隨著長沙周邊高速的快速發(fā)展，如今長沙繞城高速連接了長韶婁、京港澳、長益復線等多條線路，繞城高速上的車流量也是越來越大，但繞城高速的梅溪湖隧道路段，這兩年來已經逐漸成為了一個事故多發(fā)點，10月份一個月，就發(fā)生了76起事故，甚至在十一節(jié)假日期間，同一路段一天就有三起，這條路段出事的原因究竟在哪兒？

點擊打開播放視頻

- 1 -

隧道內事故頻發(fā)

單日高峰出警三趟

連環(huán)追尾成常見情況

速度快是主要原因

10月8號，梅溪湖隧道內發(fā)生了一起追尾事故，此時整條繞城高速上本就車流量巨大，因為事故的發(fā)生路面交通幾乎一度癱瘓，執(zhí)勤交警立即趕往現(xiàn)場處置。

就在當天，又是在梅溪湖隧道內，交警接二連三接到了多起事故報警。

那么現(xiàn)在記者就來到了長沙繞城高速的梅溪湖隧道，事故究竟為何如此多發(fā)？據交警部門統(tǒng)計，在我身后的這個梅溪湖隧道內，光10月份一個月就發(fā)生了40起以上的事故，從我們今天的天氣來分析，可以看到，現(xiàn)在在艷陽高照的天氣下，首先第一點原因，進入隧道以后，隧道的區(qū)域就比較昏暗了，也有可能會導致駕駛員在某個瞬間，基本上看不太清前方的情況。

- 2 -

事故主要原因：

超速 違法變道 注意力不集中 

交警分八步重點整治

全線增加多組電子警察

在大隊長看來，光線昏暗的確也是隱患之一，但是根據往日實際發(fā)生的事故案例來看，行車不規(guī)范還是導致事故的最主要原因，接下來環(huán)城交警將分8步，重點規(guī)范這一路段的行車安全。 

長沙交警支隊環(huán)城公路管理大隊 大隊長 劉捷：發(fā)生在梅溪湖隧道的交通事故，主要有以下幾個原因，第一就是駕駛員的注意力沒有集中在駕駛上 導致的追尾，第二就是車速過快，在發(fā)現(xiàn)問題的時候，采取措施不及時導致的追尾，第三個就是變道，隨意變道，因為梅溪湖隧道是全程3公里多都是實線，隨意變道也容易導致交通事故，這是幾個主要發(fā)生的原因。

根據道交法的規(guī)定，在實線路段本就不允許變道，但梅溪湖隧道全段，由于電子警察的不完備，導致有許多心存僥幸的駕駛員，在這限速80的路段，超速行駛、打電話都是常態(tài)，一旦真正發(fā)現(xiàn)問題時，根本來不及采取措施。

因此降速限速，成為了梅溪湖隧道整治的第一重點，而且是一定要讓路過的駕駛員們，真真切切的慢下來。

大隊長介紹，今后梅溪湖隧道，有限速80，也將降為限速70，而為了防止駕駛員心存僥幸實線變道，隧道內的電子警察也將裝備起來。

今后無論有任何違法行為，在梅溪湖隧道都將無處遁行，一旦違法必被處罰，而這一系列措施將于11月底正式實施，在此也提醒各位駕駛員，經過此地請控制速度，文明駕駛。