消失的拉環(huán)有望回歸新公交車

　　市民：部分公交車未配備拉環(huán)感覺不便

    答復：將補裝滿足乘客需求

　　“因為抓不到‘高高在上’的橫桿，一個急剎車不少乘客東倒西歪�！弊蛉眨�市民王先生向本報熱線96333反映，旅2公交線今年換了一批新車，車廂里沒有配備拉環(huán)，小個子的乘客在人多擁擠時難以站穩(wěn)扶牢。乘客呼吁公交車上的設施更注重人性化。

　　反映：矮個乘客“望桿興嘆”

　　王先生經(jīng)常乘坐旅游2線公交車，他發(fā)現(xiàn)今年這條線路換了很多新車，寬敞干凈，美中不足的是，車廂里缺少了拉環(huán)�！案叻鍟r段人擠人，小個子的乘客手都不知道往哪兒扶�！庇袔状�，因為突發(fā)情況急剎車，乘客歪倒一片。

　　記者在先鋒廳上了一臺旅游2線公交車，車內(nèi)的確沒有拉環(huán)。很多小個子乘客只能扶住椅背，可是隨著下班高峰到來，車廂內(nèi)的乘客越來越多，很多人發(fā)現(xiàn)沒有地方抓扶。一名1.6米左右的女乘客，即使穿著高跟鞋，抓著橫桿也感到十分費力，不停換手。還有一些乘客抓不到橫桿，只能在過道中間站著，跟著車晃，急剎車時經(jīng)常因為站不穩(wěn)而撞到別人身上。

　　乘客胡小姐反映，不光是旅2線，今年新?lián)Q的很多公交車都沒有裝拉環(huán)�！跋裎�1.6米的個子扶橫桿就特別費勁，比我矮的就更困難了，特別是夏天，單臂懸垂很容易‘走光’，小個子女生傷不起啊。”

　　調(diào)查：新車大多沒有配拉環(huán)

　　記者又觀察了旅1、7路、110路、118路、501路等公交線路，發(fā)現(xiàn)舊車一般都有拉環(huán)，而新車幾乎都沒有安裝。在一趟118路新車上，記者目測橫桿至少有1.8米高，記者1.55米的身高，手臂完全伸直才能勉強夠到，這樣單臂懸垂的姿勢在顛簸的時候根本無法扶穩(wěn)。

　　118路車一名司機告訴記者，拉環(huán)不是公交車的標配，出廠時不一定有，有的是公交企業(yè)配上去的。但是拉環(huán)也存在一些不安全因素，比如塑料環(huán)老化、布扣磨損，加上部分乘客猛力拉扯，反而造成拉繩斷裂，乘客摔傷。

　　很多乘客則表示，拉環(huán)可能老化磨損，這完全在于維護�！拔以谝恍┏鞘锌吹�，公交車拉環(huán)正走向多功能化，有的還裝上了萬年歷、時鐘和小鏡子，希望長沙公交也更加人性化�！笔忻裼嘈〗阏f。

　　答復：考慮補裝滿足乘客需求

　　湖南龍驤巴士有限公司有關負責人文建平解釋，拉環(huán)是尼龍繩索，使用時間長了容易磨損，曾經(jīng)造成乘客受傷。所以，現(xiàn)在很多線路的新車都沒有配拉環(huán)，只把橫桿的高度降低了一點，中等身高的乘客抓扶應該沒有問題，但個子矮一點的還是存在不便。“如果乘客有這樣的需求，我們會盡量滿足，補裝一批質(zhì)量好的拉環(huán)�！蔽慕ㄆ奖硎荆�今年還會換一批高等級的新車，公司也會在細節(jié)上多為乘客考慮，讓乘客舒適乘坐。

新聞來源：三湘都市報