公安部交管局組織上海、杭州、武漢、深圳、南寧、成都等全國發(fā)達(dá)城市公安交警負(fù)責(zé)人來長沙調(diào)研城市交通管理工作。

11月8日，公安部交管局組織上海、杭州、武漢、深圳、南寧、成都等全國發(fā)達(dá)城市公安交警負(fù)責(zé)人來長沙調(diào)研城市交通管理工作。公安部交通管理局副局長李江平帶隊(duì)對(duì)長沙公安交警智能交通系統(tǒng)、指揮調(diào)度平臺(tái)和“大數(shù)據(jù)+靶向治理”應(yīng)用情況以及基層公安交警數(shù)字化中隊(duì)、分控中心情指勤一體化實(shí)戰(zhàn)情況和交通事故快賠中心等互聯(lián)網(wǎng)便民服務(wù)情況進(jìn)行了實(shí)地考察。長沙市公安局黨委委員、副局長徐波躍等陪同考察。

在觀摩長沙公安交警智能交通系統(tǒng)和指揮調(diào)度平臺(tái)應(yīng)用情況時(shí)，長沙市公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長李軍龍介紹，長沙公安交警已開發(fā)運(yùn)行交通違法精準(zhǔn)查緝系統(tǒng)、交通運(yùn)行指數(shù)分析系統(tǒng)、交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)、交通事故時(shí)空分析系統(tǒng)、執(zhí)勤執(zhí)法監(jiān)督系統(tǒng)等6大類實(shí)戰(zhàn)功能模塊，自主研發(fā)了交通事件自動(dòng)預(yù)警、應(yīng)急預(yù)案一鍵啟動(dòng)等實(shí)戰(zhàn)實(shí)用功能，信息平臺(tái)和指揮平臺(tái)具備秒億級(jí)運(yùn)算速度，平臺(tái)之間數(shù)據(jù)在線流轉(zhuǎn)，全面支撐起大聯(lián)合交管中心的實(shí)戰(zhàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

李龍軍介紹，依托“一中心+兩平臺(tái)”信息研判和精準(zhǔn)指揮的優(yōu)勢(shì)，長沙公安交警突出前置預(yù)警調(diào)度和現(xiàn)場快速處置為重點(diǎn)，構(gòu)建了“信息主導(dǎo)、指揮精準(zhǔn)、運(yùn)行規(guī)范、效率優(yōu)先”情指勤一體化新型勤務(wù)機(jī)制。目前，信息平臺(tái)和指揮平臺(tái)已布建到7個(gè)城區(qū)勤務(wù)大隊(duì)分控中心以及75個(gè)數(shù)字化中隊(duì)崗?fù)ぁ８鞔箨?duì)依托兩個(gè)平臺(tái)，自主負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)交通運(yùn)行狀況開展實(shí)時(shí)監(jiān)控、二次研判、前置調(diào)度。勤務(wù)中隊(duì)實(shí)現(xiàn)了交通狀況網(wǎng)上巡查、在崗警力線上督考、快速處置實(shí)時(shí)調(diào)度。

（長沙市公安局大聯(lián)合交通管理中心）

近年來，長沙交警推進(jìn)“情指勤”一體化新型勤務(wù)機(jī)制初顯成效。隱性違法精準(zhǔn)查緝產(chǎn)生強(qiáng)大威懾力。通過針對(duì)隱性違法潛在風(fēng)險(xiǎn)，建立了毒駕、失駕、假牌、套牌、逾期未檢等違法精準(zhǔn)研判，今年以來已經(jīng)查獲毒駕57人，大于近五年總和；查處失駕人員968人，查獲“違法王”車輛398臺(tái)，打擊假牌套牌車輛124臺(tái)，及時(shí)破獲了暴力闖關(guān)案7件、交通肇事逃逸案36件。通過建立交通事件檢測(cè)、擁堵位置實(shí)時(shí)報(bào)警、交通運(yùn)行指數(shù)分析等多種預(yù)警手段，對(duì)交通擁堵提前預(yù)判預(yù)警，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)市區(qū)38條主次干道及1300條路段交通運(yùn)行狀況。通過對(duì)交通流量及交通警情數(shù)據(jù)分析，在早晚高峰守點(diǎn)勤務(wù)基礎(chǔ)上，將230名平峰守點(diǎn)警力用于加強(qiáng)高峰平峰機(jī)動(dòng)勤務(wù)，按照不同的時(shí)段、區(qū)域、交通狀況，細(xì)化勤務(wù)模式，建立民警執(zhí)法足跡檔案。通過對(duì)城區(qū)交通運(yùn)行狀況、易堵節(jié)點(diǎn)、事故點(diǎn)段、違法亂象等分析研判，建立“網(wǎng)格勤務(wù)為支點(diǎn)，機(jī)動(dòng)勤務(wù)為骨干，其他勤務(wù)為補(bǔ)充”勤務(wù)模式，今年以來，共查處各類交通違法387萬起，現(xiàn)場糾違102萬起，人均糾違數(shù)同比上升101%。

（資料圖）

同時(shí)，通過建立“兩客一危一校”等企業(yè)交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制和多政府職能部門定期研判會(huì)商機(jī)制，運(yùn)用大數(shù)據(jù)對(duì)全市“兩客一危一�！钡�288家企業(yè)、2.3萬臺(tái)車輛、2.5萬名駕駛?cè)诉M(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)隱患評(píng)估，長沙市道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)較去年分別下降16%、19.9%、20%、17%，近三年沒有發(fā)生重大以上交通事故。