鴨子鋪-馬欄山盾構(gòu)區(qū)間右線長558.160m，共372環(huán)，采用復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)法施工。該線從鴨子鋪站北端始發(fā)，一路向北掘進(jìn)，沿線側(cè)穿月湖大市場地標(biāo)塔、撈廣線高壓鐵塔、西湖樓信號塔等多個(gè)建構(gòu)筑物，最終至馬欄山站接收。該區(qū)間主要穿越地層為圓礫、卵石、全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖等，掌子面上下地層不一，地質(zhì)變化頻繁，地層穩(wěn)定性差，施工難度大。

自盾構(gòu)始發(fā)以來，五號線建設(shè)公司科學(xué)調(diào)度，與參建各方上下一心、眾志成城，為確保區(qū)間右線成型隧道質(zhì)量，在施工安全、質(zhì)量等各個(gè)方面進(jìn)行全方位管控。一是在盾構(gòu)穿越前，預(yù)先對區(qū)間穿越的月湖大市場地標(biāo)塔、撈廣線高壓鐵塔進(jìn)行加固處理，在其基礎(chǔ)周圍施做一圈旋噴樁，用以將其與隧道隔離并加固，減少盾構(gòu)掘進(jìn)施工時(shí)對其的擾動影響。同時(shí)，在現(xiàn)場吊裝等危險(xiǎn)性施工作業(yè)時(shí)，要求專職安全員全程旁站監(jiān)督，嚴(yán)格要求現(xiàn)場作業(yè)工人在施工時(shí)佩戴好勞保用品，確保施工安全；二是從各個(gè)方面嚴(yán)格把控成型隧道質(zhì)量。施工前，地面調(diào)度加強(qiáng)管片進(jìn)場驗(yàn)收、止水條及傳力襯墊粘貼驗(yàn)收，施工時(shí)加強(qiáng)管片拼裝、盾尾間隙控制、盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)及各項(xiàng)參數(shù)控制確保管片拼裝質(zhì)量；三是加強(qiáng)同步注漿管控，確保注漿量、注漿壓力滿足要求；四是加強(qiáng)地面監(jiān)測，并將監(jiān)測成果及時(shí)反饋現(xiàn)場，用以指導(dǎo)現(xiàn)場施工。施工后對于地面監(jiān)測異常、同步注漿量不達(dá)標(biāo)、超挖及出土超方等地段，及時(shí)安排進(jìn)行二次注漿，防止過后沉降。

鴨子鋪-馬欄山盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通，是5號線一期工程今年完成的第五條貫通的區(qū)間,為5號線整體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。