10月17日，記者獲悉，今年內(nèi)將計(jì)劃啟動(dòng)長沙地鐵6號(hào)線建設(shè)。近日，6號(hào)線工程勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目部分標(biāo)段面向國內(nèi)進(jìn)行公開招標(biāo)。根據(jù)招標(biāo)公告公布的地鐵6號(hào)線可行性研究平面圖，地鐵6號(hào)線共設(shè)35個(gè)車站，西起雷鋒湖片區(qū)，東至黃花機(jī)場，全長51.3公里。

地鐵6號(hào)線是長沙軌道交通東西向補(bǔ)充線路，定位為串聯(lián)河西城際軌道樞紐和黃花機(jī)場，引導(dǎo)城市東西向拓展。6號(hào)線西起雷鋒湖片區(qū)，途經(jīng)梅溪湖西延線、金菊路、東方紅路、桐梓坡路、湘江、湘雅路、烈士公園、迎賓路、人民路，東至黃花機(jī)場東航站區(qū)，全長51.3公里，35座車站均為地下站，平均站間距為1473米。35座車站中，有14個(gè)站可與其它軌道交通線路換乘，其中黃興大道南站可與長株潭城際鐵路換乘，黃花機(jī)場航站樓前坪的西航站區(qū)站可與長沙磁浮快線換乘。預(yù)計(jì)2021年開通。

記者從長沙市軌道交通集團(tuán)獲悉，6號(hào)線還是長沙市首條引用PPP 模式建設(shè)的線路，即采用業(yè)主自主投資建設(shè)+PPP運(yùn)作模式實(shí)施，全線建設(shè)內(nèi)容分為A、B兩部分，A部分包括車站、洞體、車輛段等土建和征地拆遷等內(nèi)容，投資約253億元，由市軌道交通集團(tuán)負(fù)責(zé)。B部分包括車輛、信號(hào)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)等設(shè)備資產(chǎn)的投資建設(shè)等內(nèi)容，投資約100億元，采用PPP 運(yùn)作模式，由社會(huì)投資人與市軌道交通集團(tuán)共同組建的PPP 項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)。

鏈接：地鐵6號(hào)線35個(gè)車站

長沙地鐵6號(hào)線35個(gè)車站由西往東分別為：梧桐路站、紫荊路站、金菊路站、紅楓路站、楓林路站、長川路站、麓松路站、麓谷西站、麓楓路站、玉蘭路站、望岳路站、教師村站、岳華路站、桐梓坡路站、文昌閣站、芙蓉中路站、烈士公園站、迎賓路口站、窯嶺站、朝陽村站、東郡站、人民東路站、花橋村站、雙楊路站、紅旗路站、合平路站、東四線站、黃興大道南站、東十一線站、藍(lán)田大道站、空港城站、黃金大道站、臨空產(chǎn)業(yè)園站、西航站區(qū)站、東航站區(qū)站。