4月26日—29日，為期4天的4號線一期工程試運營基本條件專家評審會在長沙召開。會議邀請了來自上海、廣州、天津、武漢、杭州等地的19名專家組成專家組，對4號線一期工程試運營基本條件進行全面評審。省交通運輸廳、市發(fā)展和改革委員會、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源和規(guī)劃局、市交通運輸局、市應(yīng)急管理局、市市場監(jiān)督管理局、市公安局公共交通治安管理分局、市道路運輸管理處 ，市軌道集團及各參建單位參加了會議。

會議期間專家組先后聽取了長沙市軌道交通集團有限公司關(guān)于《4號線一期工程建設(shè)情況報告》《4號線一期工程試運營準備綜合報告》，長沙市規(guī)劃勘測設(shè)計研究院《4號線一期工程公交配套方案》等專題匯報，觀看了4號線一期工程試運營評審片。

專家組還實地考察了罐子嶺站、湘江新城站、茶子山站、湖南師大站、湖南大學(xué)站、阜埠河站、碧沙湖站、砂子塘站、赤崗嶺站、樹木嶺站、圭塘站、沙灣公園站、平陽站、長沙火車南站、光達站、杜家坪站等16座車站，及樹木嶺站至圭塘站區(qū)間、杜花路控制中心和游泳中心主變電站、星城車輛段及黃榔停車場，對列車運行防護功能、車輛安全防護功能、車站消防水系統(tǒng)、站臺門防護功能、氣體滅火系統(tǒng)聯(lián)動、車站火災(zāi)工況聯(lián)動及運營指揮、區(qū)間阻塞/列車區(qū)間火災(zāi)行徑至站臺疏散、400V“自投自復(fù)”功能、AFC數(shù)據(jù)上傳準確性等9個測試科目，共25個測試子項目進行了系統(tǒng)抽查測試檢驗。

經(jīng)過4天認真細致的專業(yè)審核、檢測與踏勘，專家組一致認為，4號線一期工程試運營評審工作準備充分、資料齊全，全線工程驗收、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)已完成，符合國標規(guī)定；試運行時間滿足三個月、相關(guān)指標符合國標要求；運營組織和運營人員已滿足條件，運營指揮有序、員工操作熟練，已具備試運營基本條件。這標志著長沙地鐵4號線以高標準順利通過了試運營基本條件專家評審。

試運營基本條件評審工作是對新線開通載客運營條件的一次全面檢驗和科學(xué)評價，是載客運營前的最后一道把關(guān)，有利于及時發(fā)現(xiàn)問題、梳理問題、解決問題，以確保最優(yōu)狀態(tài)迎接廣大市民乘客的檢驗。

此次評審會后，市軌道集團將立即召開專家意見整改工作落實會，嚴格按照專家意見逐條整改到位，以保障4號線一期工程高標準高質(zhì)量開通試運營。在經(jīng)專家組復(fù)查合格后，市軌道集團將上報行業(yè)主管部門審批，再報請市人民政府批準確定正式開通試運營時間。

4號線一期工程線路全長33.5公里，設(shè)站25座，是繼2號線、1號線、長沙磁浮快線之后開通的又一條骨干線路。線路北起罐子嶺南至杜家坪，呈西北至東南走向，串聯(lián)望城區(qū)、岳麓區(qū)、天心區(qū)、雨花區(qū)和長沙縣，途經(jīng)濱江新城、溁灣鎮(zhèn)商業(yè)中心、岳麓山大學(xué)城、南湖新城、高鐵新城、黃榔副中心等重要城市功能中心和樞紐地帶。2014年12月底開工建設(shè)以來，4號線建設(shè)者們加班加點、大膽創(chuàng)新，克服了工程時間緊、任務(wù)重、地質(zhì)條件復(fù)雜等重重困難，不僅確保了工程進度和建設(shè)質(zhì)量，該項目還獲評了2017年度長沙市重大項目推進目標任務(wù)完成優(yōu)秀項目。

4號線一期工程已于 2018年12月29日開通試運行，為廣大市民圓滿交出了第一期“答卷”。作為長沙軌道交通線網(wǎng)“米”字型架構(gòu)的重要“筆畫”，4號線一期工程通車載客，將再次為緩解城市交通擁堵、推動長沙區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和廣大市民幸福感獲得感提升交出一份亮麗答卷。