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長(zhǎng)沙過江通道新進(jìn)展！連接開福望城 城北將更暢通
網(wǎng)址：www.blackcollegiateintl.com 編輯：長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間：2024-04-24

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4月23日，由長(zhǎng)沙交投投資建設(shè)的興聯(lián)路大通道（過江段）項(xiàng)目51號(hào)主墩索塔塔冠順利澆筑完成，標(biāo)志著項(xiàng)目雙塔斜拉橋主墩索塔全部封頂。

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該項(xiàng)目跨望城區(qū)和開福區(qū)，起于銀杉路以西，止于京廣鐵路橋西，全長(zhǎng)5.475公里，主線橋全長(zhǎng)4.96公里，跨湘江主橋?yàn)殡p塔斜拉橋，主跨380米，是長(zhǎng)沙目前在建橋面最寬、單跨最大、橋長(zhǎng)最長(zhǎng)的過江大橋。其中51號(hào)索塔高147.142米，橋塔采用空間類圓月造型，塔冠為雙室半圓弧形截面。本次澆筑的51號(hào)主墩索塔塔冠，底部寬約25米，高約11米，施工過程中施工人員攻克了空間異形索塔線型控制難度大、高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高等難題。


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為確保雙塔斜拉橋主塔順利封頂，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用BIM數(shù)字化技術(shù)對(duì)空間異形索塔開展三維仿真模擬，為現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量校核提供精確數(shù)據(jù)對(duì)比依據(jù)，確保索塔線型滿足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)應(yīng)用智能測(cè)量機(jī)器人進(jìn)一步提高了異形曲面索塔施工精度。


興聯(lián)路大通道是長(zhǎng)沙北部城區(qū)一條橫貫東西的快捷通道，向西對(duì)接長(zhǎng)益復(fù)線高速公路，向東直達(dá)京廣鐵路橋西，并可達(dá)中青路，還能直達(dá)長(zhǎng)沙縣松雅湖片區(qū)。該項(xiàng)目建成后，將有助于完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解長(zhǎng)沙北二環(huán)交通壓力，同時(shí)也將成為益陽、常德等地連通省會(huì)長(zhǎng)沙的重要通道之一。

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長(zhǎng)沙交投相關(guān)負(fù)責(zé)人向小布表示，興聯(lián)路大通道項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年底達(dá)到通車條件。

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