上午，長沙地鐵6號線芙蓉中路站和東郡站分別開展盾構(gòu)施工穿越強(qiáng)透水層時突發(fā)盾尾漏水涌砂和基坑暴雨防汛應(yīng)急演練。本次演練大量運用了軌道交通施工智能化安全管理系統(tǒng)、盾構(gòu)施工監(jiān)測、視屏監(jiān)控、VR安全體驗館和手機(jī)安全管理APP等科學(xué)技術(shù)手段，實現(xiàn)了應(yīng)急信息共享互通和反應(yīng)快速高效，檢驗了城市軌道交通盾構(gòu)施工突涌、基坑暴雨防汛專項應(yīng)急預(yù)案的可行性，磨合了突發(fā)事件的應(yīng)急與科學(xué)處置機(jī)制，提高了應(yīng)急救援隊伍的自救能力和搶險能力。

周曉明在演練中強(qiáng)調(diào)：一是要查漏補(bǔ)缺，建立并完善相關(guān)應(yīng)急預(yù)案；二是加強(qiáng)應(yīng)急平臺建設(shè)，保障應(yīng)急救援裝備物資；三是強(qiáng)化科技手段運用，全面提升應(yīng)急處置救援能力；四是建設(shè)公司及各參建單位要培養(yǎng)自身專業(yè)救援隊伍，定期組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)和應(yīng)急演練，切實提高自救和互救能力，達(dá)到強(qiáng)化軌道交通應(yīng)急救援基地建設(shè)和各應(yīng)急救援隊伍能力建設(shè)的目的。