沈進(jìn)軍 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)：進(jìn)入2000年以來(lái)，我們國(guó)家的汽車高速發(fā)展，經(jīng)過(guò)了18年或者近20年的發(fā)展，現(xiàn)在我們國(guó)家汽車保有量已經(jīng)成了全球第二大保有量，也就是增長(zhǎng)空間本身就不大了，國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車市場(chǎng)都是有周期性的，所以我個(gè)人以為，2018年汽車市場(chǎng)的下行，其實(shí)從另一個(gè)角度看，應(yīng)該說(shuō)是汽車市場(chǎng)進(jìn)入了成熟期。

市場(chǎng)逐步飽和，加上人們消費(fèi)觀念的變化和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性調(diào)整，是SUV車型所占市場(chǎng)份額出現(xiàn)回落的主要原因。

自主品牌汽車中，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的穩(wěn)步發(fā)展，已成為吸引消費(fèi)者的一大賣(mài)點(diǎn)。通過(guò)人車交流，實(shí)現(xiàn)更多的功能，使駕駛變得更方便、更安全和更舒適。

當(dāng)駕駛員駕駛一款國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車行駛到這條普通街道的時(shí)候，汽車會(huì)自動(dòng)識(shí)別附近的停車位。整個(gè)泊車過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)，通過(guò)車身自帶的雷達(dá)和攝像頭判斷空間和位置，從而實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)泊車。

這款汽車配置了一塊15.6英寸的大屏，除了實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音操控之外，車主還能通過(guò)這塊大屏看視頻甚至K歌、打游戲。

在大多數(shù)汽車品牌使用液晶屏與人交流的時(shí)候，另外一款國(guó)產(chǎn)的汽車首次應(yīng)用了全息影像技術(shù)，開(kāi)發(fā)了“虛擬生命”概念的全球首款“3D全息智控系統(tǒng)”，使人車交流變得更加生動(dòng)又富有活力。

這款汽車還打造了車載智能家居互聯(lián)系統(tǒng)，通過(guò)車內(nèi)的一句話就可以操控家里的智能家電。

通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)車的模式，現(xiàn)在也很受年輕消費(fèi)者歡迎。

通過(guò)企業(yè)的APP網(wǎng)絡(luò)下單，送車上門(mén)或者實(shí)體店提車的銷售模式，除了彰顯價(jià)格和服務(wù)的透明之外，還可以讓客戶享受到個(gè)性化的定制服務(wù)。

除了企業(yè)自己的APP之外，汽車電商平臺(tái)憑借線上線下的服務(wù)布局，也逐步成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的主要參與者。

到目前為止，已有近60家汽車生產(chǎn)廠家和銷售公司，入駐阿里電商平臺(tái)。從2018年10月20日至11月11日，整個(gè)雙十一活動(dòng)期間，通過(guò)這個(gè)平臺(tái)銷售汽車多達(dá)十萬(wàn)輛以上。

通過(guò)電商平臺(tái)，消費(fèi)者不僅可以了解到汽車的各項(xiàng)配置和數(shù)據(jù)，一鍵辦理金融貸款服務(wù)，還可以選擇就近的門(mén)店去試駕和提車。

目前阿里線下合作的汽車門(mén)店有近兩萬(wàn)家，另外還跟部分車企合作，已經(jīng)在廣州、上海和南京設(shè)置了汽車自動(dòng)販賣(mài)機(jī)。消費(fèi)者只需通過(guò)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約，就可以像租車一樣，獨(dú)自深度試駕心儀的汽車。

顧萬(wàn)國(guó) 阿里汽車事業(yè)部—整車總經(jīng)理：傳統(tǒng)意義上，我們?nèi)?S店試駕，基本上，繞幾公里一周，這個(gè)體驗(yàn)很難讓你在最短時(shí)間里，對(duì)這個(gè)車有比較好地了解，超級(jí)試駕核心目的是為了幫助消費(fèi)者，在產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)決策前，能夠深度體驗(yàn)這個(gè)商品。

新能源汽車在整個(gè)2018年我國(guó)汽車銷售總量中，雖然占比不大，但是處于一個(gè)高速發(fā)展時(shí)期。

新能源汽車具有環(huán)保、養(yǎng)護(hù)成本低、空間大、噪音小、駕駛體驗(yàn)好等優(yōu)勢(shì)，加上國(guó)家政策和基礎(chǔ)建設(shè)方面的支持，以及技術(shù)和科技的進(jìn)步，打消了人們對(duì)充電和續(xù)航里程的顧慮，使得消費(fèi)者對(duì)新能源車的接受程度也越來(lái)越高。

隨著跨國(guó)汽車公司普遍在中國(guó)建廠，大量車型國(guó)產(chǎn)，進(jìn)口汽車占國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)的比例有所下降，其中價(jià)格較高的豪華汽車銷量保持平穩(wěn)。

夏聞迪 汽車貿(mào)易公司總經(jīng)理：2018年進(jìn)口汽車是從進(jìn)口量，1月到11月份是102萬(wàn)臺(tái)，銷售端的銷售量這一塊兒是77萬(wàn)臺(tái)，其實(shí)跟2017年同比都有6%下降。

據(jù)這家公司統(tǒng)計(jì)，售價(jià)在40萬(wàn)到100萬(wàn)之間的進(jìn)口車，仍然占據(jù)整個(gè)銷量的70%，2018年日系進(jìn)口車銷量相對(duì)比較好。

由于豪華品牌入門(mén)車型價(jià)格不斷下探，已進(jìn)入20萬(wàn)區(qū)間。豪華品牌市場(chǎng)份額，從2009年的2.7%提升至2018年的8.9%，提升了6個(gè)點(diǎn)以上，反映了中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)的特點(diǎn)。