(qiáng)烈、刺眼,路過時(shí)瞬間看不清路況,被迫降速,干擾行車視線,事實(shí)上給道路公共通行帶來安全隱患,這與《道路交通安全法》第一條“……提高通行效率……”及第三條“……保障道路交通有序、安全、暢通”的立法宗旨相違背。對于公眾反映的監(jiān)控補(bǔ)光燈的燈光過于強(qiáng)烈、刺眼,路過時(shí)瞬間看不清路況的相關(guān)情況,公安交通管理部門應(yīng)及時(shí)查明情況,向社會公布信息,進(jìn)一步完善、規(guī)范監(jiān)控補(bǔ)光燈設(shè)施的安裝,最大限度地爭取公眾的理解和支持。
位于東大路和建設(shè)南路交叉口附近的的監(jiān)控補(bǔ)光燈
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