五一廣場站住尚雙塘站等待換乘的乘客。

2016年6月28日，湖南省委常委、長沙市委書記易煉紅，省政府副省長張劍飛，長沙市委副書記、市長胡衡華來到長沙地鐵1號(hào)線一期工程開福區(qū)政府站親切慰問1號(hào)線一期工程建設(shè)單位和建設(shè)者代表，并與建設(shè)者代表、廣大市民代表一同體驗(yàn)手機(jī)刷地鐵乘坐1號(hào)線列車抵達(dá)五一廣場站，共同見證長沙地鐵1號(hào)線一期工程正式載客試運(yùn)營這一重要的歷史性時(shí)刻。今天11點(diǎn)18分，長沙地鐵1號(hào)線正式開通試運(yùn)營。

市民朋友可以在1、2號(hào)線全線買票乘坐，最南端的尚雙塘高架站至最北端開福區(qū)政府站僅需45分鐘左右。初期行車間隔8分20秒，運(yùn)營時(shí)間為6:30-23:00。1號(hào)線票價(jià)計(jì)價(jià)方式與2號(hào)線相同，均為2元6公里起步，超過6公里采用“遞遠(yuǎn)遞減”原則進(jìn)行計(jì)價(jià)，全程最高票價(jià)6元，與2號(hào)線換乘最高票價(jià)7元。

長沙地鐵1號(hào)線從2010年12月26日開工建設(shè)，到2016年6月28日開通試運(yùn)營，歷時(shí)5年半。作為長沙軌道交通南北向的核心線路，1號(hào)線與2號(hào)線形成線網(wǎng)的“十字”型核心骨架，也是長沙市軌道交通線網(wǎng)中最重要的一條線路之一。地鐵1號(hào)線一期工程共設(shè)20座車站，其中地下站19座，高架站1座，換乘站8座。在長沙五一廣場，四通八達(dá)無論去哪里，票價(jià)都不會(huì)超過6元錢。怎么走？三個(gè)字：坐！地！鐵！　　　　　

今天上午，長沙地鐵1號(hào)線正式開通試運(yùn)營，這也標(biāo)志著長沙地鐵正式進(jìn)入換乘時(shí)代。作為1、2號(hào)線交匯點(diǎn)的五一廣場站多個(gè)換乘通道，在今天上午11點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)開放，市民通過搭乘手扶電梯，就可以輕松的從地鐵2號(hào)線轉(zhuǎn)乘到1號(hào)線，抵達(dá)長沙城區(qū)東南西北各區(qū)域。進(jìn)入換乘時(shí)代的長沙地鐵，預(yù)計(jì)客流將達(dá)到每日60萬人次以上。

　　　超方便的有木有？�。�！要知道，對(duì)于長沙市民來說，在地鐵1號(hào)線開通以前，要從北邊的開福區(qū)政府到南邊的雨花區(qū)中意一路，不論是乘坐公交還是自駕，都需要花費(fèi)1個(gè)小時(shí)以上的時(shí)間，遇上出行高峰，所需要的時(shí)間將會(huì)更長。長沙地鐵1號(hào)線今起試運(yùn)營之后，這種出行體驗(yàn)將大大改善。

新玩意長沙市民最愛嘗鮮。李先生是長沙友誼路一家銀行的職員，家住五一路的他，以前每天早晨開車上班，八九點(diǎn)鐘的上班高峰期，今天上午，他特意選擇搭乘地鐵1號(hào)線上班，感覺很不錯(cuò)。

      還有家住長沙雨花區(qū)桂花坪的于女士，平常都是乘坐公交出行，如今地鐵開到了家門口，第一次坐上地鐵的于女士，對(duì)于舒適、便捷的乘車體驗(yàn)十分滿意。

    據(jù)了解，地鐵1號(hào)線初期平穩(wěn)期行車間隔8分20秒，高峰期間隔是7分38秒，后續(xù)行車間隔將提速縮短。地鐵1號(hào)線作為長沙城區(qū)南北交通的一條大動(dòng)脈，從開通試運(yùn)營的第一天開始，就已經(jīng)大大改善周邊市民的出行環(huán)境。

　　還有！別以為長沙的地鐵只是個(gè)地鐵！吃喝玩樂講品味都在這里�。�！1號(hào)線開通試運(yùn)營之際，長沙地鐵在開福區(qū)政府和鐵道學(xué)院這兩座逾1600平米的地鐵站廳空間內(nèi)，舉辦主題攝影展，記錄長沙城建發(fā)展，感恩建設(shè)者！除此之外，在省政府·清風(fēng)站站廳內(nèi)設(shè)有廉政文化主題館，展現(xiàn)湖南人文盛景、名篇名作；還有北辰三角洲站的三館一廳，圖書、音樂、博物薈萃呈現(xiàn)；開福寺站的開福古寺，香火鼎盛綿延千年，地鐵1號(hào)線將各文化站點(diǎn)、文化地標(biāo)連接成線，成為獨(dú)具魅力的城市文化坐標(biāo)。

   目前，長沙地鐵3、4、5號(hào)線的建設(shè)，都在緊鑼密鼓地鋪展開來。從2018年開始，長沙地鐵將每年新開一條線路試運(yùn)營。到2020年，長沙地鐵的米字型線網(wǎng)將正式建成�！�