昨日，金星路、晚報(bào)大道、萬家麗南路等道路，已開始安裝這種新型京式中央交通護(hù)欄。 石禎專 攝

　　1.2米高、乳白色、靜電噴涂、熱鍍鋅、鉆石級(jí)反光膜……昨日，一排嶄新的新型京式中央交通護(hù)欄代替了隔離墩，出現(xiàn)在晚報(bào)大道上，使行人過街變得更加規(guī)范。記者當(dāng)日從市城管局交通設(shè)施執(zhí)法大隊(duì)（以下簡(jiǎn)稱“設(shè)施大隊(duì)”）獲悉，全市73條（個(gè)）道路（路口）正在進(jìn)行交通組織優(yōu)化和交通隔離設(shè)施調(diào)整。

　　市民如果對(duì)家門口的護(hù)欄調(diào)整有合理性的建議，可撥打本報(bào)熱線96333告訴我們，本報(bào)將在第一時(shí)間向交警部門或城管部門反映。

　　調(diào)整計(jì)劃

　　分兩批進(jìn)行，首批月底前完成

　　據(jù)介紹，73條（個(gè)）道路（路口）進(jìn)行交通組織優(yōu)化和交通隔離設(shè)施調(diào)整，將分兩批進(jìn)行。第一批建成后，二環(huán)線以內(nèi)80%的交通護(hù)欄將實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一樣式。

　　第一批計(jì)劃在萬家麗南路、晚報(bào)大道、桂花路、金星路、芙蓉南路、車站北路、營(yíng)盤路、湘江路等9條道路上增設(shè)中央隔離護(hù)欄21900米；在火車站廣場(chǎng)、湘江路、麓山南路等16個(gè)路段路口增設(shè)人行隔離護(hù)欄6400米；對(duì)勞動(dòng)路、人民西路、瀟湘大道、岳麓大道等13條道路52000米舊中央隔離護(hù)欄進(jìn)行更新改造。計(jì)劃在今年12月底之前完成。

　　第二批計(jì)劃在香樟路、銀杉路、馬王堆路、赤黃路、芙蓉北路、時(shí)代陽光大道、西二環(huán)等9條道路（路段）增設(shè)中央隔離護(hù)欄19000米；在朝陽路、車站路、蔡鍔路、韶山路、曙光路、書院路等16條道路和路口增設(shè)人行隔離護(hù)欄10000米；對(duì)遠(yuǎn)大路、木蓮沖路、八一路、新建路、湘府路、朝暉路、井灣路等10條道路20000米舊中央隔離護(hù)欄進(jìn)行更新改造。計(jì)劃在2014年6月底之前完成。

　　護(hù)欄優(yōu)化

　　1.2米高護(hù)欄嚴(yán)防“跨欄高手”

　　“此次護(hù)欄增設(shè)和提質(zhì)，主要選擇一些人車通行量大，中央隔離護(hù)欄、機(jī)非隔離護(hù)欄、人非隔離護(hù)欄等設(shè)置率相對(duì)較低的主次干道�！痹O(shè)施大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)周永介紹，比如湘江路猴子石大橋路段，在早高峰時(shí)，一些車輛經(jīng)常越雙黃線超車，既容易引起堵車，也易發(fā)交通事故，此次將增設(shè)中央隔離護(hù)欄；在東塘至步步高沿線，原有的護(hù)欄不高，常有一些市民翻越，此次提質(zhì)增加護(hù)欄高度，設(shè)置為1.2米，嚴(yán)防“跨欄高手”越欄。

　　此次增設(shè)護(hù)欄還涉及多個(gè)路口，所有路口新增護(hù)欄將從路口往四周延伸至100米左右，此舉將有效杜絕行人和車輛在路口亂穿的現(xiàn)象，做到路權(quán)明晰。

　　新增功能

　　防止發(fā)生“多米諾”或“硬碰硬”

　　記者昨日在萬家麗南路、晚報(bào)大道、營(yíng)盤路、湘江路等道路上看到，新護(hù)欄已經(jīng)開始安裝，均為白色新型京式中央交通護(hù)欄。該型號(hào)護(hù)欄采用靜電噴涂工藝，具有耐高溫、耐腐蝕、自我潔凈度高的特點(diǎn)，特別適合長(zhǎng)沙高溫酸雨氣候，至少可確保5年內(nèi)不會(huì)生銹。

　　在建設(shè)過程中，將對(duì)護(hù)欄底座進(jìn)行技術(shù)革新，采取分體底座安裝，每隔100米裝一個(gè)。以前，撞倒一塊護(hù)欄就會(huì)引發(fā)“多米諾”連鎖反應(yīng)，帶倒一片護(hù)欄。該項(xiàng)技術(shù)能避免這一點(diǎn)，從而有效保護(hù)交通護(hù)欄。在護(hù)欄端頭，則更換有城管特色標(biāo)識(shí)的防撞桶。

　　在此次提質(zhì)中，對(duì)于人行隔離護(hù)欄的選擇充分考慮到對(duì)人的保護(hù)，均選用消能防撞護(hù)欄。在受到車輛不小心撞擊時(shí)，該護(hù)欄有著一定的彈性空間，避免在相撞時(shí)“硬碰硬”，減少車輛撞傷的程度。

　　護(hù)欄安裝

　　一般夜間進(jìn)行，減少對(duì)交通影響

　　設(shè)施大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，所有撤下的老護(hù)欄，將全部入倉庫，由財(cái)政部門統(tǒng)一拍賣處理。為減少對(duì)交通的影響，隔離護(hù)欄的安裝一般選擇在夜間進(jìn)行。

　　據(jù)了解，3年來，為了確保設(shè)施完好，達(dá)到“精確、細(xì)致、規(guī)范”的管理要求，設(shè)施大隊(duì)逐步取消了隱患較大的“黃馬褂”人工作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化清洗作業(yè)，每天24小時(shí)巡查，日巡查距離近500公里。此外，加大對(duì)道路設(shè)施的理賠處罰力度，確保了國(guó)有資產(chǎn)完好，3年半涉及理賠金額達(dá)700余萬元。

新聞來源：長(zhǎng)沙晚報(bào)