圖為橘子洲共享單車停車場之一。市民騎車基本做到“下洲即停，出洲拿車”，亂停亂放等現(xiàn)象基本消失。橘子洲景區(qū)管理處供圖

　　3月18日，本報報道了橘子洲在征求多方意見后對共享單車出臺“下洲即停，出洲拿車”政策一事，引發(fā)各界關(guān)注。4月1日、2日，記者連續(xù)兩日來到橘子洲，發(fā)現(xiàn)上、下洲附近路段均有保安和共享單車運(yùn)維人員在現(xiàn)場引導(dǎo)，市民騎行共享單車基本做到了“下洲即停，出洲拿車”，此前經(jīng)常出現(xiàn)的亂停亂放、在機(jī)動車道上行駛甚至逆行、騎車游園等現(xiàn)象基本消失。

　　“政策出臺的同時，我們馬上就在南北引橋下分別開辟了兩大停車場，專供共享單車停放，還制作了100塊宣傳引導(dǎo)牌放置在相關(guān)區(qū)域�！遍僮又蘧皡^(qū)管理處辦公室主任彭志浩介紹，目前兩大停車場可停約1000輛共享單車，景區(qū)有20余位保安專門負(fù)責(zé)在下洲、上洲處進(jìn)行共享單車的交通引導(dǎo)，摩拜、ofo等主要共享單車運(yùn)營商也派出了14人在道路、停車場等相關(guān)區(qū)域維護(hù)秩序。

　　此外，為保障騎車市民在上橋下橋-停車場這段區(qū)間的騎車安全，橘子洲專門在機(jī)動車道與非機(jī)動車道之間新建了矮隔離帶。記者在現(xiàn)場看到，騎車市民行進(jìn)在非機(jī)動車道上，不會騎到機(jī)動車道上去。

　　“因為不允許騎車游玩，所以下來的時候單車就停在橋下的停車場了，現(xiàn)在上去就到停車場取車，還挺方便的�！眮碜院�南大學(xué)的一名賀姓同學(xué)說。

　　因清明假期上洲游客量大增，共享單車運(yùn)行維護(hù)人員表示，單車能到橘子洲上來且有了專門停車場，游客一多也就提升了掃碼量。據(jù)悉，為了加強(qiáng)對共享單車的引導(dǎo)管理，工作人員的服務(wù)時間也調(diào)整到了上午9時至晚上8時。

新聞來源：長沙晚報