長沙芙蓉北路瀏陽河新橋全面建成，即將通車。

　　8月10日，長沙芙蓉北路瀏陽河新橋全面建成，目前正加緊進行新橋北引道濱河南路隧道路面工程建設(shè)，計劃本月20日后放開交通。開福區(qū)工務(wù)局副局長王曉陽透露，芙蓉北路瀏陽河新橋通車后，老橋隨即關(guān)閉半年，進行老橋北引道濱河路隧道工程施工，目前正將交通組織方案報長沙市交警支隊審批。

　　在新橋開通后，駕車經(jīng)過芙蓉北路瀏陽河大橋的司機，記得按交通標識從瀏陽河新橋通過。新橋的4條車道，屆時將臨時改為半幅雙向通車，但新橋的人行道只有東半邊一側(cè)設(shè)置了，因此部分行人過橋后還要找斑馬線過馬路。

　　姊妹橋構(gòu)成8車道

　　“由于防汛和通航的需要，新橋比瀏陽河老橋平均高2米，最高處高出4米左右�！遍L沙城投集團項目公司副總經(jīng)理楊曙光介紹，瀏陽河新橋其實是瀏陽河老橋的一座姊妹橋，全長396.3米，寬19.5米，距離老橋2米。新橋通車后，與老橋構(gòu)成一座寬達43.5米的跨河大橋，由南往北的機動車輛走新橋，由北往南的機動車輛走老橋，車道由原來的雙向4車道變成了雙向8車道，有望打通芙蓉北路拓寬所留下的交通瓶頸。

　　新橋設(shè)置4個機動車道、1個非機動車道和1個人行道。其中，4個機動車道中擬分離一個專門的公交車專用車道，以便公交車進出瀏陽河大橋南側(cè)的公交車站時，不影響其他車輛行駛。

　　新橋通車后老橋?qū)⒎忾]半年

　　“芙蓉北路瀏陽河新橋通車后，西側(cè)的瀏陽河老橋隨即封閉半年�！睏钍锕庹f，老橋改擴分近期和遠期實施，近期將老橋改為由北往南單向行駛的橋梁。老橋西側(cè)的人行道由1.25米拓寬至2.5米，而東側(cè)的人行道不做改動，作為專門的檢修通道。此外，長沙市政府在瀏陽河北岸規(guī)劃的濱河南路，要從瀏陽河老橋北引道下穿過，采用明挖法將芙蓉北路斬斷，建鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，然后再回填并重新建路面。

　　長沙市民關(guān)天旭問，既然瀏陽河老橋影響通航，建新橋時為什么不直接拆除老橋呢？楊曙光說，長沙曾組織專家對老橋進行現(xiàn)場踏勘，發(fā)現(xiàn)“投入使用20多年的瀏陽河老橋整體結(jié)構(gòu)沒有任何問題，只要路橋部門加強日常維護還可繼續(xù)使用30年”。為節(jié)省建設(shè)資金，也為不中斷芙蓉北路南北主干道，決定先在瀏陽河老橋東側(cè)建一座瀏陽河新橋，兩橋并用滿足雙向8車道通行需求。楊曙光說，新橋設(shè)計使用年限為100年，遠期在老橋退役時，按現(xiàn)有新橋規(guī)格重建另一座新橋。