自從“重慶市公交車(chē)墜車(chē)案”以來(lái)，干擾公交車(chē)司機(jī)正常駕駛行車(chē)的事件一直是人們關(guān)注的重點(diǎn)。

同樣的，關(guān)于如何減少這類(lèi)事情的發(fā)生的討論也一直都沒(méi)有停息過(guò)。也有很多人呼吁給公交車(chē)駕駛區(qū)域安裝隔離防護(hù)，避免司機(jī)受到傷害，以致于影響駕駛。

在124路的這臺(tái)新能源公交上，駕駛室隨車(chē)就已經(jīng)安裝了半封閉式的透明玻璃擋板，該隔擋四面環(huán)繞駕駛位，為了不阻擋駕駛員隨時(shí)查看右側(cè)后視鏡，僅在駕駛位右上方處預(yù)留出約1平米的空間與乘客席相連。

根據(jù)去年年底的摸底，目前，長(zhǎng)沙市的6850輛公交車(chē)中，共有1638輛公交車(chē)安裝了安全隔離設(shè)施。

其中安裝全包圍隔離的車(chē)輛共有795輛，半包圍隔離的車(chē)輛843輛。

長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局表示，根據(jù)交通部門(mén)新標(biāo)準(zhǔn)，公交車(chē)駕駛區(qū)防護(hù)隔離將采用不完全封閉的形式制定。雖然相關(guān)規(guī)定將于3月1日開(kāi)始實(shí)施，但因沒(méi)有發(fā)布細(xì)節(jié)，目前長(zhǎng)沙市并未展開(kāi)大面積安裝工作，長(zhǎng)沙交通部門(mén)也正在制定具體實(shí)施細(xì)則。