2021年年底,長沙將“新改建停車場270座,新增停車位18萬個”納入了2022年十件民生實事,一年時間過去,這項民生實事辦得如何?來看記者的調查。位于長沙縣的中南汽配城是一個全開放性、商住產權獨立的綜合性市場,市場區(qū)域內常年車輛停放量上萬臺,大量商品車、僵尸車占用公共停車資源,導致消防通道堵塞,群眾反響強烈。
為規(guī)范市場管理,消除安全隱患,中南汽配城逐步推進交通“微循環(huán)”綜合治理體系。針對停車難問題,通過設置車輛自動識別道閘,采取市場調節(jié)收費,推進市場綜合秩序的良性發(fā)展。
記者在中南汽配城內收費公示牌上看到,辦理月卡后,首臺小車停放僅需每月30元,且為方便商戶顧客做生意,每天6點至晚上10點均為免費停車時間。
收費公示牌與中南汽配城交通“微循環(huán)”一同被納入今年長沙20個智慧停車樣板工程的,還有馬欄坡老舊社區(qū)提質改造項目,長沙交通集團下屬長沙靜態(tài)交通投資運營有限公司結合馬欄山產業(yè)配套停車位需求,整合園區(qū)、街道、社區(qū)多方資源,有效緩解了停車難問題。
“這個馬欄坡停車場目前可以容納80臺車,我們也調查了周邊居民的需求,基本上能滿足居民以及馬欄山二九創(chuàng)演園的停車需求!遍L沙靜態(tài)交通投資運營有限公司工作人員皮倩于表示。
今年,升級改造后的馬欄坡停車場投入使用,不僅盤活了社區(qū)閑置地塊,改善了人居環(huán)境,完善了產業(yè)配套,更推動農民增收共贏。
馬欄坡停車場
解決“停車難”問題,關鍵在于停車位數(shù)量、分布以及規(guī)劃等方面。設置臨時停車泊位并通過把停車收費當做調節(jié)交通需求的有效工具,能有效緩解中心城區(qū)的停車難問題。位于開福區(qū)的開福寺路段,是典型的老舊小區(qū)周邊道路,由于小區(qū)規(guī)劃建設時車位配比較低,小區(qū)居民停車較為困難,通過施劃路邊泊位,有效緩解了周邊停車緊張的問題。
今年以來,長沙靜態(tài)交通投資運營有限公司積極搭建“長沙易停車”城市平臺,全年新建泊位1萬余個,累計建設泊位4.1萬個;累計安裝高位視頻設備4277套,共覆蓋1.8萬個泊位,已啟動1萬個泊位地磁改造,實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+高位視頻+地磁+PDA”有效結合,有效緩解了“停車難”“停車亂”。同時,為讓利于民,“長沙易停車”城市平臺積極調整優(yōu)化長沙路內停車收費政策,持續(xù)推出停車優(yōu)惠活動,以實際行動讓市民停車更便利。近年來,長沙市委市政府聚焦市民“停車難”“停車亂”問題,通過問需于民、新建停車設施、盤活停車資源等方式大力開展建設,2021年,長沙成立了靜態(tài)交通管理工作領導小組,并啟動實施長沙市解決停車難治理停車亂兩年行動計劃,兩年累計新增停車位40.3萬個、新增停車場603個。截至目前,全市共有停車場6300余個,停車位240余萬個,其中公共停車場1800余個,泊位10萬余個。長沙2022年全年“新改建停車場270個,新增停車位18萬個”的年度目標也已提前超額完成任務。
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