地鐵上蓋物業(yè)到底多值錢？地鐵開通帶動沿線物業(yè)升值的例子不勝枚舉。中國香港的地鐵，是國內(nèi)最早在資本市場運作的地鐵公司，其運營在各“地鐵城市”中最為成功。據(jù)說地鐵開通后，上蓋物業(yè)平均升值近50%。廣州地鐵催生了巨大商機，最明顯的是地鐵沿線商鋪、購物中心的迅速走俏。北京地鐵開通后,周邊的物業(yè)價格平均高于同片區(qū)、同等素質(zhì)物業(yè)30%以上。上海、廣州、香港等地的地鐵沿線商鋪出租率為100%。從京、滬、廣到全國各地，地鐵沿線樓盤升值的數(shù)據(jù)來看，不論是地鐵沿線的住宅樓還是房地產(chǎn)商業(yè)項目，其漲幅和升值潛力的空間都相當(dāng)大。地鐵物業(yè)升值翻倍，同時帶來了蘊含無限商機的“地鐵經(jīng)濟”，從而帶旺一個區(qū)，增加物業(yè)升值空間。

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