“長(zhǎng)途坐地鐵，短途坐公交，早晚高峰坐公交比開(kāi)車快，私家車用在出游的時(shí)候就好�！睂�(duì)不少長(zhǎng)沙人而言，這已經(jīng)成為他們?nèi)粘３鲂械墓沧R(shí)。軌道交通飛速發(fā)展，但城市擁堵也是無(wú)法回避的陣痛。

　　每年9月22日，是一年一度的世界無(wú)車日，世界無(wú)車日是旨在改善城市空氣質(zhì)量、減少城市交通壓力和改變城市交通觀念的環(huán)�；顒�(dòng)。中國(guó)于2007年開(kāi)展中國(guó)城市無(wú)車日活動(dòng)，10年來(lái)，無(wú)論是長(zhǎng)沙市還是全國(guó)其他城市，城市公共交通都發(fā)生了翻天覆地的變化，公共交通在出行中扮演著越來(lái)越重要的角色。

　　實(shí)施優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，倡導(dǎo)綠色出行理念

　　隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平提高，小汽車大量進(jìn)入尋常百姓家，與此同時(shí)，過(guò)度依賴小汽車也帶來(lái)環(huán)境污染、交通擁堵、停車?yán)щy等“城市病”。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)大城市交通建設(shè)投入占GDP的5％，汽車燃油消耗量占石油消耗總量的43％，大城市大氣污染物60％～80％來(lái)自汽車尾氣，出行量相同的情況下，小汽車占用道路資源為公共汽車的5.5倍。因此，以公共交通為主導(dǎo)是建設(shè)資源節(jié)約型城市唯一的交通模式，要想實(shí)現(xiàn)城市與交通可持續(xù)發(fā)展，必須建立科學(xué)合理的出行結(jié)構(gòu)，優(yōu)先發(fā)展公共交通。

　　9月19日至25日，長(zhǎng)沙市道路運(yùn)輸管理處以“優(yōu)選公交，綠色出行”為主題，組織公交行業(yè)在火車站、大型交會(huì)公交站，開(kāi)展“公交出行宣傳周”活動(dòng)，倡導(dǎo)市民出行首選公交，做到低碳環(huán)保綠色出行。

　　加大資金投入力度，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　2016年長(zhǎng)沙市委、市政府踐行執(zhí)政為民的理念，采取公交優(yōu)先的戰(zhàn)略，大力開(kāi)展“公交都市建設(shè)年”活動(dòng)，著力將長(zhǎng)沙打造為具有國(guó)際品質(zhì)和湖湘文化特色的公交都市。

　　據(jù)了解，長(zhǎng)沙市道路運(yùn)輸管理處為了跟上城市發(fā)展進(jìn)度，為了長(zhǎng)沙市民出行方便，在今年完成了8處公交站場(chǎng)的建設(shè)；建設(shè)了天心區(qū)環(huán)保工業(yè)園、市廣電產(chǎn)業(yè)園等11個(gè)公交樞紐站；改造了4個(gè)港灣式中途公交站；建設(shè)了64條道路上1429個(gè)站點(diǎn)的電子站牌；建設(shè)了3個(gè)公交停車場(chǎng)；設(shè)置了18條118.2公里的公交專用道；建設(shè)了萬(wàn)家麗路BRT快速公交線路；建設(shè)體育新城公交信息化平臺(tái)；為配套新能源和純電動(dòng)公交車推廣，長(zhǎng)沙投入近億元，加快比亞迪二期公交站場(chǎng)項(xiàng)目、振華路公交站場(chǎng)、牛角塘公交站場(chǎng)、鑫天格林香山公交站場(chǎng)、學(xué)士路公交站場(chǎng)和沙河橋公交站場(chǎng)等6個(gè)公交充電樁站場(chǎng)（包含242個(gè)充電樁）建設(shè)。

　　推進(jìn)公交都市建設(shè)，打造現(xiàn)代化公交體系

　　線網(wǎng)更優(yōu)化

　　據(jù)城北的幾位市民反映：“原來(lái)出門(mén)下樓半個(gè)小時(shí)都沒(méi)有車，現(xiàn)在好多了，下樓就來(lái)車，東南西北方向的都有，走親戚還能坐地鐵出行，比起以前實(shí)在是方便很多。”

　　2016年，長(zhǎng)沙市道路運(yùn)輸管理處配合長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局，新增公交線路23條，調(diào)整公交線路24條，填補(bǔ)了高嶺商貿(mào)城、撈霞開(kāi)發(fā)區(qū)等片區(qū)公交空白，提升北辰三角洲“三館一廳”等地區(qū)的公交覆蓋率，確保周邊市民便捷出行�？s短了地鐵行車間隔。長(zhǎng)沙市軌道運(yùn)營(yíng)公司對(duì)地鐵進(jìn)行了第5次“提速”，2號(hào)線高峰期行車間隔由5分20秒縮短為5分05秒，1號(hào)線高峰期行車間隔由7分38秒進(jìn)一步縮短為6分32秒，減少了乘客的候車時(shí)間，為廣大乘客提供了更方便、更快捷的出行體驗(yàn)。完善了公交與地鐵的對(duì)接。目前我市城區(qū)的177條公交線路當(dāng)中，有164條公交線路與軌道1、2號(hào)線接駁（包含共站線路和銜接線路），實(shí)現(xiàn)了公交與地鐵的無(wú)縫對(duì)接，其中公交停靠站距離軌道站點(diǎn)出入口最近的小于50米，最遠(yuǎn)的不超過(guò)150米，方便市民乘坐公共交通出行。

　　車輛更環(huán)保

　　前不久，長(zhǎng)沙又采購(gòu)了600臺(tái)純電動(dòng)公交車作為環(huán)保公交車，這標(biāo)志著全市所有黃標(biāo)公交車均被淘汰，根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，至2017年年初長(zhǎng)沙將有超過(guò)1000臺(tái)純電動(dòng)公交車投入運(yùn)營(yíng)，讓零污染、零排放的公共交通方式成為市民出行的首選。

　　管理更智能

　　今年以來(lái)，市道路運(yùn)輸管理處加快了城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程。目前，軟、硬件建設(shè)工作已全部完成，正在組織三方檢測(cè)和項(xiàng)目初驗(yàn)。交通“一網(wǎng)通”工作已全面建成并投入使用。交通“一號(hào)通”、“12328交通服務(wù)監(jiān)督電話建設(shè)工程”已在5月18日正式啟用運(yùn)行。

　　與此同時(shí)，在市道路運(yùn)輸管理處的管理下，公交企業(yè)智能運(yùn)營(yíng)調(diào)度初步成型。全市大部分公交線路安裝了車載智能系統(tǒng)。公交電子站牌工作也全面展開(kāi)。我市已安裝1429塊電子站牌，正在進(jìn)行信號(hào)調(diào)試，未來(lái)，長(zhǎng)沙公交站點(diǎn)有望實(shí)現(xiàn)公交車到站時(shí)間實(shí)時(shí)顯示和出行線路智能查詢等功能。

　　服務(wù)更文明

　　前不久，長(zhǎng)沙市道路運(yùn)輸管理處開(kāi)展“長(zhǎng)沙好人·身邊雷鋒”活動(dòng)，涌現(xiàn)了一批優(yōu)秀的先進(jìn)典型：走紅網(wǎng)絡(luò)的7路公交車駕駛員吳曉紅，駕駛公交車23年，創(chuàng)造了奇跡般的“三無(wú)記錄”，被網(wǎng)民譽(yù)為“湖南最牛女司機(jī)”；301路駕駛員程文翔拾金不昧，撿到價(jià)值近百萬(wàn)元的黃金歸還失主，入選“中國(guó)好人榜”；11路公交車駕駛員浣兵見(jiàn)義勇為，救助乘客，獲得“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡认冗M(jìn)事跡，被市民們記憶猶新，為廣大駕駛員和我市公共交通服務(wù)樹(shù)立了榜樣。

　　長(zhǎng)沙市道路運(yùn)輸管理處組織開(kāi)展“文明出行、暢安長(zhǎng)沙”——?jiǎng)?chuàng)人民滿意公交“雙百行動(dòng)”，共出動(dòng)執(zhí)法人員922人次，檢查公交車21245臺(tái)次，查處違法車輛14輛，糾正違規(guī)行為85次，破除行車陋習(xí)，規(guī)范行車秩序；開(kāi)展“禮讓斑馬線，公交率先行”活動(dòng)，牢固安全行車意識(shí)，傳遞文明交通理念；開(kāi)展“2016公交都市建設(shè)年”暨“潔凈車廂、亮麗車廂、平安車廂、和諧車廂”活動(dòng)，美化公交車廂，提升文明形象，著力營(yíng)造車暢、人歡、車靚的公交環(huán)境；6月，開(kāi)展學(xué)雷鋒“愛(ài)心送考”活動(dòng)，出動(dòng)3486輛公交車免費(fèi)送高考學(xué)生。

　　而且長(zhǎng)沙市道路運(yùn)輸管理處按照《長(zhǎng)沙市公共汽車服務(wù)質(zhì)量考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，對(duì)公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行月度考核，考核結(jié)果與政府對(duì)公交企業(yè)的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼掛鉤，鼓勵(lì)企業(yè)加大自查自糾力度，提升行業(yè)服務(wù)水平。