10月28日起，長沙機(jī)場將執(zhí)行2018-2019年冬春航季航班計劃，起止日期為2018年10月28日至2019年3月30日。長沙機(jī)場今年冬航季換季時刻量同比增加5%，在中南地區(qū)主協(xié)調(diào)機(jī)場中增量第一。

　　按照民航局“控總量、調(diào)結(jié)構(gòu)”航班時刻配置政策，以2017年冬航季計劃航班時刻周總量為基準(zhǔn)，以機(jī)場放行正常率實際表現(xiàn)作為航班時刻增量的基本依據(jù)。長沙機(jī)場在全國36個主、輔協(xié)調(diào)機(jī)場中，因機(jī)場容量標(biāo)準(zhǔn)和航班時刻協(xié)調(diào)參數(shù)調(diào)整，以及2017年冬航季以來持續(xù)較高的放行率，今冬航季航班時刻增量增加2%，即長沙機(jī)場2018年冬航季換季時刻量同比增加5%。

      通過持續(xù)努力，長沙機(jī)場進(jìn)一步強化了與航空公司的戰(zhàn)略協(xié)同，完善了航線網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化了航班時刻，提升了機(jī)場通達(dá)能力，最大程度滿足旅客出行需求。

注：其它長沙黃花國際機(jī)場冬春季航班計劃相關(guān)信息

新增（調(diào)整）航線，長沙-南京，長沙-蘭州，長沙-重慶，長沙-常州-大連，北京-長沙-湛江，烏魯木齊-長沙-深圳，珠海-長沙-呼和浩特，海口-長沙-銀川。

新增（調(diào)整）航線，長沙-成都，長沙-胡志明市，長沙-西安，福州-長沙-銀川（加密），泉州-長沙-呼和浩特（加密）。

新增（調(diào)整）航線，長沙-芽莊，長沙-煙臺-哈爾濱（加密），天津-長沙-湛江（加密）。

新增（調(diào)整）航線，長沙-營口，長沙-昆明，長沙-南寧，�？�-長沙-天津。

新增（調(diào)整）航線，長沙-南京，無錫-長沙-珠海（加密）。

新增（調(diào)整）航線，長沙-淮安-大連。

新增（調(diào)整）航線，長沙-運城。

新增（調(diào)整）航線，長沙-西昌。

新增（調(diào)整）航線，成都-長沙-上海虹橋。

新增（調(diào)整）航線，長沙-上海虹橋。

新增（調(diào)整）航線，長沙-青島。

新增（調(diào)整）航線，長沙-騰沖-昆明，長沙-西雙版納-昆明。

新增（調(diào)整）航線，長沙-廣州-百色，長沙-日照-濟(jì)南，長沙-臨沂-煙臺。

新增（調(diào)整）航線，長沙-邵陽-�？�。

新增（調(diào)整）航線，長沙-邵陽-重慶。

新增（調(diào)整）航線，長沙-長治-北京。

新增（調(diào)整）航線，長沙-宜賓-貴陽。

新增（調(diào)整）航線，長沙-思茅。

新增（調(diào)整）航線，長沙-深圳。

新增（調(diào)整）航線，長沙-西哈努克，長沙-暹粒。

新增（調(diào)整）航線，長沙-瑯勃拉邦。

分別由南航、廈航、海航、國航執(zhí)飛，每周直達(dá)94班，每日過站2班。

分別由南航、廈航、首都、海航、東航、成都、九元、天津航執(zhí)飛，每周直達(dá)27班，每周過站55班。

分別由南航、廈航、海航、東航、奧凱、成都、長安航執(zhí)飛，每周直達(dá)32班，每周過站48班。

分別由南航、廈航、奧凱、海航、國航、川航、華夏、西部、西藏、郵航執(zhí)飛，每周直達(dá)32班，每周過站53班。

分別由東航、吉祥航、上航、成都、春秋航執(zhí)飛，每日直達(dá)9班，每日過站3班。

分別由南航、廈航、奧凱、國航、成都、昆明航、川航執(zhí)飛，每日直達(dá)6班，每周過站23班。

分別由南航、奧凱、海航、東航、上航、川航、昆明航執(zhí)飛，每周直達(dá)39班，每周過站50班。

分別由廈航、奧凱、海航、國航、天津航執(zhí)飛，每日直達(dá)2班，每日過站6班。

分別由廈航、奧凱、山航、川航、西部航執(zhí)飛，每日直達(dá)3班，每日過站7班。

分別由南航、廈航、海航、成都、首都執(zhí)飛，每周直達(dá)10班，每周過站37班。

分別由南航、海航、東航、吉祥、上航執(zhí)飛，每日直達(dá)4班，每日過站2班。

分別由南航、廈航、海航、東航、成都、郵政執(zhí)飛，每日直達(dá)2班，每周過站43班。

分別由南航、泰微笑、泰亞、新時代、泰獅子執(zhí)飛，每周直達(dá)32班。