9月21日（上圖）、22日，下午16時，長沙解放西路司門口路段的交通狀況對比。圖/記者陳勇

　　僅僅靠一天不開車，對于日益擁堵的交通和日益嚴重的環(huán)境污染，可能起不了什么作用。但有這么一天，讓我們驗證：沒有汽車的日子，生活依然照舊，環(huán)保指標有所好轉。無車日遠大于實際意義的象征意義大抵如此。

　　交警實際處罰135起

　　交警部門表示，通過一天的交通情況統(tǒng)計，9月22日早6點至晚6點，長沙城區(qū)交通限行區(qū)域共查糾716起不按禁令標識通行車輛，其中，實際處罰135起。122報警中心，接到城區(qū)交通事故報警162起，城區(qū)交通擁堵報警2起，而9月8日（周六）城區(qū)交通事故報警有271起，擁堵報警有4起。

　　氮氧化物濃度降低

　　9月22日上午，長沙市環(huán)境監(jiān)測站工作人員在五一大道等路段進行了實時監(jiān)測，無車日當天城市道路交通噪聲的檢測結果為60多分貝。相比較平常70到80的分貝結果，無車日使得道路交通噪聲得到明顯改善。

　　在無車日交通管制禁區(qū)內(nèi)，21日機動車尾氣特征污染因子氮氧化物的濃度為0.117毫克每立方米，22日，濃度為0.049毫克每立方米。

　　現(xiàn)場：最多時，200多車闖禁

　　6時30分到7時30分，記者從長沙市南二環(huán)的新中路立交橋沿芙蓉路徒步走到伍家?guī)X波隆立交橋，竟然有300多臺車牌尾數(shù)為雙數(shù)的車在芙蓉路上行駛。6時30分至7時的半個小時內(nèi)，僅城南路靠天心閣的一段，就有200多臺車闖禁通行。

　　15時40分至15時50分，長沙市勞動路樹木嶺立交橋入城口，兩名交警和兩名交通協(xié)管員分兩段把守，盡管喊破喉嚨，但仍有數(shù)十輛車闖禁。

　　16時11分至16時21分，長沙市楊家山立交橋人民東路入城口，由于闖禁現(xiàn)象多，執(zhí)勤交警采取兩套辦法把守，即攔截一部分，放走一部分。因為全部攔截就會造成楊家山立交橋大堵車。

　　交警：臨時放行限號車

　　長沙市芙蓉路長信路口民警周大慶介紹，9點后，芙蓉路車輛逐漸多了起來，雖然交警部門早已在路口設置了限行標志，但很多車輛都選擇在長信路口轉彎進入城區(qū)，交警部門只好勸導駕駛員遵守無車日的交通管制，這樣一來，調(diào)頭的車輛增多，路口一下就擁堵起來。由于芙蓉路上幾個路口都是進入城區(qū)的主要路口，因此大量車輛調(diào)頭就引發(fā)了整個芙蓉路的車行緩慢。

　　12時左右，為了暫時緩解芙蓉路的交通壓力，交警部門只好暫時短時間放行一批本應該限行的尾數(shù)為單號的車輛進入全封閉區(qū)域。隨后，芙蓉路的交通情況得到改善。

　　的士：難得司門口不堵車

　　相對芙蓉路的擁堵，今天長沙城區(qū)其他道路都比平時的周末暢通了不少，尤其是解放西路繁華地段。解放西路在此次全封閉的范圍內(nèi)，下午3時許，記者在現(xiàn)場看到，平時由于節(jié)假日人流車流都很大的司門口，此時卻是交通順暢。路過的車輛幾乎都是出租車和公交車，極少看到私家車的出現(xiàn)。“今天生意好得搞手腳不贏。”的哥朱師傅剛在司門口放下一個客人，立馬就接到了另外一批客人，“大部分都是到城區(qū)來的，開車進不來，只好打車。而且今天路上車少，不堵車，太難得了。”記者任文婧 儲文靜 斯茅庚 實習生羅雅琪