5月28日，長沙市湘江中路，一位女士許久未等到公交車，情急之下希望攔輛順風車，十分鐘過去經(jīng)過她身邊的百余輛車卻沒一輛停下。實習記者 唐俊 攝

　　本報訊（記者 曾力力 實習生 庹云揚 楊真 龍小連）“本人在東塘工作，每天早上7點50分出門，求搭順風車！”近日，家住河西的劉先生在網(wǎng)上發(fā)帖“約車”上班。打車難，公交擠，黑車多，路況堵，多種因素造成了早晚上下班高峰時期出行不便，搭“順風車”成了一種新潮的上班方式。

　　“順風車”雖能方便出行，也能在一定程度上緩解交通壓力，但其中存在的尷尬不少。愛心車主提供幫助但遭白眼，甚至被罵“神經(jīng)病”。市民有需求但怕被騙，無法辨別“愛心”真假。近日，記者對該現(xiàn)象展開了調(diào)查，探究“順風車模式”叫好不叫座的原因。

　　【體驗】

　　搭“順風車”難上加難

　　●在一個小時的時間內(nèi)，共攔了近50輛車，總共只有7輛車停下，其中5輛車直接拒絕，2輛愿意搭載，但需收費。

　　●在另一路口中，攔車試驗時，半小時內(nèi)只有兩輛“黑車”停下，無一輛私家車停車載人。

　　現(xiàn)實生活中，搭順風車這種形式被人屢屢提起，很多人幻想著西方電影中的情節(jié)，大拇指一豎，一輛汽車應聲停下。在我國的北京、上海等地，搭順風車已成為一種新風尚。然而在長沙的現(xiàn)實生活中，搭輛順風車卻可謂難上加難。

　　5月27日早上7:30，此時正是上班的高峰期，車流量較大。記者站在猴子石路口公交站牌附近，有私家車路過便招手攔車。但是半個小時過去了，路過的約20輛車均無一停下。

　　8:10左右，一輛黑色本田�？吭诼愤�，下了一個人。記者趁機上前詢問，“我有急事沒打到車，不知道順不順路，把我順帶到黃土嶺可以嗎？”車主愣了一下，隨后以自己也有急事為由拒絕了記者的請求。

　　8:25左右，一輛銀白色奇瑞在記者的招呼下停了下來，在說明意圖后，車主表示同意搭載，但提出了收費的要求�！笆召M標準一般會比的士貴10塊左右�！痹撥囍髡f。

　　在一個小時的時間內(nèi)，記者共攔了近50輛車，但總共只有7輛車停下，無一人愿免費搭載。

　　5月28日早上9點，記者來到竹山園公交站牌附近搭乘順風車�？吹接腥苏惺�，車主們都投來好奇的目光，但是半個小時過去了，仍無一輛私家車愿意停下，其間只有幾輛黑車上前詢問。得知記者的意圖，在等車的岳女士告訴記者，不會有車主愿意停下�！拔易约洪_車也不會輕易讓陌生人上車，除非是抱著孩子的婦女或者是獨自一人等車的小朋友�！�

　　【調(diào)查】

　　五原因讓順風車不“順心”

　　●隨機采訪的35位車主，愿意無條件提供順風車的沒有一人，可以考慮和搭乘者形成短期契約關系，共同分擔費用的有9人。

　　●35人中有過為別人提供“順風車”經(jīng)歷的4人。同時，35位車主又均表示在緊急情況下愿意無條件為別人提供順風車。

　　你愿意提供順風車嗎？不愿意提供的原因有哪些？記者就這兩個問題隨機采訪了35位車主。但得出的結果卻讓人有點失望。

　　對于不愿提供順風車的原因，車主們列出的原因主要有5點：懷疑乘車人的意圖、怕被別人誤解、車輛耗費增大、破壞了私人空間、事故責任不明晰。

　　“半路攔車，我怎么知道他是不是打劫的？”車主李純生說，自己最大的擔憂是怕乘車的人不是“正經(jīng)人”，他表示，遇到在路上攔車的人他一般不會停車。

　　相比懷疑對方，好心提供幫助卻被別人懷疑顯得更為尷尬。家住侯家塘活力康城小區(qū)的劉先生向記者介紹了他的一次尷尬經(jīng)歷。去年9月，劉先生晚上開車回湖北荊州老家，晚上11點多在常德境內(nèi)的一條公路上，他發(fā)現(xiàn)一個婦女背著一個很大的旅行包在公路上獨自行走。于是，劉先生好意將車停下，詢問對方是不是需要自己順路載她一程。哪想對方不但不領情，反而冷冷地來了一句“離我遠點，你們這些黑車司機真不要臉�！薄爱敃r真的很郁悶也很傷心，熱情被迎頭澆來的涼水澆滅了�！眲⑾壬�苦悶地說。

　　“私家車私家車，本來就是私人的，搭載陌生人感覺沒了自己的空間�！避囍黜n女士說，除了以上的一些原因，收費問題也很難解決，收費沒標準，并且被抓了會被當做黑車罰款，不收費自己又太虧。另外，出了事故自己完全擔責也不劃算。

　　乘客困惑

　　不知如何區(qū)分“順風車”和“黑的”

　　“有順風車當然好啊，我寧愿一起分擔油費。但是現(xiàn)在黑車也很多，當有人主動停下來問我要不要搭車時，我通常都不搭�！辈簧偈忻駥Α绊橈L車”拍手叫好但是也有人不無擔憂。

　　湖南農(nóng)業(yè)大學大二學生李思向記者介紹了她朋友的一次“血的教訓”，由于下火車已經(jīng)是半夜了，該同學站在路邊準備打的，一名司機主動停車詢問他去哪，得知該同學去農(nóng)大后，該車主稱自己也是去農(nóng)大那邊接人，所以可提供“順風車”，但要他負擔30塊油費。車行駛到一半，車主稱自己接到消息不用過去接人了，要該同學多加點油費，否則就不送了。該同學只好應車主要求給了50元油費�！靶液弥皇菗p失了一點錢，想想都恐怖。有些黑車就是打著順風車的幌子，不管車主是不是真的好意，為了自己的安全考慮還是不要搭的好�！崩钏颊f。

　　“上班擠公交車很惱火，希望有豐富駕駛經(jīng)驗的車主給我長期提供順風車，我會主動提出先約定事項。比如共同負擔油費、搭車時間、事故攤責等等，最好是簽訂一份協(xié)議。這樣就會少了很多矛盾，也讓自己乘‘順風車’有一份保障�！奔易〗鹋鑾X金碧文華的李嘉文說。

　　分析

　　誠信缺失是最大的難點

　　傅志剛（“春節(jié)回家互助聯(lián)盟”發(fā)起人之一）：其實，大家的內(nèi)心是想做點好事的，但卻受到了很多因素的限制。我覺得“叫好不叫座”的原因與我們是人情社會有很大關系，大家工作壓力大，所以社會交往偏冷漠、人與人之間信任度差。真正要解決的問題首先是打消大家的心理安全顧慮，只有這個社會足夠誠信才會讓“順風車”順起來。

　　王永（“順風車王”）：順風車為什么叫好不叫座？我認為主要原因是順風車存在交通意外的安全風險及“非法營運”的政策原因，順風車的發(fā)展得不到相關部門的支持。王永說，他為了讓加入順風車隊伍的愛心人士免除后顧之憂，他的順風車公益基金管委會與太平洋保險集團簽署了“順風車安全出行保障計劃”，免費為順風車公益活動提供6.6萬份保單，總價值20億元人民幣，讓大家放心安全地開順風車。

　　互動

　　“高考順風車”將再度出發(fā)

　　想當愛心車主請撥96258

　　又到一年高考時，每年的高考都會有大批愛心人士和公益團隊自發(fā)為考生服務，“愛心送考”這個已成傳統(tǒng)的公益行動將再次出發(fā)。

　　為了能給考生赴考提供暢通便捷的出行服務，本報近期將組織“高考順風車”活動。

　　如果您對活動舉辦有好的意見或建議，如果你想成為愛心車主或是你是有需求的考生，都請撥打本報新聞熱線96258或@三湘都市報聯(lián)系我們。

　　另外，如果你對如何推進“順風車”常態(tài)化，有好的意見和建議，也請通過以上方式與我們聊一聊。

新聞來源：三湘都市報