據(jù)悉

長沙機場改擴建工程2020年12月3日啟動

按滿足2030年旅客吞吐量6000萬人次

貨郵吞吐量60萬噸目標設計

主要建設內(nèi)容包含機場工程

空管工程、供油工程、汽車加油站工程

其中機場工程總投資429.6732億元

綜合交通樞紐工程（GTC）

總建筑面積28.5萬平方米

與航站樓一體化設計

 無邊界化銜接

包括綜合交通中心4.6萬平方米

(含職工食堂0.3萬平方米)

停車樓16萬平方米

旅客過夜房7.9萬平方米

綜合交通樞紐工程分為

地上二層、地下三層

T3航站樓效果圖（夜景）

一體化的交通中心，舒適、安全、便捷、緊湊。實現(xiàn)了人車分流，且全流程室內(nèi)空間，旅客僅需步行5分鐘即輕松換乘地鐵、磁懸浮、城際快線、高鐵4種軌道交通。“零距離換乘”“無縫化銜接”，綜合交通樞紐中心的換乘便捷性達到全行業(yè)領先水平。所有區(qū)域均可實現(xiàn)信息共享，各類航班信息及交通信息一應俱全。

根據(jù)規(guī)劃，近期實施的工程有軌道接駁長贛鐵路（渝長廈高鐵）、長沙地鐵6號線、長沙磁浮東延線，遠期預留長沙地鐵10號線、市域快線。屆時，長沙機場將成為國內(nèi)交通方式最多的現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐，開啟湖南空-磁-鐵、地聯(lián)運的一體化交通運輸新模式。