濱湖路人行天橋于昨晚完成“鋼架橋身”吊裝，預(yù)計6月投入使用。圖為施工現(xiàn)場。章帝 攝

“各方準(zhǔn)備，注意平衡，小心，起吊！”4月27日晚，當(dāng)大多數(shù)人悄悄進(jìn)入夢鄉(xiāng)時，長沙縣濱湖路與東一路交會處附近仍然熱鬧異常�？傊亓拷�150噸的人行天橋“鋼架橋身”正在進(jìn)行吊裝。吊裝的完成，也意味著項目主體結(jié)構(gòu)完工，預(yù)計今年6月可投入使用。

當(dāng)晚9時許，記者在現(xiàn)場看到，幾十名施工人員正奮戰(zhàn)在濱湖路周邊，三臺大型吊車嚴(yán)陣以待。人行天橋“鋼架橋身”平行佇立在濱湖路北側(cè)�！霸诘踯嚨臓恳�下，橋身完成90度的‘大轉(zhuǎn)身’，全面橫跨濱湖路。”縣重點建設(shè)項目事務(wù)中心工程建設(shè)一部副部長肖碩介紹，施工人員將加班加點，通宵完成吊裝工作。

為了做好吊裝這一關(guān)鍵施工節(jié)點，項目部還聯(lián)合交警等部門提前在東四路、東七路進(jìn)行遠(yuǎn)程分流，保障周邊交通秩序。

據(jù)悉，濱湖路與東一路口人行天橋為裝配式鋼桁架結(jié)構(gòu)，采用1孔鋼桁架簡支梁布置，橋梁全長60.8米，設(shè)計年限50年。天橋主橋?qū)挾?米，天橋兩側(cè)各設(shè)置一道梯道，梯道寬度3.5米。天橋建成后，橋下機(jī)動車道凈空高度為5.2米，非機(jī)動車道凈空高度≥2.5米。

濱湖路為雙向6車道城市主干道，其南邊是愛琴海岸等居民住宅區(qū)，北邊是游客及周邊居民休閑游樂的重要場所——松雅湖國家濕地公園。此前，濱湖路與東一路口處僅有簡易過路斑馬線，且沒有交通信號燈，過往車輛多、行車速度快，行人過馬路需要穿越濱湖路兩側(cè)機(jī)動車道和中央綠化帶，存在極大的安全隱患，也影響濱湖路交通通行。

該人行天橋建成后，可實現(xiàn)人車分流，將有效緩解周邊居民和游客過街的需求，使大家前往松雅湖景區(qū)更加安全通暢，同時保障路面交通車輛的通行效率。

“前期，該座天橋的整體設(shè)計經(jīng)過反復(fù)斟酌修改完善，最終獲得了一致肯定。”肖碩介紹，該天橋的設(shè)計充分考慮了松雅湖及周邊景觀的特色，主橋采用了柔美的線形，結(jié)合鋼桁架結(jié)構(gòu)特點，柔中帶剛，以“展翅飛翔”的主題，體現(xiàn)了開放崛起的星沙。

“設(shè)計中還把天橋作為景觀打造，對天橋的綠化、亮化設(shè)計著重研究，突出特色。天橋雨棚考慮防曬需求，采用了雙層夾膠玻璃并增設(shè)防曬膜，以滿足市民夏天防曬的出行需求�！毙ごT說。

來源：紅網(wǎng)