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長沙禁鳴 交警蜀黍最新回應(yīng)來了
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時(shí)間:2023-06-20

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6月15日起,長沙城區(qū)實(shí)施新的機(jī)動(dòng)車禁止鳴喇叭管理措施。


盡管絕大多數(shù)駕駛員管住了手中的喇叭,無聲勝有聲!但還是有不少人有意無意地“碰了線”。


有人提出質(zhì)疑:“為啥不能鳴笛,按喇叭提醒一下路人和其他車輛有問題嗎? ”也有人調(diào)侃:“建議車輛出廠時(shí)干脆就不安裝喇叭,還可以降低車輛成本!薄





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Part 1


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“禁止機(jī)動(dòng)車鳴喇叭”的規(guī)定并非只有長沙。目前為止,上海市、北京市、重慶市、西安市、成都市、深圳市、杭州市、濟(jì)南市、福州市等地等多座城市已推出了禁鳴規(guī)定,或全城禁鳴,或以繞城高速(外環(huán)線)合圍區(qū)域禁鳴。例如,早在2007年上海就頒布了外環(huán)線以內(nèi)全天禁止鳴喇叭的規(guī)定。


再看看湖南周邊的省會(huì)城市,貴陽市、武漢市、廣州市、南昌市也都相繼推出了禁鳴措施,而且取得了很好的管控效果。  

         

國外不少城市也推出了禁鳴措施,且得到了大多數(shù)市民的認(rèn)可。國外的機(jī)動(dòng)車禁鳴措施能順利落地,跟公民的普遍支持和行車習(xí)慣有很大關(guān)系。


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Part 2


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機(jī)動(dòng)車安裝喇叭是國標(biāo)規(guī)定,關(guān)乎行車安全,初衷是為了讓駕駛者能夠?qū)π腥塑囕v發(fā)出提醒信號(hào),預(yù)防和減少交通事故發(fā)生。既要減少交通噪聲污染,又要兼顧交通安全暢通,可以說禁鳴措施對(duì)交通管理者和廣大交通參與者都提出了更高的要求。關(guān)于“禁鳴這件事”,長沙交警蜀黍有話說。


長沙此次禁鳴喇叭并非簡單的“一刀切”。通告中明確規(guī)定,依照《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十九條第二款規(guī)定,機(jī)動(dòng)車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時(shí)鳴喇叭示意的情形除外。警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車以及經(jīng)部隊(duì)車輛管理部門核準(zhǔn)安裝警報(bào)器并懸掛部隊(duì)號(hào)牌的車輛,在執(zhí)行緊急任務(wù)遇有交通受阻時(shí)可以使用符合規(guī)定的喇叭和警報(bào)器。


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長沙交警

長沙市交警支隊(duì)處罰教育科負(fù)責(zé)人馬超介紹,長沙交警會(huì)始終堅(jiān)持人性化執(zhí)法,堅(jiān)持法律效應(yīng)和社會(huì)效應(yīng)相統(tǒng)一,在執(zhí)法過程中,針對(duì)駕駛?cè)锁Q喇叭的具體原因,民警會(huì)充分聽取當(dāng)事人的陳訴和申辯,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況依法做出判斷和處理。目前,對(duì)于機(jī)動(dòng)車在禁鳴區(qū)域鳴喇叭的行為,仍然是以批評(píng)教育和警告處罰為主

長沙交警稱,“禁鳴”不是目的,其根本意義在于引導(dǎo)駕駛?cè)损B(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,減少交通噪聲污染,推動(dòng)城市交通文明進(jìn)步。文明交通,是一個(gè)城市文明的重要體現(xiàn),關(guān)系每一個(gè)家庭的平安與幸福。踐行文明交通,我們都是參與者,也是受益者。


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Part 3


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長沙主城區(qū)禁止鳴笛的規(guī)定在減少噪音污染和提升交通秩序方面具有一定的合理性。然而,我們應(yīng)該充分考慮到鳴笛在特定情況下的必要性,在交通安全和噪聲控制方面尋求到一個(gè)平衡點(diǎn),兼顧各方的需求和利益,推出一系列更加科學(xué)化、精細(xì)化、人性化的管理措施,為城市交通發(fā)展和改善人居環(huán)境帶來更多的福祉。

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