一步一條減速帶，連著300條扎堆，開車走上去什么感覺？10月29日，長沙芙蓉區(qū)濱河路望龍路口一夜之間多出了300條減速帶分布在300米路段，“經(jīng)過這里，車子像開啟了震動(dòng)模式，還是超長待機(jī)的那種�！庇旭{駛員這樣吐槽。今天下午，這些減速帶已經(jīng)在長沙交警要求下拆除過半，預(yù)計(jì)明天能全部拆除完，有網(wǎng)友戲稱“長沙最長減速帶，最短的壽命�！保⊕邎�(bào)眉二維碼看新聞視頻）

超長減速帶開啟震動(dòng)模式

“顛得我說話都抖，連車帶人開著震動(dòng)模式，還沒完沒了那種�！遍L沙市民劉先生說，10月30日，他開車經(jīng)過濱河路望龍路口，發(fā)現(xiàn)這里一夜之間多了不少減速帶，“第一次見識(shí)到看不到頭的減速帶。設(shè)置減速帶能理解，但是這么多條太夸張了，真的能起到減速的作用嗎？”劉先生說。

該路段雙向兩車道，一側(cè)正在圍擋施工，另一側(cè)為綠化帶。過往車輛很多，除了小車，還有水泥罐車、三輪車、電動(dòng)車經(jīng)過。而有些車子為了不開在減速帶上，開上了對(duì)向車道，逆行快速通過，一旦對(duì)向車道也有車輛駛來，一方減速不及就容易撞上。對(duì)于這一夜之間冒出來的減速帶，騎共享電單車路過的王先生吐槽：“電單車本來就開不快，我稍微加速一下，都感覺自己要顛出去，問題是這段路很窄，就兩個(gè)車道，沒有非機(jī)動(dòng)車道，我們也不敢去對(duì)向車道逆行，只能騎在減速帶上。”

記者從交警部門了解到，這些減速帶并不是交警部門設(shè)置，并且交警部門對(duì)此并不知情。記者從附近的施工人員處了解到，這些減速帶是望龍路跨瀏陽河大橋施工單位施劃的，有工人介紹，因?yàn)檫@里有彎道，除了私家車，還有不少工程車通過，出于對(duì)附近做事工人安全的考慮，所以施劃了減速帶，想讓過往車輛通過的時(shí)候盡量慢一點(diǎn)。

存在兩天，連夜被拆除

長沙交警相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)交警部門調(diào)查，濱河路與望龍路口的減速帶，由負(fù)責(zé)建造望龍路跨瀏陽河大橋的施工單位私自施劃，沒有經(jīng)過轄區(qū)芙蓉交警大隊(duì)和長沙交警支隊(duì)審批。據(jù)建設(shè)單位反饋，為了降低濱河路上社會(huì)車輛車速，防止與出入施工地的工程車發(fā)生交通事故，于10月29日私自施劃了減速帶。目前，交警部門已責(zé)令建設(shè)單位限期內(nèi)將該減速帶拆除。

今天下午，記者再次來到該路段，有兩名工人正在用工程車上的設(shè)備拆除路面的黃色減速帶，300條減速帶已經(jīng)有一半被拆除。工人介紹，拆除工作是從昨晚開始的，所有減速帶都將拆除。

提醒

道路交通設(shè)施不能任性設(shè)置

民警提醒，道路交通設(shè)施應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)置。新建道路的交通設(shè)施由建設(shè)單位根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，報(bào)交警部門審定之后設(shè)置，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可與道路同步投入使用。而已經(jīng)投入使用的道路交通設(shè)施需要調(diào)整的，也應(yīng)當(dāng)經(jīng)交警部門審核批準(zhǔn)后方可實(shí)施。