長(zhǎng)沙地鐵商業(yè)如火如荼，新商場(chǎng)圍繞地鐵安營(yíng)扎寨

2015年12月28日，長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線西延線一期開始試運(yùn)營(yíng)，增加了梅溪湖東站、文化藝術(shù)中心站、麓云路站、梅溪湖西站4個(gè)站點(diǎn);備受矚目的地鐵1號(hào)線已安全試運(yùn)營(yíng)一周年;地鐵3、4、5、6號(hào)線正在建設(shè)中……

隨著長(zhǎng)沙地鐵的縱橫延伸，人們出行越來越方便，城市空間距離大大縮短，一直在醞釀的地鐵商業(yè)也迎來了爆發(fā)期。2015年歲末，長(zhǎng)沙商業(yè)接連上演開幕大戲。2015年12月19日，萬家麗國(guó)際MALL、運(yùn)達(dá)中央廣場(chǎng)地鐵商業(yè)同日開業(yè);緊隨其后的是長(zhǎng)沙海信廣場(chǎng)和西中心紐沙MALL;2016年3月26日，河西王府井商業(yè)街也開門迎客。值得注意的是，這些新開商場(chǎng)無一例外都“愛上”了地鐵口，或直通，或臨近，在地鐵的帶動(dòng)下，長(zhǎng)沙新一輪商業(yè)格局正在形成。

長(zhǎng)沙“地鐵商業(yè)”開啟下餃子模式

2015年12月19日，省內(nèi)首個(gè)地鐵直通商業(yè)——運(yùn)達(dá)中央廣場(chǎng)地鐵商業(yè)項(xiàng)目一期正式開業(yè)。市民從地鐵2號(hào)線長(zhǎng)沙大道站下車，不出站就可以從站廳層進(jìn)入購(gòu)物中心開啟快樂購(gòu)物之旅。而在2016年，運(yùn)達(dá)中央廣場(chǎng)近10萬平方米的商業(yè)中心也已全面開業(yè)，成為目前為止長(zhǎng)沙“離地鐵最近的城市綜合體”。

包括運(yùn)達(dá)中央廣場(chǎng)地鐵商業(yè)，短短5天內(nèi)，長(zhǎng)沙就新開了四家“地鐵概念”商場(chǎng)：萬家麗國(guó)際MALL緊鄰2號(hào)線萬家麗站，總商業(yè)面積達(dá)13萬平方米的長(zhǎng)沙海信廣場(chǎng)距離湘江中路站點(diǎn)僅一條馬路之隔，望城坡B2出站口旁的紐沙Mall也與地鐵緊密連接。

不僅如此，地鐵沿線已經(jīng)成為長(zhǎng)沙商圈“黃金線”，早已引來商家爭(zhēng)相布局。最搶手的當(dāng)屬五一商圈，地鐵1號(hào)線和2號(hào)線在此交會(huì)，“巨無霸”九龍倉國(guó)金中心和友阿五一廣場(chǎng)地下商場(chǎng)項(xiàng)目正加緊建設(shè)。而九龍倉國(guó)金中心和樂和城也將與地鐵1號(hào)線無縫對(duì)接。

此外，隨著2號(hào)線西延至梅溪湖，乘地鐵去逛金茂匯購(gòu)物中心、步步高梅溪新天地，也成為輕松的選擇。

拉近商圈距離，出行購(gòu)物更方便

“大學(xué)時(shí)沒有地鐵，我們坐公交車從湖大到五一廣場(chǎng)，結(jié)果那里人太多，一晚上什么也沒買到，回來的公交也沒趕上。”在IT行業(yè)工作的王勇，至今還記得大學(xué)時(shí)寢室兄弟平安夜在五一廣場(chǎng)“血拼”的情景。

地鐵開通三年多來，長(zhǎng)沙市民坐上地鐵，只需要幾分鐘便能抵達(dá)下一個(gè)商圈。外來商業(yè)巨頭接連落子地鐵沿線的商業(yè)真空區(qū)域。在很多老長(zhǎng)沙心目中，望城坡、梅溪湖曾經(jīng)都是十分冷清的地方。隨著地鐵的開通，人流的聚集，麥德龍、紅星美凱龍、王府井等商業(yè)巨擘先后入駐，河西正變得熱鬧起來。

今年以來，購(gòu)物達(dá)人周女士明顯感覺到，商場(chǎng)的活動(dòng)一檔接一檔，力度也一檔比一檔大。隨著地鐵的開通，市民享受到的不僅僅是更加便捷的出行，更能獲得各商圈競(jìng)爭(zhēng)所帶來的實(shí)惠。

靠特色和服務(wù)破競(jìng)爭(zhēng)瓶頸

“地鐵一響，黃金萬兩”，對(duì)商業(yè)項(xiàng)目和布局而言，地鐵意味著更多的商機(jī)�！叭缃耖L(zhǎng)沙商業(yè)綜合體遍地開花，但同質(zhì)化現(xiàn)象普遍�！币�元元認(rèn)為，想要在競(jìng)爭(zhēng)中勝出，招商就要更有特色，外資商業(yè)的人性化服務(wù)也值得取經(jīng)。

地鐵是雙刃劍，既能帶來人流，也能帶走人流。這就意味著同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)是非常激烈的，如果沒有特色的話，不能實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)的話，這當(dāng)中有勝出者，也有失敗者�！暗罔F商業(yè)要留住消費(fèi)者的腳步，經(jīng)營(yíng)的品類布局尤其重要，年輕化、時(shí)尚化的休閑品類更具備競(jìng)爭(zhēng)力。”

步步高梅溪新天地臨近地鐵2號(hào)線梅溪湖西站，涵占比超過10%的快時(shí)尚業(yè)態(tài)、飛行體驗(yàn)館旗艦店、云頂星河主題游樂園，在國(guó)內(nèi)商業(yè)綜合體中算得上是首屈一指，與當(dāng)當(dāng)合作的O+O梅溪書院也讓人耳目一新。五一廣場(chǎng)地鐵商業(yè)則將業(yè)態(tài)設(shè)置為40%的餐飲、休閑，主要針對(duì)有購(gòu)買能力的年輕人、女性和資深白領(lǐng)。

地鐵改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞�、消費(fèi)方式以及生活方式，地鐵會(huì)讓城市變大，也會(huì)讓時(shí)間變短。長(zhǎng)沙地鐵網(wǎng)絡(luò)正在編織，長(zhǎng)沙商業(yè)新格局的走向正在發(fā)生變化。