圖為橘子洲共享單車停車場(chǎng)之一。市民騎車基本做到“下洲即停，出洲拿車”，亂停亂放等現(xiàn)象基本消失。橘子洲景區(qū)管理處供圖

　　3月18日，本報(bào)報(bào)道了橘子洲在征求多方意見后對(duì)共享單車出臺(tái)“下洲即停，出洲拿車”政策一事，引發(fā)各界關(guān)注。4月1日、2日，記者連續(xù)兩日來(lái)到橘子洲，發(fā)現(xiàn)上、下洲附近路段均有保安和共享單車運(yùn)維人員在現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)，市民騎行共享單車基本做到了“下洲即停，出洲拿車”，此前經(jīng)常出現(xiàn)的亂停亂放、在機(jī)動(dòng)車道上行駛甚至逆行、騎車游園等現(xiàn)象基本消失。

　　“政策出臺(tái)的同時(shí)，我們馬上就在南北引橋下分別開辟了兩大停車場(chǎng)，專供共享單車停放，還制作了100塊宣傳引導(dǎo)牌放置在相關(guān)區(qū)域。”橘子洲景區(qū)管理處辦公室主任彭志浩介紹，目前兩大停車場(chǎng)可停約1000輛共享單車，景區(qū)有20余位保安專門負(fù)責(zé)在下洲、上洲處進(jìn)行共享單車的交通引導(dǎo)，摩拜、ofo等主要共享單車運(yùn)營(yíng)商也派出了14人在道路、停車場(chǎng)等相關(guān)區(qū)域維護(hù)秩序。

　　此外，為保障騎車市民在上橋下橋-停車場(chǎng)這段區(qū)間的騎車安全，橘子洲專門在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間新建了矮隔離帶。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，騎車市民行進(jìn)在非機(jī)動(dòng)車道上，不會(huì)騎到機(jī)動(dòng)車道上去。

　　“因?yàn)椴辉试S騎車游玩，所以下來(lái)的時(shí)候單車就停在橋下的停車場(chǎng)了，現(xiàn)在上去就到停車場(chǎng)取車，還挺方便的�！眮�(lái)自湖南大學(xué)的一名賀姓同學(xué)說(shuō)。

　　因清明假期上洲游客量大增，共享單車運(yùn)行維護(hù)人員表示，單車能到橘子洲上來(lái)且有了專門停車場(chǎng)，游客一多也就提升了掃碼量。據(jù)悉，為了加強(qiáng)對(duì)共享單車的引導(dǎo)管理，工作人員的服務(wù)時(shí)間也調(diào)整到了上午9時(shí)至晚上8時(shí)。

新聞來(lái)源：長(zhǎng)沙晚報(bào)