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騎共享單車不戴“盔”?長沙交警回應(yīng)限騎
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2021-07-23

騎共享電單車不戴頭盔被查獲

不僅要面臨教育學(xué)習(xí)及罰款

還將被所有共享電單車企業(yè)列入“黑名單”

聯(lián)合限制使用


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長沙市交警支隊7月22日通報

因未按規(guī)定佩戴安全頭盔

被交警部門查獲的駕駛?cè)?/span>

將被限制使用長沙市城區(qū)運營的

所有共享電單車

對騎行共享電單車未按規(guī)定佩戴安全頭盔

長沙在全國率先實行警企聯(lián)合懲戒

此舉將于今年8月1日起實施


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【新規(guī)】  不戴頭盔將被限制使用

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7月22日,三湘都市報記者在街頭進行了隨機走訪,發(fā)現(xiàn)大部分共享電動車都配備了頭盔,不過,也存在著部分車輛車筐內(nèi)沒有頭盔的現(xiàn)象。

在芙蓉廣場地鐵2號線4號出站口,有一共享電動車集中停放點。記者看到,在此處停放的4輛共享電動車,就有一輛未配有頭盔。

7月22日上午11時許,記者來到長沙市岳麓區(qū)楓林路,岳麓交警六中隊民警在此進行共享電動自行車交通違法專項整治。幾分鐘里,3輛共享電單車被攔下,駕駛員都沒有按規(guī)定戴頭盔。


一位駕駛員

“天氣太熱,戴頭盔不通風(fēng),頭盔里味道也很難聞。”


民警要求3人把電單車停在陰涼處,監(jiān)督他們進行視頻學(xué)習(xí),并接受考試。


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岳麓交警六中隊指導(dǎo)員劉文

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今年3月起,長沙開始對騎行電單車未佩戴頭盔進行處罰,未佩戴頭盔者進行現(xiàn)場學(xué)習(xí)考試,并罰款20元。由于違法成本低,加上暑期來臨,天氣炎熱,外地游客增多且大多不了解長沙共享電單車騎行相關(guān)規(guī)定,近段時間街頭安全頭盔的佩戴率不夠理想。


記者還了解到,目前長沙共享電單車企業(yè)已在嘗試通過技術(shù)手段以及招募志愿者上街督促等方式來提高用戶的“戴盔率”。比如↓↓

喜寶達招募了十余位志愿者,每天在共享電單車使用熱點區(qū)域勸導(dǎo)用戶佩戴頭盔。


哈啰出行的智能頭盔中安裝有芯片,車輛能自動識別頭盔是否放在車籃中,一旦檢測到車輛使用過程中頭盔仍被放在車籃中,將通過語音的方式提醒駕乘人員,如還未及時佩戴頭盔,車輛會自動斷電無法騎行。


此外,共享電單車企業(yè)還在研發(fā)人臉識別是否戴頭盔的技術(shù),有企業(yè)表示,未來只有在騎行前通過系統(tǒng)的人臉識別確認佩戴好了頭盔,才會被允許使用車輛。


今年8月1日起,針對駕乘共享電單車未佩戴頭盔這一違規(guī)行為的懲罰力度將加大。長沙公安交警將聯(lián)合提供共享電單車服務(wù)的多家企業(yè)進行懲戒。


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駕駛員沒戴頭盔被民警開出罰單后

違規(guī)信息將由長沙交警后臺共享機制

發(fā)送至所有共享電單車企業(yè)

違規(guī)駕駛員將被限制使用

長沙市城區(qū)運營的所有共享電單車

具體為:

第一次未佩戴頭盔被查處

被限制使用一個月

第二次限制使用兩個月

第三次限制使用一年


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【企業(yè)】  遇到誤判可以找客服申訴

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如被發(fā)現(xiàn)未佩戴頭盔的情況,車輛將會自動斷電,無法騎行。各家企業(yè)會在后臺數(shù)據(jù)收到交警支隊的罰單信息后,進行記錄,并予以限制使用的處罰。處罰的審核有三至五個工作日的人工審核期,如遇誤判,駕乘人員可找客服申訴。同時,違法的駕駛員在接受完交警予以的懲罰后,可向客服申請消除限制使用的處罰。

哈啰出行湖南公關(guān)經(jīng)理張振


張振稱,提供共享電單車服務(wù)的企業(yè)會對駕乘人員進行一定的提醒,在用戶打開軟件或從支付寶進入小程序時會跳出提醒彈窗。車籃上也會印有相關(guān)標識,車輛行駛過程中每五分鐘檢測一次,如檢測到頭盔放置在車籃內(nèi)的情況,將通過語音的方式提醒駕乘人員。針對市民認為天氣熱,頭盔衛(wèi)生安全得不到保障的顧慮,哈啰出行運維人員已開始頭盔清洗工作,每日用免洗消毒液對頭盔進行全面消毒,請廣大市民放心佩戴。


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民警提醒

提高共享電動自行車駕駛?cè)税踩^盔佩戴率,可以預(yù)防和減少交通事故導(dǎo)致的人身傷亡,呼吁所有駕駛員養(yǎng)成駕乘共享電單車佩戴安全頭盔的習(xí)慣。即日起,長沙將啟動共享電單車交通違法專項整治。在城區(qū)范圍內(nèi)的重點路段、重點時段、人流密集區(qū)域,對共享電單車駕乘人員不戴安全頭盔的行為進行整治。查獲的駕駛?cè)艘宦上冗M行現(xiàn)場學(xué)習(xí)考試,再處罰放行。對有單位的還要通告至其所在單位,要求單位加強內(nèi)部監(jiān)督教育。


新聞多一點


多個地鐵站處于用車“盲區(qū)”

去年11月,本報曾報道過,長沙共享電單車數(shù)量多達46萬輛,其中40萬輛車系無牌車輛,無序停放十分普遍,“霸占”了人行道、盲道、非機動車道、停車位的情況屢見不鮮,給市民的安全出行帶來不小的隱患。半年時間,長沙集中整治清退了40萬輛無牌共享電單車,路面上的變化顯而易見。
三湘都市報【長沙共享電單車回歸兩個多月:添堵亂象不再,車輛驟減騎行不甚方便】經(jīng)歷半年多的集中整治后,5月7日首批5萬輛新標準共享電單車獲批,各大品牌的共享電單車重新回歸。7月21日至22日,記者走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于數(shù)量銳減,共享電單車不再添堵,但也出現(xiàn)了用車難的問題。(記者 潘顯璇 虢燦 顧榮)#本地新聞 #長沙視頻號
7月21日,記者走訪了馬廠、萬家麗廣場、芙蓉廣場、中山亭等地發(fā)現(xiàn),這些曾經(jīng)的共享電單車淤積點,停放在此的共享電單車大多秩序井然,基本都擺放在劃定的停車區(qū)內(nèi)。

長沙共享電單車數(shù)量的銳減,雖然解決了車輛超量投放所帶來的種種亂象問題,但在采訪中,不少市民反映,由于車輛太少,騎車變得很不方便,城區(qū)很多地方無車可騎,很多停車點被取消甚至該片區(qū)都不再是運營范圍,好些地鐵站點都處于共享電單車“盲區(qū)”。


記者搜索發(fā)現(xiàn),在長沙市政府官網(wǎng)的市長信箱里,有市民寫信反映共享電單車供不應(yīng)求一車難覓,希望政府再加大電動車投放以方便市民上班出行;也有市民反映尚雙塘地鐵站、中電軟件園等地附近取消了共享電單車,出行很不方便。

記者于7月19日咨詢了長沙多家共享電單車企業(yè),了解到首批5萬輛新牌照共享電單車還沒有全部到位,目前在路面運營的只有3萬多輛,其余的還在上牌階段。多家企業(yè)表示,5萬輛車分配給了8家企業(yè),每家企業(yè)只有數(shù)千輛車的配額,由于車輛太少,大家只能將車集中在熱點區(qū)域運營,導(dǎo)致非熱點區(qū)域無法兼顧。


TAGS:社會 | 新聞轉(zhuǎn)載:長沙社區(qū)通
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