《長沙黃花國際機場總體規(guī)劃(2019版)》近日獲得中國民航局的批復(fù)，明確將長沙機場定位為區(qū)域性樞紐機場和大型機場。

據(jù)悉，新修編的總體規(guī)劃貫徹了“平安、綠色、智慧、人文”的機場建設(shè)理念，按照近期2030年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量60萬噸、飛機起降45.6萬架次，遠期2050年旅客吞吐量9000萬人次、貨郵吞吐量150萬噸、飛機起降61.5萬架次進行規(guī)劃控制。

并按照“效率優(yōu)先、彈性預(yù)留、滾動發(fā)展”的原則，近期規(guī)劃用地面積約19.1平方公里，遠期規(guī)劃用地面積約35.2平方公里。

未來，長沙機場將擁有4條跑道、431個機位和4個航站樓，并與地鐵、高鐵、磁懸浮、城際快線等有機銜接，形成“雙井三橫”的道路交通快速集散體系。

▲黃花機場T3航站樓效果圖。

下一步，湖南省機場管理集團將以長沙機場總體規(guī)劃獲批為契機，加快長沙機場本期擴建工程建設(shè)，切實發(fā)揮好總體規(guī)劃對機場建設(shè)的引領(lǐng)作用。