4月21日下午，易到召開管理層大會，宣布創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)離職后的核心管理層調(diào)整名單，易到新的核心高管層也首次亮相。易到董事長何毅表示，目前易到的融資取得突破性進(jìn)展。

大會宣布何毅繼續(xù)擔(dān)任易到董事長；原易到總裁彭鋼出任CEO，全面負(fù)責(zé)公司戰(zhàn)略、管理工作；原易到首席運(yùn)營官馮全林繼續(xù)擔(dān)任COO，負(fù)責(zé)公司運(yùn)營事務(wù)，向彭鋼匯報(bào)；原易到首席財(cái)務(wù)官任汝嫻繼續(xù)擔(dān)任公司CFO，負(fù)責(zé)公司財(cái)務(wù)及投融資事務(wù)，向彭鋼匯報(bào)；此外，易到還迎來了幾位樂視系高管加入核心管理層：袁斌任易到CTO，負(fù)責(zé)產(chǎn)品及研發(fā)工作；馬冬任易到HRVP，分管人事及行政工作；劉曉慶任易到法務(wù)副總裁，負(fù)責(zé)易到法務(wù)相關(guān)工作。以上高管均向彭鋼直接匯報(bào)。

這意味著，剛剛經(jīng)歷創(chuàng)始人辭職后的易到，第一時(shí)間確立了清晰的組織管理架構(gòu)，經(jīng)過此次管理層調(diào)整后，一個(gè)全新的易到核心管理層亮相。易到方面認(rèn)為，這是一個(gè)“富有凝聚力的”管理層，這對于易到解決當(dāng)下所面臨的問題，和下一步縱深發(fā)展“都有著重大意義”，同時(shí)樂視入主易到一年半之后，“實(shí)現(xiàn)了樂視基因與易到基因的徹底融合”。

易到董事長何毅稱，“新團(tuán)隊(duì)成員同時(shí)也是樂視的核心管理成員，在樂視多年發(fā)展中積累了豐富管理和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)”，這有利于易到的規(guī)范化管理。他表示，目前易到的融資取得突破性進(jìn)展，此外外界所關(guān)心的司機(jī)提現(xiàn)問題將在5月得到徹底解決。

易到是國內(nèi)共享網(wǎng)約車行業(yè)的開創(chuàng)者，創(chuàng)立于2010年，加入樂視生態(tài)以來，易到用戶和市場份額保持增長，目前是國內(nèi)第二大網(wǎng)約車平臺。據(jù)悉，3月24日易到已向北京市交通委提交全國線上、北京線下的牌照申請，若獲通過，這將是北京市首張網(wǎng)約車C2C平臺經(jīng)營許可證。

目前，中國移動出行的市場前景巨大，第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，“到2018年，汽車共享出行市場的潛在市場容量有望達(dá)到1.8萬億元，相當(dāng)于2015年全國GDP總量的2.7%左右�！�

易到如何在網(wǎng)約車新政下布局汽車產(chǎn)業(yè)上下游，通過原有的出行業(yè)務(wù)與樂視汽車共享生態(tài)相融合，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值長期增長，將是易到新管理團(tuán)隊(duì)面臨的首要挑戰(zhàn)。

（京華時(shí)報(bào)記者 馬春杰）