←黃興北路（營(yíng)盤(pán)路—三一大道）局部效果圖。資料圖片

制圖/王斌

黃興南路是長(zhǎng)沙最繁華的一條步行商業(yè)街，沿著黃興南路向北走幾百米，過(guò)了中山亭就是黃興北路。然而黃興北路再向北卻停留在營(yíng)盤(pán)路，從這里一直到三一大道成了一條“斷頭路”。好消息是，這條路今年內(nèi)就要拉通了。

記者昨日來(lái)到黃興北路建設(shè)工地，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人周旦介紹，黃興北路建設(shè)工程已于今年3月底正式動(dòng)工，力爭(zhēng)年底建成通車(chē)，困擾長(zhǎng)沙市民多年的黃興北路“直行”問(wèn)題將徹底解決。其建成通車(chē)也將極大地緩解長(zhǎng)沙城北湘江路和芙蓉路的交通壓力。

現(xiàn)場(chǎng)：挖掘機(jī)冒雨進(jìn)行施工

昨日下午，記者來(lái)到黃興北路與湘雅路的交叉路口，只見(jiàn)湘雅路上車(chē)水馬龍，而與馬路一墻之隔的黃興北路建設(shè)工地上，兩臺(tái)挖掘機(jī)仍冒雨對(duì)土方進(jìn)行清運(yùn)。

圍擋上張貼的項(xiàng)目文明施工公示牌上顯示，黃興北路（營(yíng)盤(pán)路—三一大道）建設(shè)工程，北起三一大道，南至營(yíng)盤(pán)路，全長(zhǎng)約2486米，規(guī)劃路幅寬度36米，雙向6車(chē)道，為城市主干路。周旦是長(zhǎng)沙城投項(xiàng)目公司黃興北路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，他告訴記者，黃興北路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)過(guò)前期拆遷和交接，并完成施工前期準(zhǔn)備工作，已于3月底正式開(kāi)工，正在進(jìn)行試驗(yàn)段施工，即將進(jìn)入路基主體施工階段。

便民：地鐵站所在路段10月前完工

周旦告訴記者，黃興北路從營(yíng)盤(pán)路至三一大道這段與地鐵1號(hào)線基本平行，從南往北，地鐵1號(hào)線的培元橋站、文昌閣站和開(kāi)福寺站3個(gè)車(chē)站的主體正好位于道路下方，車(chē)站出入口則位于道路兩側(cè)的人行道上。另外，長(zhǎng)株潭城際鐵路開(kāi)福寺站也位于黃興北路的建設(shè)范圍內(nèi)。

“地鐵站位于道路下方給施工帶來(lái)一定難度，要特別注意施工安全�！遍L(zhǎng)沙市市政工程有限公司黃興北路項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理張立群介紹，首先必須保證施工過(guò)程中輕擾動(dòng)，采取分幅分段路基改良的施工方式，按每段110米距離進(jìn)行分段施工，施工完一段再進(jìn)行下一段。

6月底，地鐵1號(hào)線將載客試運(yùn)營(yíng)，黃興北路仍在施工過(guò)程中，市民如何出入這3個(gè)車(chē)站？周旦介紹，1號(hào)線開(kāi)通前，他們會(huì)將車(chē)站外所有土方清理走，車(chē)站外也將修建臨時(shí)便道供市民出行。同時(shí)，施工方將加快建設(shè)，確保3個(gè)地鐵車(chē)站所在路段在10月以前完工，為市民出行提供便利。

效益：極大減小周邊道路交通壓力

張立群介紹，黃興北路建設(shè)工程全線分6個(gè)工區(qū)，預(yù)計(jì)6月份進(jìn)入建設(shè)高峰期，屆時(shí)，全線將有200多名工人進(jìn)行24小時(shí)不間斷輪班施工作業(yè)，同時(shí)配備幾十臺(tái)大型施工設(shè)備，保證施工進(jìn)度。

黃興北路不像其他道路一樣，將原工地上的土方先托運(yùn)出去，再?gòu)膭e處運(yùn)土過(guò)來(lái)回填建成路基，而是將原來(lái)道路上的泥土就地進(jìn)行土地改良，通過(guò)向泥土中加入水泥、固化劑等，使其達(dá)到道路建設(shè)的強(qiáng)度要求，再進(jìn)行回填、碾壓�！斑@樣不僅省去土方托運(yùn)的時(shí)間，節(jié)約了建設(shè)周期；而且還節(jié)約了工程造價(jià)，壓縮了成本�！睆埩⑷赫f(shuō)。

黃興北路由營(yíng)盤(pán)路拉通至三一大道，貫通南北。目前，營(yíng)盤(pán)路以北至三一大道以南，從芙蓉路至湘江路1.5公里距離，沒(méi)有一條南北向主干道，致使這一片區(qū)交通壓力巨大，經(jīng)常造成擁堵。黃興北路建成通車(chē)后，不僅方便沿線居民出行，對(duì)減輕周邊道路交通壓力也大有裨益。今后，市民可沿著黃興北路一路向北，走波隆立交橋就能直上三一大道。

采訪實(shí)錄

黃興北路沿線與21條路巷交叉

記者：黃興北路（營(yíng)盤(pán)路-三一大道）建好后，對(duì)長(zhǎng)沙的交通將起到怎樣的作用？

周旦：黃興北路作為長(zhǎng)沙中心城區(qū)一條主干道，其與東西向營(yíng)盤(pán)路、湘春路、湘雅路、開(kāi)福寺路和三一大道等21條道路和小巷交叉，不僅能為道路兩側(cè)居民提供出行便利，還能極大緩解芙蓉中路、湘江中路交通壓力。未來(lái)通過(guò)黃興北路往南直通五一大道，往北可達(dá)北辰三角洲，市民穿行長(zhǎng)沙南北將有更多選擇，黃興北路兩側(cè)區(qū)域價(jià)值也將得到極大提升。

請(qǐng)市民多一點(diǎn)理解與支持

記者：道路建設(shè)過(guò)程中，希望得到市民怎樣的理解和支持？

周旦：在城市中心修建這樣一條城市主干道，技術(shù)難度并不大，難的是交通組織和施工協(xié)調(diào)等問(wèn)題，施工期間整個(gè)工地將全線圍擋，勢(shì)必會(huì)給周邊居民出行造成一定不便，希望廣大市民能多一點(diǎn)理解與支持，一時(shí)的不便是為了長(zhǎng)久的便利。等到黃興北路建成，施工單位還將對(duì)所有交叉路、巷接駁處進(jìn)行集中處理，更好地方便附近居民出行。

項(xiàng)目名片

黃興北路（營(yíng)盤(pán)路—三一大道）建設(shè)工程，北起三一大道，南至營(yíng)盤(pán)路，全長(zhǎng)約2486米，規(guī)劃路幅寬度36米，設(shè)計(jì)車(chē)速40公里/小時(shí)，雙向6車(chē)道，兩側(cè)人行道寬3.73米，綠化帶寬1.5米，為城市主干路，初步設(shè)計(jì)概算投資約2.4億元。