長沙市軌道集團(tuán)介紹，自2014年4月29日長沙首條地鐵——2號(hào)線一期工程開通試運(yùn)營以來，日均客流量達(dá)18.5萬人次。

　　今年長沙軌道集團(tuán)將全力推進(jìn)1號(hào)線一期工程建設(shè)，力爭(zhēng)7月底實(shí)現(xiàn)全線“軌通”，年底基本完成車站裝修工作；2號(hào)線西延線年底實(shí)現(xiàn)“試運(yùn)行”；3號(hào)線一期工程完成投資22億元及部分區(qū)間的盾構(gòu)施工；4號(hào)線一期工程完成部分交通疏解管線遷改及車站的施工；5號(hào)線實(shí)現(xiàn)年內(nèi)開工建設(shè)，并積極推進(jìn)6號(hào)線前期工作。同時(shí)，抓緊長沙磁浮工程建設(shè)，確保2015年12月底實(shí)現(xiàn)“車通”。爭(zhēng)取到2020年，長沙將建成5條共142公里的軌道線路，初步形成線網(wǎng)骨架。到遠(yuǎn)期，將建成12條、全長456公里的軌道網(wǎng)絡(luò)，基本覆蓋大長沙規(guī)劃區(qū)的城鎮(zhèn)密集區(qū)。