(5月18日,李華滴滴打車軟件內(nèi)“我的余額”顯示被扣2501.82元。)
7月15日下午,長沙某茶樓,面對鏡頭,倚在沙發(fā)上的李華(化名)埋著頭,看著手中的手機(jī)屏幕顯示的“我的余額”界面。因沒有達(dá)到公司的3500元流水要求,滴滴專車師傅李華的滴滴打車軟件余額里被扣除2501.82元的差額扣款。他說7個月來高壓、長時間地工作讓自己身心俱疲,而且“每天提心吊膽,達(dá)不到流水要求,手機(jī)余額里的錢公司想扣就扣!
司機(jī):說好的福利都沒有 工資也比承諾的少
現(xiàn)年26歲的李華是長沙35名滴滴專車司機(jī)中的一位,因看重滴滴專車新興行業(yè)的前景成為了一名滴滴專車司機(jī)。但在入行7個月后,李華表示,(薪資政策)沒有得到合理解釋,將申請法律援助,要維護(hù)自己的合法權(quán)益。
去年年底,他通過北京萬古恒信科技有限公司(以下簡稱:萬古)在長沙的招聘會,了解到滴滴專車司機(jī)招聘。入職后不久,李華與萬古先后簽訂了勞動報(bào)告派遣合同和勞動中介合同等兩份協(xié)議,奇怪的是大家居然都拿不到合同,“起初答應(yīng)的四五千工資、五險(xiǎn)、油補(bǔ)都沒有了,公司每周還會限定任務(wù)量,每天扣除65元的租車費(fèi)!
“上一秒余額里有五六千,下一秒可能就三千多了。”同是滴滴專車司機(jī)的李師傅介紹,每周工作6天,周接單任務(wù)量3000到4800元不等,這意味著每周沒有達(dá)到任務(wù)量就得自己掏腰包補(bǔ)錢,錢直接從流水余額里扣。李師傅舉例,按一趟100元的專車費(fèi)、分成比例70%來計(jì)算,工資構(gòu)成則是100×70%×1.77%-1,除去油費(fèi),司機(jī)每收到100塊錢專車費(fèi)能拿到三四十元的分成。其中70%是浮動分成比率(依據(jù)滴滴公司的內(nèi)部評價標(biāo)準(zhǔn)來定),1.77%是稅費(fèi),1元則是司機(jī)基金。
記者從李師傅滴滴專車的內(nèi)部系統(tǒng)中看到,在線8.5小時,流水214.30元,據(jù)他統(tǒng)計(jì),近幾個月,很多司機(jī)每月平均能拿到的只有3千元左右,“還有同事凌晨4點(diǎn)起來上班到次日凌晨兩點(diǎn),賺700多,扣除公司規(guī)定的各類費(fèi)用,到手的就只有500塊左右了!
滴滴打車:從未接到投訴 愿幫助維權(quán)
滴滴打車公司真的存在此類現(xiàn)象么?滴滴打車公司長沙辦事處張姓負(fù)責(zé)人表示,之前并未收到司機(jī)的相關(guān)反映,“如果司機(jī)認(rèn)為權(quán)益受損,他們可以提前說,我們會維護(hù)他們的合法權(quán)益!
張姓負(fù)責(zé)人稱,分配體系是合理、人性化的,司機(jī)的薪資是根據(jù)其每項(xiàng)指標(biāo)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)放。當(dāng)出現(xiàn)司機(jī)薪資過低或者費(fèi)用過高的情況,公司會采取措施來拉動司機(jī)的報(bào)酬。
“現(xiàn)在周工作任務(wù)量就已經(jīng)調(diào)整到了2300元。”他稱,近日司機(jī)的接單情況已經(jīng)反映給了上級部門,為減輕司機(jī)的壓力,從上周起,周任務(wù)量就已經(jīng)下調(diào)。
他做出解釋,油補(bǔ)是針對耗油多、油費(fèi)貴的車型來的,只補(bǔ)貼了3周,因考慮到耗油高車型接單多與油補(bǔ)費(fèi)用持平便取消了油補(bǔ)。
關(guān)于社保、合同等問題,該負(fù)責(zé)人稱滴滴公司只是提供了一個工作平臺,詳情要咨詢勞務(wù)公司!拔乙埠蛣趧(wù)公司反映過,他們不愿接受采訪也不便提供電話。”
而記者多次致電萬古官網(wǎng)電話,始終沒有得到任何回應(yīng)。
勞動局:投訴人可申請勞動仲裁
針對這一情況,記者就此咨詢了長沙市勞動監(jiān)察支隊(duì)。
“按照司機(jī)和勞務(wù)公司簽訂的兩份合同,到底是屬于哪種合同,我們現(xiàn)在并不能認(rèn)定。”該支隊(duì)辦公室值班人員告訴記者,在勞務(wù)、勞動、合作3種關(guān)系中,可以判斷司機(jī)和滴滴打車公司沒有存在規(guī)定上班時間、管理業(yè)務(wù)等關(guān)系故不能屬于勞動合同。
按照《湖南省勞動保障監(jiān)察條例》,他建議,投訴人可以向湖南省勞動保障監(jiān)察處申請勞動仲裁,來維護(hù)自身的權(quán)益。
律師:司機(jī)與滴滴公司形成了勞動關(guān)系
對此,湖南睿邦律師事務(wù)所執(zhí)行主任劉明律師分析,根據(jù)《勞動合同法》第三條第二款的規(guī)定:“依法訂立的勞動合同具有約束力,用人單位與勞動者應(yīng)當(dāng)履行勞動合同約定的義務(wù)”。勞動者與用人單位在簽訂勞動合同時,應(yīng)要求把雙方的權(quán)利義務(wù)包括單位相關(guān)的承諾具體明確的寫入勞動合同中,這樣便于發(fā)生糾紛時維護(hù)自身權(quán)益。
“工資是由滴滴公司發(fā)放,那么司機(jī)跟滴滴公司在事實(shí)上已經(jīng)形成了勞動關(guān)系。”針對此案件中,滴滴專車司機(jī)遇到的情況,劉明建議,如果司機(jī)有證據(jù)證明公司在訂立勞動合同時的承諾,可以要求公司履行承諾,否則可以依法提起勞動仲裁。
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