明年年中，除了三一大道和福元路，長沙城北市民前往星沙又多了一個選擇。全長6.9公里的星沙聯(lián)絡線正在分段建設中，其中開福區(qū)段將在年底完成主體施工，星沙段將比原計劃提前一年半至明年年中通車，通車后，星沙聯(lián)絡線將全程無紅綠燈快速連接市區(qū)與星沙。

星沙聯(lián)絡線西起開福區(qū)北二環(huán)中嶺立交，往東經蘇圫垸，跨撈刀河，終點為月形山互通，全長約6.9公里，道路等級主路為城市快速路，設計車速為80公里/小時。整條線分開福區(qū)段(中嶺立交橋-撈刀河東岸包括橋)和長沙縣段(撈刀河東岸-月形山立交橋)兩段，由不同建設單位負責組織施工。

其中，長沙縣段長約4.9公里，屬于長沙縣城區(qū)擴容提質基礎設施PPP項目，總投資9.348億元，項目施工單位中建五局相關負責人介紹，星沙聯(lián)絡線下穿武廣高鐵、京珠高速，上跨107國道后與濱湖東路對接，以萬家麗路為界，萬家麗路以西部分為主四輔六的城市快速干道，以東為雙向六車道城市干道。目前，項目正力爭在本月底完成征地拆遷，經過調整工序、倒排工期，計劃在明年年中時完工通車。

與此同時，星沙聯(lián)絡線開福區(qū)段正在緊張作業(yè)中，預計今年底可完成主體施工。

另外，在連通城市主干道萬家麗路后，星沙聯(lián)絡線可與其一起構筑東南二環(huán)與京港澳高速之間一條重要的分流道路，有效分流東南二環(huán)的交通流量。