因便捷、新潮的特點

共享汽車一度成為長沙出行界的一股“洪流”

最火爆時

曾有多達10多家共享汽車企業(yè)

超2萬輛車鏖戰(zhàn)星城

然而，一輪混戰(zhàn)、廝殺之后

曾廣布長沙街頭的共享汽車已所剩無幾

一些消費者更是陷入

押金難退、無車可用之窘境

5月14日-16日

三湘都市報記者通過調(diào)查走訪發(fā)現(xiàn)

在長沙正常運營的共享汽車平臺僅剩2家

其他企業(yè)要么已轉(zhuǎn)型，要么直接關(guān)停業(yè)務(wù)

為何短短數(shù)年

當初風(fēng)風(fēng)火火的共享汽車竟如此“潰敗”？

未來，它又將何去何從？ 

共享汽車也叫汽車分時租賃。由于可手機掃碼一鍵借、還車，操作簡單、便捷、高效，且比自購用車成本更低，共享汽車曾風(fēng)行長沙，為不少長沙市民帶來了出行紅利。 

“以前共享汽車隨處可見，很時髦�！�5月15日，長沙市民李先生告訴記者，他曾是一名共享汽車的忠實用戶，一個周末能租上三四次，“不僅自己在手機上下了五六個租車APP，還鼓動朋友也用�！痹谒�看來，當時的共享汽車不僅新潮，還很方便、實惠，比如“大道用車”投運時推出了不限網(wǎng)點還車、無押金等政策，還有各種活動券，特別實用�！暗�現(xiàn)在不僅車輛越來越少了，租車政策也沒那么好了�！� 

5月14日，在長沙市岳麓區(qū)濱江新城含光路附近，市民陳先生原本想租一輛共享汽車去嘉興世尊酒店，他在手機上查詢發(fā)現(xiàn)，附近僅有一輛共享汽車可用，打開導(dǎo)航找過去一看，卻發(fā)現(xiàn)車況不理想。最終，陳先生選擇打車前往。 

5月16日上午9時許，記者在位于長沙市芙蓉中路的新湖南大廈附近嘗試租一輛共享汽車，發(fā)現(xiàn)最近的取車點是“聯(lián)動云”的體育館路停車場網(wǎng)點，但租車APP軟件顯示：該網(wǎng)點暫無可用車輛。而另一個離記者所在位置較近的取車點為觀園公寓停車場，但過去有2.8公里的行程。隨后，記者打開“摩范出行”APP租車，離記者最近的取車點為德雅大廈，相隔1.2公里，不僅距離遠，更遺憾的是，該網(wǎng)點也處于“暫無車輛”狀態(tài)。 

5月14日-16日

三湘都市報記者走訪發(fā)現(xiàn)

相較于3年前

借還車的便捷度均有所降低

此外，相比剛投運時的新車

現(xiàn)在的共享汽車

普遍存在不清潔、有過刮擦等情況

用戶駕駛舒適感降低

據(jù)悉，長沙共享汽車起步于2017年初，2017-2018年最火熱，運營主體既有互聯(lián)網(wǎng)公司，也有具有主機廠背景的企業(yè)，還有傳統(tǒng)汽車租賃公司，運營車輛包括燃油車和新能源汽車。在上述負責人看來，2019年是長沙共享汽車市場的轉(zhuǎn)折點，而在2020年新冠疫情的沖擊下，大量車輛停運、網(wǎng)點關(guān)停、運維人員臨時休假，不少企業(yè)退出賽道。 

2017年1月，湖南本土新能源共享汽車平臺——“位位用車”在長沙黃花鎮(zhèn)的湖南都市職業(yè)學(xué)院大門旁正式亮相迎客。在隨后的1年多時間里，共享汽車便在長沙開了花。2018年6月30日，大道用車宣布入駐星城。至此，在長沙投運的共享汽車品牌數(shù)已超10家，其中包括先導(dǎo)出行、GoFun出行、立刻出行、易泊充、EVCARD、摩范、神州租車ICAR、聯(lián)動云、一路共享、能翔優(yōu)卡等。

然而在運營不足2年后，位位用車就被曝押金難退，其位于長沙高新區(qū)麓谷信息港的辦公室已搬空。相比位位用車，大道用車在長沙運營的時間更短。2019年6月20日，三湘都市報接到消費者投訴稱，大道用車的押金無法退還，租車APP顯示異常。從投運到停擺，大道用車堅持了不到一年。 

今年4月

先導(dǎo)快線發(fā)布公告稱

↓↓↓

5月7日

GoFun出行的售后服務(wù)回復(fù)

↓↓↓

據(jù)初步統(tǒng)計

目前聯(lián)動云和摩范出行

在長沙投運的共享汽車總數(shù)量不到4000輛

這意味著，相比頂峰時期

在長沙投運的共享汽車已銳減了4/5

“共享汽車還面臨停車難、充電樁少等服務(wù)能力和基礎(chǔ)設(shè)施問題�！蹦Ψ冻鲂虚L沙負責人說。另據(jù)普華永道統(tǒng)計，分時租賃汽車企業(yè)平均單車虧損在50元-120元/日。企業(yè)前期盈利難、基礎(chǔ)配套不完善、與其他打車和租車行業(yè)的競爭激烈等痛點，都是共享汽車需要面對的。

記者采訪了解到，目前在長沙運營的2家共享汽車均開拓了日租、月租、企業(yè)用車等多種租車業(yè)務(wù)�！澳壳皶r租業(yè)務(wù)的營收占比是30%-40%�！甭�(lián)動云長沙相關(guān)負責人介紹。

仍以共享汽車為主的摩范出行，則在運營管理上花了不少功夫。2020年，摩范出行長沙公司的所有訂單信息納入到長沙交管大數(shù)據(jù)，用戶開車違法后立即被交警鎖定，這樣有效減少了用戶違法，降低了企業(yè)的交通違法成本。同時，用戶使用共享汽車時產(chǎn)生的交通違法，也能像處理私家車交通違法一樣在交管12123APP上處理。

據(jù)介紹，目前，摩范出行在長株潭的累計注冊用戶已超40萬，累計訂單超100萬；摩范出行在長沙運營車輛1039輛，開通無人值守的取還車網(wǎng)點250余個。聯(lián)動云在長沙投運車輛2500輛，注冊會員達135萬。