位于長沙經(jīng)開區(qū)的廣汽菲亞特工廠內(nèi)生產(chǎn)線上乘用車源源出廠。

　　“滬長高鐵 連接夢想——2013湖南長沙·上海招商推介會”已經(jīng)落幕，39個項目成功簽約，總投資額達(dá)288.9億元，擬引進(jìn)資金256.5億元，一批世界500強企業(yè)與長沙正式“牽手”，在上海刮起了一股強勁的“長沙風(fēng)”。在滬期間，省委常委、市委書記易煉紅說，當(dāng)前，長沙的發(fā)展已站在新的歷史起點上，迫切需要更多國內(nèi)外有實力的大企業(yè)、大品牌、大集團(tuán)進(jìn)駐長沙、扎根長沙、興旺長沙，強力推進(jìn)長沙產(chǎn)業(yè)倍增，做大做強長沙經(jīng)濟(jì)。長沙將敞開懷抱歡迎各路客商來投資興業(yè)，也將竭盡全力為一切經(jīng)濟(jì)主體在長發(fā)展提供支持、服務(wù)和保障。

　　這只是長沙大力引進(jìn)戰(zhàn)略投資者的一個場景。從上世紀(jì)末開始，麥當(dāng)勞等第一批世界500強企業(yè)落戶，至今已有119家世界500強企業(yè)在長沙投資或設(shè)立機(jī)構(gòu)。作為中部內(nèi)陸城市，世界500強企業(yè)紛至沓來，長沙究竟憑什么，又贏在哪？

　　憑什么？“軟硬兼施”

　　招商局物流集團(tuán)湖南有限公司總經(jīng)理鄧志勇為記者算了一筆賬：在長沙投資，運營成本和人力成本等綜合成本只有沿海地區(qū)的一半左右。從總體上來看，長沙近年來經(jīng)濟(jì)總量在全國26個省會城市中，排名第七位。從投資效益來說，長沙2012年實現(xiàn)企業(yè)所得稅168.67億元，比2007年增長29.8%。較低的營商成本和富商效益，讓長沙對戰(zhàn)略投資者具有比沿海地區(qū)更強的吸引力。這正是越來越多的戰(zhàn)略投資者青睞長沙、選擇長沙的重要原因。

　　9月27日，湘江河畔的開福萬達(dá)廣場開業(yè)，當(dāng)天客流量近20萬人次，銷售額近千萬元；國慶長假七天，四樓餐館人氣爆棚，排隊等號兩小時，長沙人仍樂此不疲。時隔不到一個月，大連萬達(dá)集團(tuán)股份有限公司董事長王健林專程來長考察新項目的選址規(guī)劃事宜。“長沙是新興的交通樞紐城市，具有立足中部、輻射周邊和沿海的獨特優(yōu)勢。長沙的便捷區(qū)位、消費活力、密集人流都是萬達(dá)集團(tuán)看重的，萬達(dá)集團(tuán)將進(jìn)一步加大投資力度，在地產(chǎn)、文化創(chuàng)意、旅游等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域布局更多項目，與長沙結(jié)成長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴�！蓖踅×謱﹂L沙的優(yōu)勢看得清楚。

　　除了長沙自身的優(yōu)勢，為了把戰(zhàn)略投資者“留下來”，長沙各級政府及相關(guān)職能部門也一直在努力，誠意體現(xiàn)在兩個字上面：“服務(wù)”。今年5月16日開工建設(shè)的上海大眾湖南（長沙）項目，是湖南迄今為止引進(jìn)的最大實業(yè)投資項目。而它“牽手”長沙的背后，是近30次談判。為了讓德國大眾專家組更好地了解擬落戶地塊的全貌，長沙經(jīng)開區(qū)別出心裁調(diào)來了一架直升機(jī)，邀請大眾方面主要負(fù)責(zé)人飛上天從空中看�！翱罩羞x地”模式成了經(jīng)典，也是大眾方面在中國投資史上第一次經(jīng)歷的空中考察。以最快的速度完成征地拆遷，僅5個月時間廠房已經(jīng)拔地而起，推進(jìn)項目建設(shè)的“長沙速度”，同樣贏得了上海大眾的刮目相看。

　　在硬件環(huán)境方面，長沙基礎(chǔ)設(shè)施配套日益完善，基礎(chǔ)設(shè)施投資密度和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)到沿海地區(qū)平均水平，能夠滿足跨國公司、世界500強企業(yè)的要求。市內(nèi)金融、保險、律師事務(wù)所、會計師事務(wù)所等中介服務(wù)機(jī)構(gòu)健全；學(xué)校、賓館、醫(yī)院、保險、休閑娛樂等配套服務(wù)蓬勃發(fā)展。

　　近年來，長沙憑借良好的“軟硬環(huán)境”，招商引資收獲頗多。市商務(wù)局提供的數(shù)據(jù)顯示，2012年，長沙實際利用外資29.8億美元，比2008年翻了近一番；目前，共有119家世界500強企業(yè)在長沙有投資或設(shè)立機(jī)構(gòu)，其中43家境外世界500強企業(yè)投資成立了49家企業(yè)，比2008年增加了22家；今年1月至9月，長沙共引進(jìn)外來資金1028億元。

　　圖什么？開放雙贏

　　五一廣場，寸土寸金，2000多年來都是長沙的商貿(mào)中心。每天川流不息的人群不由地會關(guān)注附近一個相當(dāng)于13個足球場大的基坑。3年后，這里將崛起兩幢分別高452米、350米的塔樓和一個三倍于香港時代廣場的購物中心。由香港九龍倉集團(tuán)打造的長沙國際金融中心項目，總投資額達(dá)160億元人民幣，占地93862平方米，是湖南目前最大的外資項目�！敖ǔ珊�，這里就是長沙的‘海港城’，匯聚世界各地頂級品牌，長沙區(qū)域消費中心地位實至名歸�！本琵垈}中國地產(chǎn)發(fā)展有限公司董事陳國邦表示。

　　近年來，外來資本紛紛進(jìn)駐長沙商貿(mào)流通業(yè)，到目前為止，平和堂、悅方IDmall、樂和城、新世界、沃爾瑪、大潤發(fā)、麥德龍、家樂福、王府井、國美等國內(nèi)外商業(yè)企業(yè)在中部最先相聚的就是長沙城，它們不僅帶來了新型零售業(yè)態(tài)，也帶來了先進(jìn)的管理經(jīng)驗、營銷技術(shù)和嶄新的消費理念，促使長沙商貿(mào)流通業(yè)快速發(fā)展并穩(wěn)居全國省會城市前列。

　　幾年前，如果提起長沙產(chǎn)的汽車，你想到的可能寥寥無幾，可今天再要提起汽車，湖南產(chǎn)長沙產(chǎn)的，可以念出一連串的名字來：長豐獵豹、北汽福田、眾泰、吉利、比亞迪、北京汽車、菲亞特的菲翔、廣汽三菱勁炫等。

　　引進(jìn)一個龍頭企業(yè)，帶來一串配套企業(yè)。廣汽菲亞特落戶長沙經(jīng)開區(qū)后，吸引了卡斯馬、馬瑞利、江森等8家零部件世界500強企業(yè)落戶長沙。上海大眾湖南（長沙）項目2015年投產(chǎn)，全部達(dá)產(chǎn)后規(guī)劃年產(chǎn)能為30萬輛，平均每60秒就能生產(chǎn)一臺新車。從商用車到家用轎車，從轎車到SUV，從自主品牌到歐系、日系合資品牌……短短幾年時間，更多品牌進(jìn)駐，更多新車走向市場，一個千億汽車產(chǎn)業(yè)群正在長沙崛起。長沙也正成長為繼長春、上海、廣州、武漢、北京、重慶等城市之后，中國汽車產(chǎn)業(yè)基地的中部重要一站。

　　7月14日，省委常委、市委書記易煉紅來到上海大眾汽車長沙項目建設(shè)工地現(xiàn)場，了解項目建設(shè)情況，看望慰問一線工作人員。他說，我們要以上海大眾汽車項目為龍頭，大興招商引資熱潮，引進(jìn)一批大項目、好項目。對于招商理念，他囑咐大家，嚴(yán)峻的形勢倒逼我們，要一手穩(wěn)增長、一手調(diào)結(jié)構(gòu)，招大商選項目，要充分考慮產(chǎn)業(yè)內(nèi)部調(diào)整升級、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的周期性兩大因素，以大規(guī)模、高質(zhì)量的項目儲備、引進(jìn)、開工、建設(shè)，加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向“多點支撐”轉(zhuǎn)變，為長遠(yuǎn)發(fā)展蓄能。

　　“這幾年來，我們致力于招大引強，全力引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，特別是引進(jìn)世界500強企業(yè)。不斷推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，大力推動產(chǎn)業(yè)集群化，促進(jìn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、骨干企業(yè)快速發(fā)展，培育特色化優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)群�！笔猩虅�(wù)局局長劉素月介紹說，外來投資成為長沙經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新鮮“血液”，使一、二、三產(chǎn)業(yè)這三根城市經(jīng)濟(jì)“大動脈”跳動得鏗鏘有力。今年前三季度，全市實際利用26.49億美元外資中，分別有55.27%、41.08%流向了二、三產(chǎn)業(yè)。其中第三產(chǎn)業(yè)比去年同期增長了88%。

新聞來源：長沙晚報