汽車4S店員工私自駕乘送修車上路，不料發(fā)生交通事故�？蛻粢�求汽車4S店賠車，卻遭到拒絕……

“當(dāng)時(shí)，我的車明明還在4S店維修，為何會(huì)在未經(jīng)我本人同意的情況下被人私自開出上路，而且還發(fā)生交通事故？”在向記者投訴時(shí)，蔣建華氣憤地說。

蔣建華告訴記者，6月26日晚9時(shí)50分，在資興市土產(chǎn)公司院內(nèi)，他駕駛奧迪A6（湘L12898）發(fā)生右后車門碰撞事故。次日上午，他把愛車送到奧峰4S店維修。奧峰4S店稱，車輛右后門要進(jìn)行更換，右前門要進(jìn)行維修。7月10日上午，他到奧峰4S店查看維修狀況，看了看維修后的兩扇車門，覺得勉強(qiáng)合格。當(dāng)時(shí)，接待人員黃軍說輪胎變形，建議更換輪胎�？紤]到安全，他于是同意自費(fèi)更換4條輪胎。然而，由于只有2條輪胎現(xiàn)貨，奧峰4S店提出讓他第二天再來提車。

“哪知道還沒等到第二天，就發(fā)生這樣的事？”蔣建華告訴記者，大約在下午6時(shí)30分鐘左右，他突然接到奧峰4S店售后總監(jiān)余耀軍的電話。余耀軍在電話里告訴他，說他的奧迪A6在郴州高鐵西站附近發(fā)生交通事故，“我都沒有想明白是怎么回事，明明車子在4S店維修，怎么突然就上了路，而且還發(fā)生了交通事故？”

蔣建華的奧迪A6是在2012年購買的，當(dāng)時(shí)裸車價(jià)格為388600元，加上車輛上戶共花了43萬元，四年開了不到5萬公里。

“我的車保養(yǎng)一直很好，也沒想過要賣車，他們憑什么說賠多少就是多少？”蔣建華說，事后，他多次找到奧峰4S店，要求賠償一臺(tái)新車。然而，在協(xié)商中，奧峰4S店雖然承認(rèn)責(zé)任全在他們，但只同意賠償20萬元并補(bǔ)償5萬元，且說這個(gè)價(jià)格是他們多年經(jīng)驗(yàn)得出的，差不了。

“起初，我找到奧峰4S店負(fù)責(zé)人吳總協(xié)商此事，他說一定給我一個(gè)滿意的答復(fù)。然而，后來再找他時(shí)，他就一句話，說只能賠這么多。再后來，干脆避而不見。”蔣建華越說越氣。

蔣建華還給記者算了一筆賬，以目前新款?yuàn)W迪A6市場價(jià)值36萬元左右計(jì)算，如果只賠（補(bǔ)）償25萬元的話，他自己還得掏11萬元才能買一輛新款?yuàn)W迪A6。

“這個(gè)責(zé)任原本不在我，是他們的全部過錯(cuò)。對這樣的‘一口價(jià)’，我當(dāng)然沒法接受。”蔣建華說。

“全部責(zé)任在我們4S店，跟客戶沒有關(guān)系�！痹谖挥谌f華汽車城的奧峰4S店，面對記者的采訪，奧峰4S店銷售總監(jiān)雷英龍?zhí)寡浴?/span>

雷英龍告訴記者，蔣先生是奧峰4S店開業(yè)之際的第一批客戶。正因?yàn)榇�，事故發(fā)生后，4S店很重視，吳總親自上門解釋，并提供一臺(tái)新的A6免費(fèi)讓蔣先生使用。

那么，送修車因何在下班之后還行駛在高鐵西站附近并發(fā)生重大交通事故呢？雷英龍稱當(dāng)時(shí)是在“試車”。

奧峰4S店客服經(jīng)理陳美告訴記者，經(jīng)維修后的車都要進(jìn)行試車，試車時(shí)間在上班時(shí)間段，即8時(shí)到18時(shí)。

記者隨后查看了奧峰4S店監(jiān)控視頻和車間試車單。視頻顯示，7月10日17時(shí)52分，蔣建華的湘L12898奧迪A6駛出4S店大門，但因?yàn)橐曨l模糊，看不清駕駛?cè)藛T。試車單顯示試車時(shí)間為7月10日17時(shí)46分，上面有工作人員歐陽敏的簽字。

奧峰4S店質(zhì)檢和試車條例寫明：“試車的任務(wù)委托書發(fā)現(xiàn)沒有日期或終檢人簽字或無試車記錄或記錄不完整，視為‘未達(dá)到’�！边@意味著試車記錄需要客戶簽字。然而，記者自始至終沒有看到客戶蔣建華的簽字。

歐陽敏為何下班后還要加班“試車”？雷英龍稱，因?yàn)槭Y建華上午已經(jīng)回家，工作人員下午更換輪胎后沒有通知車主就直接進(jìn)行了試車。

談起對蔣先生的賠償，雷英龍說，他們從事汽車行業(yè)多年，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)估價(jià)，蔣先生的車現(xiàn)在大概值20萬元，大致誤差在萬余元。事故發(fā)生后，他們已向集團(tuán)匯報(bào)，集團(tuán)批示補(bǔ)償蔣先生25萬元。蔣先生要換新車的要求滿足不了。

“我當(dāng)時(shí)在資興，他（歐陽敏）開我的車到高鐵西站去干嘛？”蔣建華猜測，奧峰4S店員工是駕車辦私事。

蔣建華稱“私用”，奧峰4S店稱“試車”。那么，真相到底如何呢？

7月22日，記者來到市交警支隊(duì)二大隊(duì)了解情況。處理該事故的民警譚遠(yuǎn)峰告訴記者，7月10日下午6點(diǎn)多鐘，交警到達(dá)事發(fā)地點(diǎn)，事發(fā)現(xiàn)場有一臺(tái)奧迪車與一臺(tái)東風(fēng)雪鐵龍相撞。當(dāng)時(shí)，奧迪車上坐著兩人，一人是奧峰4S店員工歐陽敏，另一人沒有透露身份。兩人稱，他們是給客戶送車。

記者將蔣先生的遭遇反映到市消協(xié)，市消協(xié)法律顧問黃志輝律師表示，汽車4S店未經(jīng)客戶同意私自試車屬于違規(guī)行為。他同時(shí)建議，遇到此類情況，消費(fèi)者可以向物價(jià)部門申請價(jià)格評估，以作維權(quán)證據(jù)。消費(fèi)者也可向消協(xié)投訴，還可通過法律途徑，維護(hù)自身合法權(quán)益。