1月10日，長沙三汊磯大橋完成伸縮縫更換。

　　1月11日起，半封閉施工20多天的長沙三汊磯大橋恢復(fù)雙向6車道通行。計劃35天才能更換完畢的伸縮縫，已于1月10日提前完成。

　　三汊磯大橋西起瀟湘大道，東止湘江大道，全長1.577公里，為自錨式懸索大橋，地處長沙北二環(huán)線，橫跨湘江。這座大橋西端720型伸縮縫是長沙市城區(qū)最大型號的伸縮縫，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，質(zhì)量要求高。到2015年年底止，三汊磯大橋伸縮縫使用了整10年。因過橋車輛超速與超載行駛，日常的維護維修并不能從根本上解決問題，必須更換伸縮縫徹底消除安全隱患。

　　經(jīng)長沙市交警支隊批準，三汊磯大橋西段計劃實行半封閉施工35天，原經(jīng)三汊磯大橋的機動車輛，需繞道出行或慢行。

　　縮短工期對工程質(zhì)量有沒有影響?長沙市住建委路橋處三汊磯大橋伸縮縫更換現(xiàn)場技術(shù)人員羅昊鸞介紹，之所以提前完成是因為采取了三大措施：一是增加了資源投入，工程技術(shù)人員分三班24小時不間斷施工，“人停工不�！�;二是增設(shè)了暖棚，近20天長沙室外氣溫約5℃，氣溫低難以達到混凝土強度要求，施工人員增加暖棚和暖爐創(chuàng)造高溫度養(yǎng)護條件;三是增加了水泥標號，按照原設(shè)計更換伸縮縫處采用C50標號水泥，此次采用C70水泥。經(jīng)檢查驗收伸縮縫更換處平整，按照原樣恢復(fù)原有橋面。羅昊鸞介紹，重新更換的伸縮縫預(yù)計可以用10年以上。