(慢行交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。)

(公共自行車租賃點規(guī)劃。)

(公交線網(wǎng)規(guī)劃。)

　　為加快建立和完善梅溪湖新城片區(qū)多層次、互為一體的綠色、生態(tài)交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。今天，長沙《梅溪新城綠色交通規(guī)劃（2013-2030年）（含綠色公交、慢行、靜態(tài)交通系統(tǒng)）》進行網(wǎng)上公示。

　　梅溪新城綠色交通規(guī)劃范圍北起楓林路，南接桃花嶺景區(qū)界線，東起二環(huán)線，西至繞城高速，總規(guī)劃面積14.8平方公里。按照規(guī)劃，到2030年，區(qū)域內(nèi)將開通常規(guī)公交線路16條。

　　規(guī)劃從3月11起至4月11日在長沙市城鄉(xiāng)規(guī)劃局（www.csup.gov.cn）網(wǎng)站上向社會公眾征求意見，市民可以將留言發(fā)送至電子郵箱——504316219@qq.com，或者傳真至0731—89926921。

　　2015年前開通8條公交線路

　　按照規(guī)劃，到2030年梅溪新城將開通常規(guī)公交線路16條，其中骨干線11條，區(qū)域線2條，接駁線2條，環(huán)湖觀光線1條。2015年前，梅溪新城規(guī)劃開設(shè)8條公交線路，其中骨干線3條，區(qū)域線2條，接駁線2條，觀光線1條。重點解決梅溪湖新城內(nèi)部組團間及對外聯(lián)系。

　　這八條公交線路分別為：燕航路、梅溪湖路（北段）——東方紅路；梅溪湖路（北段）、金星南路、金星道、谷岳路；梅溪湖路（北段）——麓楓路——咸嘉湖路——營盤路隧道——老火車北站；游園東路、游園路、雷鋒西大道梅溪湖大橋、梅溪湖路（南段、北段）；游園東路、玉蘭路、映日路（秀峰路）；咸嘉湖路——麓云路——梅溪湖路（北段）——麓楓路——咸嘉湖路；內(nèi)外圈運行；環(huán)湖路（雙向運營）。

　　對于公交車輛選型，將結(jié)合目前國內(nèi)外綠色公交車輛制造技術(shù)以及梅溪湖新城的發(fā)展要求，規(guī)劃區(qū)綠色公交車輛選型分階段實施。第一階段：推廣使用天然氣LNG電混合動力公交車；試點運營純電動公交車；第二階段：推廣純電動公交車，試點運營電容電池公交車；第三階段：推廣電容電池公交車。

　　2015年前建公共自行車租賃點12個

　　按照規(guī)劃，到2030年結(jié)合規(guī)劃區(qū)軌道站、停車場以及公交站點的布局，片區(qū)按租賃點間隔最大700米，最小250米的原則，共規(guī)劃22個租賃點，其中景觀點9個，通勤點為13個。

　　2015年前，區(qū)域內(nèi)規(guī)劃建設(shè)公共自行車租賃點12個，包括環(huán)湖9個租賃點，以及文藝中心站、麓云路站和梅溪湖西站3個軌道車站租賃點。

　　這9個租賃點分別為：步行橋頭（包括梅溪湖大橋橋北）、文化藝術(shù)中心對面、風之語廣場、銀杏公園、CBD地區(qū)、小島入口、桃花嶺、綠軸、梅溪湖大橋橋南。

　　2015年前建公共停車泊位2026個

　　規(guī)劃將梅溪湖新城慢行道網(wǎng)絡(luò)分為慢行廊道、慢行通道、景觀道、生活休閑道4類。

　　慢行廊道主要為貫通慢行核以及景觀核，促進核際居民溝通交流，兼具通勤之效。慢行廊道要求非機動車道單側(cè)不宜小于3.5米，人行道不小于4米，并集中布置各種步行過街設(shè)施。規(guī)劃區(qū)規(guī)劃慢行廊道有梅溪湖路和東方紅路。

　　慢行通道多為城市主、次干道，一般采用柵欄隔離（或劃線）分隔機非車道。規(guī)劃區(qū)內(nèi)慢行通道有雷鋒西大道、中央綠軸——高新路、麓云路、麓谷路、環(huán)湖路、秀峰路等。

　　景觀道主要與公園、水岸以及綠地結(jié)合布置，包括梅嶺公園、三島通道、環(huán)湖景觀帶以及沿湖住宅區(qū)綠地內(nèi)的步行道等。

　　生活休閑道一般為社區(qū)內(nèi)的主次干道與支路，其道理橫斷面應壓縮機動車道，規(guī)劃大尺度自行車道與步行道，其規(guī)劃原則包括生活性、通達性、聯(lián)網(wǎng)三個方面。

　　目前，規(guī)劃區(qū)已建成公共停車泊位152個，近期還需建設(shè)826個，另外根據(jù)需求預分析，近期平面停車泊位缺口約為1200個。因此，2015年前規(guī)劃區(qū)內(nèi)共需建設(shè)公共停車泊位2026個，其中1200個停車泊位需通過附加配建泊位或共享方式解決。

新聞來源：紅網(wǎng)