湖南省發(fā)改委日前以湘發(fā)改基礎(chǔ)[2014]459號(hào)文《關(guān)于長(zhǎng)沙磁浮工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，同意在長(zhǎng)沙建設(shè)長(zhǎng)沙磁浮工程。

　　根據(jù)《批復(fù)》，項(xiàng)目法人為湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。工程線路自長(zhǎng)沙南站東廣場(chǎng)北側(cè)引出，沿勞動(dòng)路至黃興大道交叉轉(zhuǎn)向勞動(dòng)路，隨即下穿滬昆客專后線路沿黃興大道并上跨黃興大道，沿機(jī)場(chǎng)高速公路南側(cè)走行，接入黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)新舊航站樓，線路全線長(zhǎng)18.52公里。全線設(shè)三個(gè)車站，分別是火車南站、榔(請(qǐng)?jiān)熳?梨站和黃花機(jī)場(chǎng)站。

　　車輛采用中低速磁浮列車，最高運(yùn)行時(shí)速100公里。 磁浮線路列車運(yùn)營(yíng)擬采用3輛編組，全線采用1個(gè)交路。初期需運(yùn)用車5列，配屬列車5列;中期需運(yùn)用車6列，配屬列車7列;遠(yuǎn)期需運(yùn)用車12列，配屬列車14列。

　　項(xiàng)目投資估算總額為41.95億元，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)為每公里2.265億元，項(xiàng)目資本金比例不低于總投資25%，資本金來(lái)源為除省政府已明確的省政府、長(zhǎng)沙市政府、省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、南車株機(jī)公司出資額度外，新增投資入股單位的出資作為該項(xiàng)目新增資本金，其余資金由湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司申請(qǐng)金融機(jī)構(gòu)貸款等多渠道解決。項(xiàng)目總工期20個(gè)月。