由長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司組織，中國(guó)電建集團(tuán)主持和研究的“長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線土建施工BIM技術(shù)應(yīng)用”在車站交通疏解、圍護(hù)施工、土方開挖及盾構(gòu)穿湘江方案等全過程的應(yīng)用受到專家評(píng)委的一致好評(píng)，經(jīng)過激烈比拼，最終榮獲施工組綜合類一等獎(jiǎng)。

長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線土建施工BIM技術(shù)應(yīng)用以地鐵4號(hào)線土建施工為依托，從工程前期到實(shí)施的各環(huán)節(jié)，BIM技術(shù)將該工程項(xiàng)目以三維數(shù)字模型呈現(xiàn)，具有建造虛擬化、成本透明化、質(zhì)量可追溯、管理精細(xì)化等優(yōu)點(diǎn)，達(dá)到了對(duì)施工人員進(jìn)行可視化交底，模擬、校核和優(yōu)化重難點(diǎn)施工方案，以及通過采集、反饋和分析施工進(jìn)度、安全、質(zhì)量、成本等信息實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理精細(xì)化、信息化等目的。

此次獲獎(jiǎng)是長(zhǎng)沙軌道交通集團(tuán)有限公司長(zhǎng)期重視科研創(chuàng)新和加強(qiáng)BIM技術(shù)應(yīng)用的體現(xiàn)，對(duì)提升長(zhǎng)沙地鐵的建設(shè)管理有著十分重要的示范和推動(dòng)作用。在后續(xù)地鐵建設(shè)中，我們將堅(jiān)持技術(shù)和管理創(chuàng)新相結(jié)合，普及和深化BIM技術(shù)在地鐵建設(shè)管理中的應(yīng)用，發(fā)揮其節(jié)省投資、節(jié)約資源、縮短工期的綜合效益。