新航季,長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)較前兩航季計(jì)劃航班的總體特點(diǎn)是航班增量趨緩,航線結(jié)構(gòu)變化較大,始發(fā)航班占比較去年同航季提高7%。運(yùn)營(yíng)航空公司有58家,計(jì)劃執(zhí)行直達(dá)國(guó)內(nèi)外117個(gè)機(jī)場(chǎng)的190條定期航線(其中外航21家,國(guó)際及地區(qū)機(jī)場(chǎng)34個(gè)、定期航線37條,始發(fā)航線國(guó)內(nèi)117條、國(guó)際34條)。每周可計(jì)劃提供進(jìn)出港航班客座51萬個(gè),比2017年冬航季提高7.5%。新增(恢復(fù))瑯勃拉邦、西哈努克、營(yíng)口、西昌、淮安、思茅、日照、長(zhǎng)治、南陽(yáng)等航點(diǎn)。 為確保2018年冬航季獲得足夠時(shí)刻增量,爭(zhēng)取更大支持,完善航線網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化時(shí)刻編排。換季前,長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)部在集團(tuán)公司的帶領(lǐng)下參加了民航2018年冬航季換季航班時(shí)刻協(xié)調(diào)辦公會(huì),組織召開了機(jī)場(chǎng)與航司2018年冬航季換季聯(lián)席會(huì),緊密與局方和航空公司聯(lián)系,積極上報(bào)需求和建議,及時(shí)了解行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),準(zhǔn)確把握市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),加深與航空公司的戰(zhàn)略合作,推進(jìn)航線結(jié)構(gòu)調(diào)整。 國(guó)內(nèi)新增長(zhǎng)沙-北京、長(zhǎng)沙-湛江航線各一排,將長(zhǎng)沙-南京-大連航線改造為長(zhǎng)沙-南京和長(zhǎng)沙-常州-大連各一排;另外,將現(xiàn)有一排長(zhǎng)沙-北京航線的本場(chǎng)出港時(shí)間協(xié)調(diào)至19點(diǎn)40,解決了長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)18至21點(diǎn)區(qū)間沒有前往北京航班的缺陷,成都航線調(diào)整一排至早班,并恢復(fù)一排長(zhǎng)沙-深圳航線。國(guó)際方面,瀾湄航空與老撾航空共一排:瀾湄航空新增每周3班長(zhǎng)沙-暹粒航線,每周3班長(zhǎng)沙-西哈努克航線;老撾航空新增每周1班長(zhǎng)沙-瑯勃拉邦航線。 通過持續(xù)努力,長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步強(qiáng)化了與航空公司的戰(zhàn)略協(xié)同,完善了航線網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化了航班時(shí)刻,提升了機(jī)場(chǎng)通達(dá)能力,最大程度滿足旅客出行需求。 實(shí)行日期:2018年10月28日—2019年3月30日 注:其它長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)冬春季航班計(jì)劃相關(guān)信息 長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)較上個(gè)航季調(diào)整的計(jì)劃航線(航班)情況 南航: 新增(調(diào)整)航線,長(zhǎng)沙-南京,長(zhǎng)沙-蘭州,長(zhǎng)沙-重慶,長(zhǎng)沙-常州-大連,北京-長(zhǎng)沙-湛江,烏魯木齊-長(zhǎng)沙-深圳,珠海-長(zhǎng)沙-呼和浩特,?-長(zhǎng)沙-銀川。 廈航: 新增(調(diào)整)航線,長(zhǎng)沙-成都,長(zhǎng)沙-胡志明市,長(zhǎng)沙-西安,福州-長(zhǎng)沙-銀川(加密),泉州-長(zhǎng)沙-呼和浩特(加密)。 奧凱: 新增(調(diào)整)航線,長(zhǎng)沙-芽莊,長(zhǎng)沙-煙臺(tái)-哈爾濱(加密),天津-長(zhǎng)沙-湛江(加密)。 海航: 新增(調(diào)整)航線,長(zhǎng)沙-營(yíng)口,長(zhǎng)沙-昆明,長(zhǎng)沙-南寧,海口-長(zhǎng)沙-天津。 東航: 新增(調(diào)整)航線,長(zhǎng)沙-南京,無錫-長(zhǎng)沙-珠海(加密)。 國(guó)航: 新增(調(diào)整)航線,長(zhǎng)沙-淮安-大連。 深航: 新增(調(diào)整)航線,長(zhǎng)沙-運(yùn)城。 川航: 新增(調(diào)整)航線,長(zhǎng)沙-西昌。 成都航: 新增(調(diào)整)航線,成都-長(zhǎng)沙-上海虹橋。 吉祥航: 新增(調(diào)整)航線,長(zhǎng)沙-上海虹橋。 山東航: 新增(調(diào)整)航線,長(zhǎng)沙-青島。 昆明航: 新增(調(diào)整)航線,長(zhǎng)沙-騰沖-昆明,長(zhǎng)沙-西雙版納-昆明。 北部灣航: 新增(調(diào)整)航線,長(zhǎng)沙-廣州-百色,長(zhǎng)沙-日照-濟(jì)南,長(zhǎng)沙-臨沂-煙臺(tái)。 九元航: 新增(調(diào)整)航線,長(zhǎng)沙-邵陽(yáng)-?凇 華夏航: 新增(調(diào)整)航線,長(zhǎng)沙-邵陽(yáng)-重慶。 聯(lián)合航: 新增(調(diào)整)航線,長(zhǎng)沙-長(zhǎng)治-北京。 多彩貴州航: 新增(調(diào)整)航線,長(zhǎng)沙-宜賓-貴陽(yáng)。 祥鵬航: 新增(調(diào)整)航線,長(zhǎng)沙-思茅。 順豐航: 新增(調(diào)整)航線,長(zhǎng)沙-深圳。 瀾湄航: 新增(調(diào)整)航線,長(zhǎng)沙-西哈努克,長(zhǎng)沙-暹粒。 老撾航: 新增(調(diào)整)航線,長(zhǎng)沙-瑯勃拉邦。 長(zhǎng)沙至主要城市始發(fā)旅客流量航班密度情況 北京: 分別由南航、廈航、海航、國(guó)航執(zhí)飛,每周直達(dá)94班,每日過站2班。 ?冢 分別由南航、廈航、首都、海航、東航、成都、九元、天津航執(zhí)飛,每周直達(dá)27班,每周過站55班。 西安: 分別由南航、廈航、海航、東航、奧凱、成都、長(zhǎng)安航執(zhí)飛,每周直達(dá)32班,每周過站48班。 重慶: 分別由南航、廈航、奧凱、海航、國(guó)航、川航、華夏、西部、西藏、郵航執(zhí)飛,每周直達(dá)32班,每周過站53班。 虹橋: 分別由東航、吉祥航、上航、成都、春秋航執(zhí)飛,每日直達(dá)9班,每日過站3班。 成都: 分別由南航、廈航、奧凱、國(guó)航、成都、昆明航、川航執(zhí)飛,每日直達(dá)6班,每周過站23班。 昆明: 分別由南航、奧凱、海航、東航、上航、川航、昆明航執(zhí)飛,每周直達(dá)39班,每周過站50班。 天津: 分別由廈航、奧凱、海航、國(guó)航、天津航執(zhí)飛,每日直達(dá)2班,每日過站6班。 廈門: 分別由廈航、奧凱、山航、川航、西部航執(zhí)飛,每日直達(dá)3班,每日過站7班。 三亞: 分別由南航、廈航、海航、成都、首都執(zhí)飛,每周直達(dá)10班,每周過站37班。 浦東: 分別由南航、海航、東航、吉祥、上航執(zhí)飛,每日直達(dá)4班,每日過站2班。 南京: 分別由南航、廈航、海航、東航、成都、郵政執(zhí)飛,每日直達(dá)2班,每周過站43班。 曼谷: 分別由南航、泰微笑、泰亞、新時(shí)代、泰獅子執(zhí)飛,每周直達(dá)32班。
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