受湘府路快速化改造施工影響

湘府路沿線一直在占道施工中

經(jīng)常造成交通擁堵

經(jīng)過(guò)近兩年時(shí)間施工

湘府路快速化改造工程

芙蓉南路以西隧道段

已！實(shí)！現(xiàn)！主！體！完！工！

跑步進(jìn)場(chǎng)

克服交叉施工、交通疏導(dǎo)等難題

記者了解到，湘府路快速化改造工程道路工程共分三個(gè)標(biāo)段，其中新開(kāi)鋪路至劉家沖路是第三標(biāo)段，道路全長(zhǎng)3.23公里，主路為雙向六車道，輔道為雙向四車道。

目前具備施工條件并將于10月建成通車的，是芙蓉南路以西至湘府路大橋橋東約2.6公里路段。

中建五局土木公司湘府路快改道路工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王灝告訴記者，為了加快施工進(jìn)度，全線共分六個(gè)施工區(qū)域同步施工作業(yè)。目前，書香路至芙蓉路北側(cè)段已展開(kāi)全面施工，共投入機(jī)械設(shè)備50多臺(tái)，施工工人150余人，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

記者今日在書香路口東側(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)看到，一臺(tái)瀝青攤鋪機(jī)緩緩開(kāi)過(guò)，高溫的瀝青從車上傾瀉而出，冒出騰騰熱氣，兩臺(tái)壓路機(jī)隨即來(lái)回對(duì)路面進(jìn)行碾壓。

“湘府路采用玄武巖瀝青，強(qiáng)度比普通石材高7倍以上，具有硬度高、耐腐蝕、耐磨損等優(yōu)異性，可以說(shuō)是一種‘長(zhǎng)壽路面’�！�

王灝介紹，因?yàn)樾�武巖本身色澤更深，不像一般的巖石材料隨著時(shí)間的推移而泛白，玄武巖瀝青混凝土路面將一直保持黑色，用于道路建設(shè)將更美觀大氣，顯檔次，更整潔。

將綠化帶建成生態(tài)綠廊

采用華燈照明

長(zhǎng)沙城投項(xiàng)目公司相關(guān)負(fù)責(zé)人何俊介紹，根據(jù)設(shè)計(jì)，湘府路地面道路中央綠化帶寬10米、側(cè)分帶寬3米，將通過(guò)合理通過(guò)植物配置，將全線綠化帶建成一條生態(tài)綠廊。

同時(shí)將增設(shè)人行道綠化設(shè)施帶，在提升綠化質(zhì)量及效果的同時(shí)使車輛和行人的安全性更有保障，而且將原本直棱直角的路緣石打磨成圓角的路緣石，美觀又耐用。

何俊介紹，亮化方面，湘府路書香路至劉家沖路1.7路段將采用華燈照明，華燈設(shè)置在行車道與輔道的之間的側(cè)分帶內(nèi)，以“芙蓉朝暉”為主題，以木芙蓉花為元素設(shè)計(jì)，燈形端莊大方，“華燈將功能性照明與裝飾性照明相結(jié)合，能顯著提升道路的景觀效果，同時(shí)能實(shí)現(xiàn)節(jié)約成本，減少人行道或設(shè)施帶的空間占用等。”

根據(jù)施工鋪排，

預(yù)計(jì)9月中旬完成芙蓉南路以西湘府路北半幅道路施工，隨即放開(kāi)交通并轉(zhuǎn)入南半幅道路施工；

10月完成道路南北半幅全部施工并放開(kāi)交通；

芙蓉南路以東路段地面道路預(yù)計(jì)今年底完成施工，具備通車條件。

據(jù)悉，湘府路大橋東引橋與快速化改造項(xiàng)目的順接施工目前已實(shí)現(xiàn)主體完工，南半幅瀝青攤鋪已完成，建成后市民開(kāi)車下湘府路大橋后將經(jīng)過(guò)一座769米長(zhǎng)的橋梁上跨新開(kāi)鋪路與新聯(lián)路，之后便可直接進(jìn)入湘府路隧道或走匝道駛?cè)氲孛娴缆贰?/span>