長株潭城際鐵路首臺盾構(gòu)機已開始掘進(jìn)，其他工點的建設(shè)也在陸續(xù)推進(jìn)。近日，長沙市召開長株潭城際鐵路長沙段建設(shè)工作調(diào)度會，副市長姚英杰要求各級各部門切實做好城際鐵路全面復(fù)工的各項工作，積極籌措資金，全面完成征地拆遷工作，做好協(xié)調(diào)服務(wù)，優(yōu)化施工環(huán)境，為再次掀起建設(shè)的高潮提供保障。

　　長株潭城際鐵路全長95.5公里，在長沙境內(nèi)有43.5公里，長沙段設(shè)有12個站，其中高架站2個、地面站2個、地下站8個。去年8月，由于鐵道部的投資強度減弱，鐵路建設(shè)的速度總體放緩，城際鐵路建設(shè)除主要控制性工程外，均基本停工或半停工。今年5月以來，長株潭城際鐵路各工點開始陸續(xù)復(fù)工。目前長沙段正在施工的工點有濱江新城站、湘江隧道濱江新城站至開福寺站區(qū)間、樹木嶺隧道、暮云特大橋、泉水塘隧道等。

　　據(jù)了解，長株潭城際鐵路長沙市境內(nèi)集體土地上的征地拆遷工作基本上已按項目建設(shè)施工需要完成，國有土地征地拆遷工作超前啟動實施，有效保證了建設(shè)需要。此次調(diào)度會明確了長株潭城際鐵路長沙段國有土地征地拆遷目標(biāo)任務(wù)，要求各有關(guān)區(qū)、縣和市直有關(guān)部門按照目標(biāo)要求落實責(zé)任，日常工作由市鐵路建設(shè)辦公室負(fù)責(zé)統(tǒng)籌處理協(xié)調(diào)。