陳天曉

(浙江天臺天嘯物流有限公司董事長)

天嘯物流老總陳天曉，是一個有著傳奇色彩的企業(yè)家。14年前，他白手起家，做起客運生意。14年中，他幾經(jīng)波折，3次與死神邂逅，面對挫折他都不言放棄。14年后，他從創(chuàng)業(yè)之初只擁有一輛中巴車，發(fā)展到現(xiàn)在擁有40多輛大貨車，闖出了一條自己的路子。陳天曉屬馬。他說他注定是一匹“勞碌馬”，只有不斷奔跑，闖過一道道坎，才能追趕著陽光抵達草原。

陳天曉的老家是天臺縣始豐街道黃泥山頭村，這是一個小村子。兒時的陳天曉為了不被人欺負，就跑去習武，練得一身好體魄。大概是受武術的影響，他敢闖敢拼從不服輸。1990年，他在療養(yǎng)院找了份司機的工作。在工作期間，他兢兢業(yè)業(yè)，得到了領導的賞識。陳天曉身上透出的潛質(zhì)，當時的院長葉凌波看在眼里，預見到陳天曉今后必有作為。于是，他建議陳天曉出去闖一闖。正好療養(yǎng)院里有一輛面包車，在葉凌波的鼓勵下，1994年他辭去工作包下了這輛車，開始做起了短途客運生意。

陳天曉駕駛，妻子售票，每天早上4點鐘出車，到晚上10多點才收工。他發(fā)車的時間最早，回來卻最遲，別人一天只能跑2趟，他卻能跑5趟，辛苦的程度不言而喻。

一年下來，夫妻倆每天早出晚歸，就像是不知疲倦的鐵人。錢一點點攢起，第二年陳天曉就買了輛新中巴車。創(chuàng)業(yè)的歷程似乎一帆風順，成功離他越來越近。但接下來發(fā)生的事，讓陳天曉想都不敢去想。

1996年的年關將至，長年在外的天臺人如候鳥般往家趕，過年后天臺人又要出門去，客運生意迎來了一年一度的旺季，只要有車有精力就能掙錢，陳天曉自然不會放棄這個機會。一天，他和聘請來的駕駛員一起出車去上海，車上坐著一個剛學會開車的朋友。這一路上都很平安，車行至上海市附近，陳天曉感到有些吃力，于是他讓副駕駛員來開，自己坐到一邊去休息。這時，他的朋友躍躍欲試，希望能開一會熱熱手。陳天曉不好拒絕，讓副駕駛員在一旁看著點，自己忐忑不安地睡了。沒想到擔心的事情還是發(fā)生了，中巴車在過一個轉(zhuǎn)彎時，由于他的朋友沒有經(jīng)驗，造成車輛失控高速撞上了一個水泥墩。車頭完全變形，副駕駛員和他的朋友嚴重受傷，所幸的是他安然無恙�？粗�車上受傷的人員，看著被撞毀的新車，陳天曉心頭涼了一截，創(chuàng)業(yè)的夢想隨著這一撞變得支離破碎。

“我想我不可能就這樣倒下去，既然選擇了這個行業(yè)就要堅持，只有重新站起來才有希望�！�事故后，陳天曉調(diào)整心情，借錢買來新車繼續(xù)搞客運。屋漏偏逢連夜雨，新車買來開了不到一年又發(fā)生事故。

次年的臘月廿八，天格外的冷，公路上結(jié)上了薄冰，車輪在路面上打滑。這種天氣已經(jīng)不適合行車了，但看著那些急于回家的旅客，陳天曉決定冒次險。中巴車載著滿車的旅客，在結(jié)冰的路面上小心翼翼前行。車行至半路，陳天曉感到有點累，坐在副駕駛位置休息，車交給副駕駛員駕駛。就在他剛睡著不久，意外又一次發(fā)生了。中巴車在經(jīng)過一座橋時失控沖出路面，撞斷護欄飛了出去。陳天曉被一聲巨響驚醒，還沒等反應過來，車已經(jīng)開始往下墜落，半空中又撞上了橋墩翻了個身，最后車背著地重重砸在河床上。巧的是，陳天曉又一次逃過一劫。他從車里爬出來，渾身沾滿了受傷旅客的鮮血�！半S著車窗玻璃的破碎，我只覺得腦子一片空白�！笨粗鴿M車受傷的旅客，陳天曉茫然地站在冰天雪地里，精神完全崩潰了。

這一年春節(jié)，陳天曉把自己鎖在房間里沒有出門，獨自一人承受著巨大的壓力，人一下子老了許多。父親對他說，把駕駛證燒了吧，以后不要再開車了。陳天曉沒有這樣做，“創(chuàng)業(yè)的道路上總會有許多挫折，苦心人天不負，我不能就這樣放棄�！�

春節(jié)過后，陳天曉四處借錢，又買了一輛中巴車回來�？珊镁安婚L，一年后，同樣是在春節(jié)期間，同樣出現(xiàn)離奇車禍。臘月廿九，陳天曉接下一筆包車生意，從南京拉一車天臺人回家過春節(jié)。半路上，因為錯過了路口，副駕駛員一腳急剎車，緊跟在后面的貨車一頭撞了上來。中巴車完全損毀，再次逃過一劫的陳天曉欲哭無淚。連續(xù)三年都發(fā)生車禍，這難道是命中注定的？面對接二連三的打擊，很多人都會選擇放棄，但陳天曉卻咬著牙堅持了下來。陳天曉的選擇沒有錯，正因為堅持才有了今天的成就，他的堅強得到了同行的欽佩和尊敬。

成大事者，不僅要有超人的意志，還要有超人的魄力。陳天曉在連續(xù)三次車禍后，再也沒有出現(xiàn)過意外，他的車隊迅速壯大，最后發(fā)展到13輛，成為當時天臺縣規(guī)模最大的民營客運企業(yè)。可就在客運生意如日中天的時候，2002年，陳天曉突然作出一個決定——轉(zhuǎn)型。原來，陳天曉在經(jīng)營客運的過程中，還時常關注國家政策走向。為了規(guī)范客運行業(yè)，國家出臺政策將私人客運進行收編，這也意味著原來那個“占山為王”的時代將不復存在。就在這重要關頭，陳天曉決定放棄正處于鼎盛時期的客運生意。

賣掉車隊后，陳天曉買來一輛小貨車，放著老板不做，重新當起了司機幫人拉貨，這讓很多人都想不通。其實，陳天曉這樣做自有他的道理，他是在實踐中驗證自己的想法到底是否正確。當時國家將貨運市場開放，陳天曉馬上捕捉到這個商機，但由于自己對這塊業(yè)務并不熟悉，他需要自己去一線調(diào)研。通過幫人運貨，陳天曉了解到顧客的需求和貨運市場的前景，為第二次創(chuàng)業(yè)積蓄力量。

經(jīng)過一年的實踐，第二年陳天曉就成立了天臺縣第一家民營貨運公司，一口氣買來12輛大貨車，大張旗鼓地搞起貨運生意，業(yè)務量呈爆發(fā)式增長�！�一旦認定這個行業(yè)有前景，就要把握住機會占有更多的市場份額，可以說當時的擴張帶有很強的侵略性�！倍潭處啄辏�陳天曉就將自己的物流網(wǎng)絡覆蓋到整個長三角地區(qū)，做到全國聯(lián)運、長三角直運、市內(nèi)快運。在運輸行業(yè)的洗牌過程中，陳天曉作出了正確的判斷，搶占市場的先機，牢牢把握住了主動權(quán)。

陳天曉本是習武出身，能夠經(jīng)營起一個復雜的物流企業(yè)實屬不易。其實，武術是他的其中一個愛好，只要有空，陳天曉就會參加各種培訓“充電”，為后續(xù)發(fā)展提供動力。從搞客運到做物流，經(jīng)營過程中遇到的種種困難他都能夠順利克服，管理起企業(yè)來顯得游刃有余，這都得益于他不斷的學習。通過學習，他實現(xiàn)了從司機到企業(yè)掌門人的成功轉(zhuǎn)變。

做企業(yè)，品牌和企業(yè)文化是兩大相輔相成的支柱，陳天曉對此有著深刻的體會。

這八大宣言貼在辦公樓的入口處，讓每位員工都能看得到。陳天曉在縣域物流行業(yè)中闖出了一條路子，獨創(chuàng)的“天嘯模式”得到了省、市有關部門的認可，也受到省、市級領導的高度評價。天嘯物流先后被列為“現(xiàn)代物流發(fā)展重點企業(yè)”、“省級重點道路貨運聯(lián)系企業(yè)”，被省有關部門評為優(yōu)秀企業(yè)和“縣域物流經(jīng)營的典范”。陳天曉本人也被多次邀請參加各種高峰論壇，并在行業(yè)論壇上發(fā)表演講。

人們對一個白手起家的農(nóng)民企業(yè)家感到吃驚的同時，更多的是欽佩。

陳天曉是一名市政協(xié)委員，身為企業(yè)老總的他不忘時刻關注民生問題，每年他都會向市政協(xié)提案，為如何改善社會民生問題獻計獻策。陳天曉還是市臺聯(lián)會會長，他不但及時為臺屬排憂解難，還利用各種機會向臺胞宣傳臺州，吸引他們來我市旅游、投資。

在他的努力下，一個由臺胞合資、總投資達600萬美元的項目落戶天臺縣，不久后，人們將會看到一個規(guī)模龐大、功能齊全的物流中心在始豐新城楊柳河附近拔地而起。

陳天曉希望，能利用自己的身份吸引更多的外資進入臺州，為我市經(jīng)濟建設出分力。